【視頻】 智能自動化四向穿梭車貨架安裝現場

　　四向穿梭車貨架是一種由貨架、遙控穿梭車及叉車組成的高密度儲存系統。可分為雙向和四向穿梭車貨架；利用穿梭車本身的特性，結合子母車、堆垛機、倉庫管理軟件（WMS）等，該系統即可成為中小型的穿梭式立體倉庫系統。??1.四向穿梭車...

案例：如何進行倉儲管理？這有一份國際物流企業Rhenus的解...

　　物流的概念最早起源于20世紀初的美國，產生的原因其中之一是為二戰做彈藥的運輸。不過倉儲的概念更早，人類/動物社會自從有剩余產品以來，就產生了倉儲。原始社會末期叫——“窯穴”，古籍中也經常看到“倉廩”、“竇窯”這樣子的詞，到...

視頻：厲害了！寶鋼無人化倉庫曝光，原來是這樣運作的

　　寶鋼股份推進智慧制造捷報頻傳，碩果累累，成為制造業轉型升級的重要典范!近日，該公司寶山基地的鋼制品無人化倉庫精彩亮相上海電視臺大型紀錄片《上海制造》，在上海“兩會”期間登陸上海電視臺新聞綜合頻道和紀實頻道。亮點1.占地逾6...

鋼鐵賣出白菜價！歐浦如何利用“三網”丈量脫貧路？

2015物流案例分析：大型鋼鐵企業內部物流專業化管理的對策

大型鋼鐵行業最大的特點之一就是物資的流動量非常大，從采購環節的鐵礦石、焦炭、廢鋼，生產環節的燒結礦、生鐵、鋼坯，到銷售環節的鋼材以及廢棄物的處理，這么龐大而復雜的物流過程使鋼鐵企業不得不拿出相當一部分人力物力來處理這些事務。企業的采購、生產、銷售各個環節都有獨立的物流部門，而這些職能性質相近的物流部門又...

【案例】鑄造車間自動化立體庫的創新設計

近年來，隨著鑄造車間自動化程度不斷提高，不少鑄造廠選擇了以自動化立體庫來儲存砂芯。本文主要介紹了自動化立體庫在鑄造車間鑄件冷卻、轉運及儲存中的應用。一、項目概況一汽鑄造有限公司有色鑄造分公司是國內第一家采用鑄件自動化立體庫的企業。整個工程采用一次規劃、分期實施的建設方式：廠區占地面積19.1723公頃，...

上海山漢國際物流有限公司：物流運輸管理系統應用平臺

上海山漢國際物流有限公司簡介中外合資企業上海山漢國際物流有限公司系山漢物流集團有限公司全資子公司，成立于1995年，是一家集公路普通貨物運輸、冷鏈化學品運輸、危險品運輸、倉儲配送、供應鏈管理、解決方案咨詢等業務為一體的專業第三方物流企業。山漢物流立足上海、廣州、北京、深圳等國內大中型城市，并設立了立體化...

RTLS為中國鋼鐵廠提供獨特的庫存管理解決方案

CSL為中建鋼構公司提供定制的庫存管理系統，以加快生產速度，提高整個工廠的生產率。2013年7月31日，位于德克薩斯州，達拉斯的無源RFID產品和有源RTLS設備的全球供應商CSL宣布，一個高性能RFID庫存管理系統，在中建鋼構公司成功實施，該解決方案是唯一被動和主動RFID技術相結合，混合型的解決方案...

李勇昭：鋼鐵產品供應鏈協同服務平臺 憑什么獨特！

　　9月17日，在中國金屬材料流通協會主辦的第十五屆中國鋼鐵流通促進大會上，中國物資儲運協會會長、中儲發展股份有限公司副總裁李勇昭以“變革時代的鋼鐵產品供應鏈協同服務平臺”為主題發表了演講，此次演講明確強調并說明了鋼鐵產品供應...

2018年中國鋼鐵電商行業現狀分析、前景預測以及投資評估的報...

　　前言　　目前鋼鐵行業電商的發展是國內所有B2B中發展最快、最耀眼、也是最快將走向成熟的一個行業。我國鋼鐵電商行業在成熟的市場下，有望達到1萬億左右的規模。鋼鐵電商必然會擴張的預期和廣闊的市場空間吸引了眾多行業領軍企業、投資機構和資本大咖參與到鋼鐵電商。盡管鋼鐵電商平臺的成交量已經出現了快速增長，但未...

中鋼協發布2016中國鋼鐵工業發展報告

中鋼協發布2016中國鋼鐵工業發展報告

中鋼協24日發布的2016版中國鋼鐵工業發展報告指出，中國鋼鐵工業以滿足國內需求為目的，2011-2015年，累計產鋼38億噸，滿足了同期中國GDP總量增長65%、固定資產投資增長128%對鋼鐵的巨大需求。隨著中國經濟由高速轉向中高速增長和經濟結構的優化，中國鋼鐵工業將進一步發揮市場在資源配置中的決定性...

鋼貿物流企業轉型升級之路-物流行業專題研究系列之一

報告摘要鋼鐵市場低迷，鋼貿物流仍穩健鐵礦石和鋼材價格一路走低，鋼材產量放緩，鋼貿及物流行業承壓。在鋼鐵行業總體景氣度下行、鋼鐵企業去產能的情況下，鋼鐵物流行業產值仍然保持上升態勢。2014年粗鋼產量與去年基本持平的情況下，鋼鐵物流市場規模達到2462億元，同比增長20%。行業四大隱憂尚待解決四個隱憂包括...

蔡進:我國鋼鐵流通市場發展格局變化趨勢報告

2012我國鋼鐵物流行業發展現狀及存在問題分析報告

隨著經濟的快速發展，物流成本占一個國家國內生產總值的比重和企業銷售總額的比重越來越大，這使得越來越多的企業將競爭的焦點轉向壓縮物流成本和挖掘利潤上來。2011年11月出臺的國家鋼鐵“十二五”規劃指出：近年來，隨著我國鋼鐵產能的不斷擴張，鋼材市場供大于求的矛盾日趨突出，原料價格的持續攀升，加上物流費用的增...

鋼鐵物流成本高企的原因和解決方案

現代物流為鋼鐵物流提供高質量服務和降本增效的解決方案，其核心就在于合理化和有效化。然而，人們在鋼鐵物流實踐中運用現代物流科學理念后，發現成本依然不以人們意志為轉移，繼續按自行軌跡逐年提升。這是為什么？因為促成鋼鐵物流成本逐年高企的因素相當復雜，由可控因素和不可控因素造成。其中，不可控因素在經濟高速發展期...

政府力推托盤標準化

在此次交流會的分組討論期間，與會人員還討論了商務部和國家標準委聯合制定的托盤標準化及循環共用重點貫標企業行動計劃稿。根據該計劃，爭取在5年內將標準化托盤使用率提高到30%以上，帶盤運輸提高到15%左右。截至2013年上半年，我國各類托盤擁有量達到8.6億個，符合上述兩類標準的托盤占比為23%左右。我國托...

物流標準化工作平臺試運行

兩部鋼鐵物流行業國家標準有望2014年年底出臺

4月3日訊，《鋼鐵物流互聯網公共商務信息平臺建設》和《鋼鐵物流互聯網信息交互技術規范》兩部鋼鐵物流關鍵技術國家標準，日前處在意見征集階段。西本新干線高級研究員邱躍成表示，政策文件已經草擬出來，現在是征求各方面的意見，然后還要修改、匯總，正式出臺要到年底。據悉，這兩部鋼鐵物流行業國家標準將會向全國鋼鐵行業...

《鋼筋加工配送中心規劃基本要求》行業標準研討會在津召開

2013年11月26日，《鋼筋加工配送中心規劃基本要求》行業標準研討會在天津建科股份有限公司會議室召開。中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會秘書長馬增榮、全國物流標準化技術委員會秘書長李紅梅，以及天津建科、八冶建設集團有限公司、武漢武鋼集團、山西和易金屬有限公司、重慶重鐵巨龍儲運有限公司、中建利源物資...

2012年中國鋼鐵物流行業發展現狀及存在的問題分析報告

隨著經濟的快速發展，物流成本占一個國家國內生產總值的比重和企業銷售總額的比重越來越大，這使得越來越多的企業將競爭的焦點轉向壓縮物流成本和挖掘利潤上來。2011年11月出臺的國家鋼鐵“十二五”規劃指出：近年來，隨著我國鋼鐵產能的不斷擴張，鋼材市場供大于求的矛盾日趨突出，原料價格的持續攀升，加上物流費用的增...

企業轉型：鋼鐵物流的出路在何方

在日前在滬舉行的“首屆2012年中國鋼鐵物流高峰論壇”上，一家國內大型物流企業總經理介紹其企業轉型發展歷程，讓與會的鋼鐵物流企業經營者看到了我國鋼鐵物流業面臨的問題和發展方向。這是一家誕生于1962年的國有大型儲運企業，原隸屬國家物資部，目前為國務院國資委管理的主要成員，1997年在上海證券交易所掛牌上...

鋼鐵的機遇：鋼材加工配送業宜走高端

2012年是中國鋼鐵流通的機遇之年。中國鋼鐵流通經營評定標準貫標委員會成立;中國鋼鐵流通產學研研究會成立;“中國鋼鐵流通e聯盟”成立;鋼鐵流通電子商務的現貨交易平臺頻頻出現;集自助出入庫、自助融資、自助交易、自助服務為一體的鋼鐵物流倉庫成功運營。在中國金屬材料流通協會成立20周年之際，由湖北省人民政府、...

我國鋼鐵業物流發展的實踐與思考

近年來，關于物流概念、理論、應用及相關發展動向頻頻見諸各種媒體，各種高峰會、研討會、論壇、展覽會召開的頻率和密度空前。各種物流企業、咨詢公司、軟件開發公司、物流配送中心如雨后春筍，而且有些還取得了相當的業績。物流受到了極大的關注，特別是鋼鐵企業作為物流最集中的行業，受到的關注度更高。那么鋼企物流目前是什...

【視頻】 穿梭式貨架操作簡便 提高工作效率能手！

　　今天給大家介紹一下穿梭式貨架1.什么是穿梭式貨架穿梭式貨架由貨架和穿梭車組成的倉庫存儲設備,穿梭式貨架是一款半自動化的倉儲貨架,能夠自動化存取貨物是這款貨架最大的特點。穿梭車貨架使用穿梭車存儲貨物,因此不再需要太多的員工進...

倉儲是供應鏈的核心，而倉儲貨架又是倉儲的核心

　　大家一直把生產和銷售作為供應鏈的核心，但實際上承擔供應鏈中物資與信息流通的是物流環節，是物流把原料，生產制作，銷售連成了一個整體。物流的核心倉儲則是供應鏈的核心物流，我認為其最重要的環節是供應鏈，那么物流的核心倉儲則是整個...

倉庫轉型升級，可落地執行的7個關鍵點！

　　現階段，傳統物流已經無法滿足市場對其不斷增加的需求，只依賴倉儲和物流服務無法完全融入到供應鏈整體當中。在高價值、高品質、高效率的物流需求持續快速增長的影響下，我國倉儲市場需求發生了重大改變，原有的倉儲業務結構也發生了變化，...

全電動堆高車為何霸占柴油叉車市場

在現在的倉儲設備中，手動搬運車和內燃叉車依然在市場中有著廣泛的市場，然而全電動堆高車則是異軍突起，風靡市場，受到廣大客戶的追捧。當然這也是一個發展的必然趨勢，隨著人們對于環保，節能理念的深入理解，節能電動設備將成為未來的發展之必然。那么，全電動堆高車為什么能如此受歡迎呢？俗話說打鐵還需自身硬，全電動堆高...

鋼鐵電商要不要搞自營物流

主持人：本報特約撰稿人禺心主持人：鋼鐵電商要不要搞自營物流？這一問題始終困擾著電商平臺的發展。初時，大多數平臺都沒有設置自營鋼鐵物流。然而，隨著平臺交易量放大，不少平臺又不約而同地都走上了構建自營物流這條路。本期《論戰電商》請大家來討論一下，鋼鐵電商究竟要不要搞自營物流？正方觀點認為，自營物流對鋼鐵電商...

鋼材市場的類型及與鋼鐵物流園區的異同

從目前我國鋼材市場實際情況看，其服務功能正借助國際現代物流的先進理念，在往信息化、物流金融化和產業化方面突破，眾多功能正在、或將向專業物流園區靠攏。也就是說，鋼材市場或在鋼鐵物流作業集中的地區、或在幾種運輸方式銜接地，成為多種物流設施和不同類型鋼鐵物流企業在空間上集中布局的場所，也將是一個具有一定規模的...

向鋼鐵現代物流要效益

近年來，隨著我國鋼鐵產能的不斷擴張，鋼材市場供大于求矛盾日趨突出，而原料價格的持續攀升，加上物流費用的增加，鋼廠和鋼貿商成本支出持續上升，盈利空間越來越小，如何降本增效，尤其是降低物流成本，成為當前廠商面臨的一個重大課題，眾多鋼貿企業在考慮構筑現代鋼鐵物流供應鏈體系，以緩解居高不下的物流成本。中國物流與...

鋼鐵物流熱更需冷思考

近年來，鋼鐵物流的發展趨勢不可謂不盛，鋼鐵物流基地蓬勃興起，物流園區建設方興未艾，加工配送項目紛紛上馬，第三方物流發展日益興旺。但是，我國鋼鐵流通的現狀使得鋼鐵物流的發展存在著無序競爭的現象，應引起業內的注意。從整體上看，我國鋼鐵物流的現代化水平不高，效率相對低下，功能不盡完善，不能適應鋼鐵生產和鋼材貿...

各地嚴查超載，鋼材運費上漲

　　無錫發生高架橋側翻事故后，近期各地都加大了對超載超限車輛的治理整頓力度，貨車超載現象明顯得到遏制。華東地區的多位鋼貿人士表示，近日蘇南地區鋼材短途運費漲幅在40%-60%。上海地區鋼材運費也出現了上漲。一些倉庫甚至對運輸車...

中物聯：鋼鐵與物流業深化聯動融合趨勢顯現

　　3月25日，中國物流與采購聯合會人士在于滬召開的第十屆中國鋼鐵物流合作論壇上表示，國內鋼鐵業與物流業深化聯動融合的趨勢顯現。鋼鐵電商平臺線上鋼材交易量在總交易量中的占比已超過10%，傳統鋼材貿易流通模式與電子商務融合發展已成大勢所趨。中國物流與采購聯合會會長何黎明說，受基建投資等需求的拉動，國內鋼鐵...

郵政牽頭科技創新戰略聯盟，順豐、圓通、菜鳥等企業加入

　　12月25日，郵政業科技創新戰略聯盟在京成立，旨在整合產、學、研、用各方資源，打造行業性科技合作交流平臺，提升行業科技自主創新能力，助力郵政、快遞企業實現從“勞動密集型”到“科技密集型”的轉變。據悉，郵政業科技創新戰略聯盟...

中國移動與中國郵政簽署戰略合作協議

　　12月14日，中國移動通信集團有限公司與中國郵政集團公司在京舉行戰略合作簽約儀式。中國移動董事長尚冰、總經理李躍，中國郵政董事長劉愛力、總經理張金良出席簽約儀式。中國移動總經理李躍、中國郵政總經理張金良代表雙方在協議上簽字...

林德（中國）榮獲最具影響力企業獎

　　2018年12月6-7日MM《現代制造》“第二屆中國制造2025企業家國際論壇”在北京成功舉辦，此次論壇以“新業態?新模式?新標配”為主題，探討新時代下智能制造的落地解決方案與制造業企業應用創新發展之道。會議上，林德(中國...

西本參與編制四部鋼鐵物流行業標準獲發改委審批發布

　　日前，記者從全國物流標準化技術委員會獲悉，由西本新干線股份有限公司為主參與編制的《鋼鐵物流包裝、標識規范》、《鋼鐵物流作業規范》、《鋼鐵物流驗貨操作規范》以及《鐵礦石倉儲服務規范》四部鋼鐵物流行業標準正式獲國家發展與改革委員會審批，屆時對外發布實施。　　據了解，這四部標準由中國物流與采購聯合會提出，...

鋼聯物流擬向銀行申請2000萬元貸款

　　9月12日，鋼聯物流(871679)發布公告稱，公司擬向上海浦東發展銀行上海分行申請不超過2000萬元的流動資金貸款。　　鋼聯物流主營業務為為鋼鐵生產、貿易和加工制造企業提供鋼鐵原材料、半成品和產成品的供應鏈物流服務及倉儲管理服務。

“鋼鐵抖音總動員”活動圓滿結束，五阿哥創行業新生態

　　今天，這場盛大的活動圓滿結束，以五阿哥為首的鋼鐵品牌，不僅讓全國網友看到了“鋼鐵俠”的另一面，更是創立了新生態，讓行業發展有了更加明朗的前景。　　活動期間，獲得了來自全國的47家合作伙伴踴躍支持與參加，并選送了80余條精彩的創意視頻，成功刷新了網友們對于鋼鐵行業的既有認知。“鋼鐵俠”們唱、演、舞樣樣...

李勇昭：鋼鐵產品供應鏈協同服務平臺 憑什么獨特！

　　9月17日，在中國金屬材料流通協會主辦的第十五屆中國鋼鐵流通促進大會上，中國物資儲運協會會長、中儲發展股份有限公司副總裁李勇昭以“變革時代的鋼鐵產品供應鏈協同服務平臺”為主題發表了演講，此次演講明確強調并說明了鋼鐵產品供應...

2018年中國鋼鐵電商行業現狀分析、前景預測以及投資評估的報...

　　前言　　目前鋼鐵行業電商的發展是國內所有B2B中發展最快、最耀眼、也是最快將走向成熟的一個行業。我國鋼鐵電商行業在成熟的市場下，有望達到1萬億左右的規模。鋼鐵電商必然會擴張的預期和廣闊的市場空間吸引了眾多行業領軍企業、投資機構和資本大咖參與到鋼鐵電商。盡管鋼鐵電商平臺的成交量已經出現了快速增長，但未...

中鋼協發布2016中國鋼鐵工業發展報告

中鋼協發布2016中國鋼鐵工業發展報告

中鋼協24日發布的2016版中國鋼鐵工業發展報告指出，中國鋼鐵工業以滿足國內需求為目的，2011-2015年，累計產鋼38億噸，滿足了同期中國GDP總量增長65%、固定資產投資增長128%對鋼鐵的巨大需求。隨著中國經濟由高速轉向中高速增長和經濟結構的優化，中國鋼鐵工業將進一步發揮市場在資源配置中的決定性...

鋼貿物流企業轉型升級之路-物流行業專題研究系列之一

報告摘要鋼鐵市場低迷，鋼貿物流仍穩健鐵礦石和鋼材價格一路走低，鋼材產量放緩，鋼貿及物流行業承壓。在鋼鐵行業總體景氣度下行、鋼鐵企業去產能的情況下，鋼鐵物流行業產值仍然保持上升態勢。2014年粗鋼產量與去年基本持平的情況下，鋼鐵物流市場規模達到2462億元，同比增長20%。行業四大隱憂尚待解決四個隱憂包括...

蔡進:我國鋼鐵流通市場發展格局變化趨勢報告

2012我國鋼鐵物流行業發展現狀及存在問題分析報告

隨著經濟的快速發展，物流成本占一個國家國內生產總值的比重和企業銷售總額的比重越來越大，這使得越來越多的企業將競爭的焦點轉向壓縮物流成本和挖掘利潤上來。2011年11月出臺的國家鋼鐵“十二五”規劃指出：近年來，隨著我國鋼鐵產能的不斷擴張，鋼材市場供大于求的矛盾日趨突出，原料價格的持續攀升，加上物流費用的增...

鋼鐵物流成本高企的原因和解決方案

現代物流為鋼鐵物流提供高質量服務和降本增效的解決方案，其核心就在于合理化和有效化。然而，人們在鋼鐵物流實踐中運用現代物流科學理念后，發現成本依然不以人們意志為轉移，繼續按自行軌跡逐年提升。這是為什么？因為促成鋼鐵物流成本逐年高企的因素相當復雜，由可控因素和不可控因素造成。其中，不可控因素在經濟高速發展期...