大家一直把生產(chǎn)和銷售作為供應(yīng)鏈的核心,但實(shí)際上承擔(dān)供應(yīng)鏈中物資與信息流通的是物流環(huán)節(jié),是物流把原料,生產(chǎn)制作,銷售連成了一個(gè)整體。
物流的核心倉(cāng)儲(chǔ)則是供應(yīng)鏈的核心
物流,我認(rèn)為其最重要的環(huán)節(jié)是供應(yīng)鏈,那么物流的核心倉(cāng)儲(chǔ)則是整個(gè)供應(yīng)鏈的核心。所謂供應(yīng)鏈,則是圍繞核心企業(yè),通過(guò)對(duì)整個(gè)商流,信息流,物流,資金流的控制,從原材料到半成品到最終成品,再由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商這整個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品送達(dá)致終端用戶所形成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晌鍌€(gè)部分組成:計(jì)劃、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售。
而倉(cāng)儲(chǔ),是核心
一、倉(cāng)儲(chǔ)是供應(yīng)鏈的庫(kù)存控制中心
庫(kù)存的成本亦是整個(gè)供應(yīng)鏈的主要成本之一,管理庫(kù)存、減少庫(kù)存、控制庫(kù)存成本就成了倉(cāng)儲(chǔ)在整個(gè)供應(yīng)鏈框架下降低總成本的主要任務(wù)。
二、倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈的調(diào)度中心
倉(cāng)儲(chǔ)是體現(xiàn)供應(yīng)鏈效率和反應(yīng)速度的關(guān)鍵。倉(cāng)庫(kù)只有不斷提高精準(zhǔn)度、及時(shí)性、靈活性才能滿足客戶的需求。
三、倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈的增值服務(wù)中心
現(xiàn)在的倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)不僅僅是提供儲(chǔ)存服務(wù)這么簡(jiǎn)單了,還提供與制造業(yè)延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù),從而提高客戶滿意度,提高整體的服務(wù)水平。
四、倉(cāng)儲(chǔ)還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的應(yīng)用中心
供應(yīng)鏈的一體化管理,是通過(guò)現(xiàn)代科技管理技術(shù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的應(yīng)用來(lái)了實(shí)現(xiàn)的,從軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、聲控技術(shù)、光導(dǎo)分揀、倉(cāng)儲(chǔ)配套設(shè)備等等先進(jìn)技術(shù)與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的結(jié)合應(yīng)用,為提高倉(cāng)儲(chǔ)效率提供了強(qiáng)有力的條件。
那么為什么說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)貨架又是倉(cāng)儲(chǔ)的核心?
倉(cāng)儲(chǔ)貨架增加倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力,提高存取效率、準(zhǔn)確率。
從結(jié)構(gòu)來(lái)看,貨架的整體是立體結(jié)構(gòu),可充分利用倉(cāng)庫(kù)的空間,提高倉(cāng)庫(kù)容量利用率,擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力。
從應(yīng)用來(lái)說(shuō),橫梁式貨架配合標(biāo)簽法的使用可以給貨物分區(qū)分類從而提高存取效率和準(zhǔn)確率。在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中做到先進(jìn)先出,精準(zhǔn)的揀選,做到流暢的庫(kù)存周轉(zhuǎn)。搭配叉車作業(yè)滿足大批量貨物、品種繁多的存儲(chǔ)與集中管理的需要。存入貨架的貨物,及明了清晰,互補(bǔ)擠壓,從而降低到物資的損耗,減免貨物本身在存儲(chǔ)環(huán)節(jié)中的損失。
滿足現(xiàn)代化企業(yè)低成本、低損耗、高效率的物流供應(yīng)鏈的管理需要。
倉(cāng)儲(chǔ)貨架已是倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中不可缺少的主要倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。
您的倉(cāng)庫(kù)是否面臨以下難題?
盤點(diǎn)不清楚!
自己倉(cāng)庫(kù)到底積壓多少“資金”連自己都不知道。
存儲(chǔ)效率低!
貨物不按區(qū)域規(guī)范擺放,要撿取的時(shí)候麻煩!
消防安全!
貨物擺放雜亂導(dǎo)致通道阻塞,產(chǎn)生消防問(wèn)題。
那就選擇使用倉(cāng)儲(chǔ)貨架!
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