《晚點LatePost》獨家獲悉，京東零售集團近期定下了2024年的三大方向，分別為“內(nèi)容生態(tài)、開放生態(tài)、即時零售”，京東內(nèi)部稱之為“三大必贏之戰(zhàn)”。“內(nèi)容生態(tài)”首次被提出，指的是直播、短視頻、圖文等京東站內(nèi)板塊，其中京東...
隨著科技的飛速發(fā)展，數(shù)字化已經(jīng)成為物流行業(yè)不可或缺的一部分，如今隨著數(shù)字化進入深水區(qū)，頭部企業(yè)正在面臨更多新的機遇和挑戰(zhàn)。
“不斷健全完善農(nóng)村郵政快遞物流體系，為持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉(xiāng)村振興、加快建設(shè)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供強大助力。”全國兩會召開期間，全國政協(xié)常委、國家郵政局原局長馬軍勝在大會書面發(fā)言中，將目光聚焦在快遞進村上。“加快...
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，已經(jīng)是從各個地方到各個領(lǐng)域的共識。從各地政府工作報告到總理政府工作報告，從官媒外媒的報道到代表委員們提出的議案提案，新質(zhì)生產(chǎn)力一詞頻繁出現(xiàn)。在3月5日總理的政府工作報告中，更是著重提出大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系...
2023年，在疫情滯后效應(yīng)、地緣政治沖突、能源危機等因素的影響下，全球經(jīng)濟恢復(fù)不及預(yù)期，航運市場較2022年明顯下行，但運價整體好于疫情前水平。預(yù)計2024年全球海運需求仍將處于低位，隨著不確定性增強，全球航運市場運價將承...
2月20日，安徽省人民政府印發(fā)《關(guān)于鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢若干政策舉措》，明確30條具體措施，鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢，持續(xù)推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。全文如下：關(guān)于鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢若干政策舉措...
日前，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》（以下簡稱《意見》），新能源汽車動力電池、汽車零部件方面，《意見》明確：1）加強廢舊動力電池循環(huán)利用。加強新能源汽車動力電池溯源管理。組織開展生產(chǎn)者回收目標責任...
近日，中國物流與采購聯(lián)合發(fā)布“2023年物流運行情況分析”。文中顯示，2023年全國社會物流總額為352.4萬億元，按可比價格計算，同比增長5.2%，增速比2022年全年提高1.8個百分點。具體如下：2023年，我國經(jīng)濟在...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
