最近幾年，隨著冷鏈物流的快速發(fā)展，特別是近期各大電商紛紛進入生鮮宅配市場，冷鏈物流投資明顯加大，各地新上馬的冷鏈項目源源不斷，尤其是冷庫建設(shè)步伐明顯加快，帶來冷鏈核心技術(shù)設(shè)備市場需求大幅增長。最明顯的是，上游制冷設(shè)備生產(chǎn)商成為最大的受益者。據(jù)悉，2013年底以來，大連冰山、煙臺冰輪、漢鐘精機等各大冷庫冷...
本世紀，隨著中國經(jīng)濟快速發(fā)展，不但我國石油化工產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)值位居世界第一；我國物流業(yè)也高速發(fā)展，中國已成為世界第一大貨物貿(mào)易運輸國。但是，在肯定成績的同時，我們也看到接二連三的事故暴露出我國在危險化學(xué)品物流安全監(jiān)管方面還存在薄弱環(huán)節(jié)。如，2012年6月29日，廣州沿江高速公路南崗段發(fā)生一起貨車追尾與...
2014年中國物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用將是大發(fā)展的一年，這一年，智能物流技術(shù)與裝備將獲得更快發(fā)展，物流實體網(wǎng)絡(luò)和物流信息網(wǎng)絡(luò)將借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)進一步融合，創(chuàng)造巨大市場空間，獲得巨大的發(fā)展，更會創(chuàng)新出更多商業(yè)模式；在智能追溯領(lǐng)域仍將保持快速發(fā)展。在物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用會更加廣泛，RFID、GPS、傳...
回望2013年，在國家政策支持和推動，中國物流行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐步進入穩(wěn)定、深化和高速的發(fā)展階段，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用所涉及三大產(chǎn)業(yè)板塊都獲得了巨大發(fā)展。在自動化和智能化的物流系統(tǒng)領(lǐng)域，集成了機、光、電、傳感器、自動控制系統(tǒng)、機器人等先進物流技術(shù)裝備的物流系統(tǒng)項目建設(shè)增長迅速，年增長率在30%以上；裝備有自動...
進入21世紀以來，隨著中國經(jīng)濟總量的快速增長，作為生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)的物流業(yè)獲得了極大發(fā)展。同時，現(xiàn)代物流在經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用日益凸顯，提升物流效率，降低物流成本，已經(jīng)成為增強企業(yè)競爭力、增加利潤的重要來源。在這一過程中，技術(shù)裝備作為現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和重要組成部分，市場需求大幅增長。尤其是近年來，...
全球鋼貿(mào)流通體系有三大模式。日本模式:以鋼鐵企業(yè)和綜合商社為主導(dǎo)的、長度和寬度相對可控的多級經(jīng)銷模式。歐美模式:以鋼鐵企業(yè)為主的直銷模式。中國模式:直供直銷、自建分銷網(wǎng)絡(luò)、合資建立分銷網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)上銷售、中間商銷售、鋼材交易市場銷售等多種銷售渠道并存。本篇,我們首先對國外鋼貿(mào)模式做一個簡析,以期對我國鋼貿(mào)模...
我國2012年生產(chǎn)汽車1900萬輛，保有量達到8000萬輛。若以5%的比例計算報廢車數(shù)量的話，將有400萬輛車報廢。由于汽車隨著使用年限的增加帶來能源消耗和環(huán)境污染的日益嚴重，因此我國政府推出了鼓勵汽車“以舊換新”的政策措施，以財政補貼方式鼓勵汽車“以舊換新”，中央財政將老舊汽車報廢更新補貼資金從10億...
整車物流是汽車產(chǎn)銷過程中的重要環(huán)節(jié)，是指從生產(chǎn)流水線下線的成品車輛，通過火車、輪船、大型拖車等運輸工具將整車運往銷售總庫、各地分銷庫、4S店，最終到達消費者手中的一系列物流過程。整車物流運作效率的高低，直接關(guān)系到制造商能否以較低的物流成本、較快的反應(yīng)速度、較高的運輸質(zhì)量、準(zhǔn)時高效地將汽車配送給最終客戶。...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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