【編者按】：“穩(wěn)定度比時(shí)效更重要，要在穩(wěn)定的前提下提時(shí)效。”“物流行業(yè)目前最大的競爭是在核心清關(guān)能力上。”這是楊學(xué)海在接受雨果網(wǎng)專訪過程中談到的。作為廣東省跨境物流行業(yè)的領(lǐng)軍人物，楊學(xué)海在業(yè)內(nèi)頗具影響力。近日雨果網(wǎng)獲悉其將成立一家供應(yīng)鏈有限公司，讓我們一起聆聽一下這位元老級(jí)人物的觀點(diǎn)。

　　雨果網(wǎng)：首先恭喜楊總，即將展開一份新的事業(yè)，愿這份事業(yè)能夠越做越強(qiáng)。能否先告知一下，即將成立的新公司的全稱以及主要的業(yè)務(wù)?

　　楊學(xué)海：謝謝。即將成立的新公司名字叫做廣州優(yōu)宜趣供應(yīng)鏈有限公司，英文簡稱為UEQ。目前主要定位的業(yè)務(wù)是做進(jìn)口電商海外直郵商品的物流服務(wù)。

　　雨果網(wǎng)：大家都知道，楊總是跨境電商行業(yè)踐行比較早的人。您認(rèn)為現(xiàn)在進(jìn)口物流行業(yè)主要的競爭點(diǎn)在哪里?

　　楊學(xué)海：我們現(xiàn)在說競爭點(diǎn)，其實(shí)也就是行業(yè)的痛點(diǎn)。目前物流行業(yè)主要有幾個(gè)不完善的地方，就是時(shí)效，穩(wěn)定度，價(jià)格和解決方案四個(gè)。

　　所謂時(shí)效，就是你清通關(guān)的效率，目前對(duì)時(shí)效影響最大的還是清通關(guān)，因?yàn)閲H航運(yùn)時(shí)效現(xiàn)在來看各大物流公司都差不多，除非用自有飛機(jī)，那個(gè)門檻非常高。所以主要的影響還是在清通關(guān)的效率上。相信“雙11”前后大家一定感覺很明顯，進(jìn)口產(chǎn)品有時(shí)候在海關(guān)一卡就是十幾天一個(gè)月。

　　穩(wěn)定度，就是表面意思，你的物流時(shí)長要趨于穩(wěn)定。我相信對(duì)于大部分人來說，穩(wěn)定度是比時(shí)效更重要的，要在穩(wěn)定的前提下提時(shí)效。有些物流公司穩(wěn)定度比較差，做得好的時(shí)候時(shí)效很快，但是遇到不順暢的時(shí)候時(shí)效很差，這樣會(huì)給客戶帶來不好的體驗(yàn)，而且客戶也沒有辦法對(duì)時(shí)效進(jìn)行管控。我們面對(duì)的是賣家，他們需要再把東西快遞給消費(fèi)者，如果無法把握前段物流的大致時(shí)間，他們就沒辦法掌控好整體時(shí)效，對(duì)消費(fèi)者而言消費(fèi)體驗(yàn)會(huì)很差，自然，客戶對(duì)物流公司的評(píng)價(jià)也就高不了。所以說，穩(wěn)定度還要排在時(shí)效前面，你時(shí)效可以不必太頂尖，但是一定要有穩(wěn)定度。

　　價(jià)格，就是在保證穩(wěn)定度及時(shí)效的前提下的整體服務(wù)價(jià)格，性價(jià)比越高就越有競爭力，但并不代表著低價(jià)。

　　而解決方案這個(gè)，考驗(yàn)的就是各個(gè)物流公司的資源整合能力，包括清關(guān)模式、多清關(guān)口岸、上游資源等。舉個(gè)簡單的例子，就清關(guān)模式來說，有一般貿(mào)易清關(guān)和跨境電商進(jìn)口清關(guān)兩種，走跨境模式需要提供包括電商平臺(tái)信息、企業(yè)信息、物流公司信息、支付信息等，需要全數(shù)據(jù)備案，而傳統(tǒng)進(jìn)口清關(guān)則以清單為主，走什么樣的模式更合適，要對(duì)產(chǎn)品本身了解，對(duì)不同模式的操作方式也要了解。另外，各個(gè)通關(guān)口岸的政策也不一樣，有些產(chǎn)品這個(gè)口岸可以走，但是換一個(gè)口岸就走不了，因此對(duì)多個(gè)口岸熟悉的物流公司一定比單一口岸要受歡迎，因?yàn)樗軌蛱峁└嗟那尻P(guān)方案。

　　雨果網(wǎng)：所以您從上述痛點(diǎn)中找到了商機(jī)?

　　楊學(xué)海：可以這么說吧，現(xiàn)在還沒有哪家專門做海外直郵商品的物流公司做得同時(shí)達(dá)到以上幾點(diǎn)要求的，我對(duì)這塊還是有點(diǎn)自信，希望能夠?yàn)榭缇尺M(jìn)口電商的發(fā)展做一點(diǎn)貢獻(xiàn)吧，為大家提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

　　雨果網(wǎng)：楊總確實(shí)有自信的資本，面對(duì)這樣的一些痛點(diǎn)，您的新公司能夠解決的，或者說做得比其他公司要好的是哪幾個(gè)方面?

　　楊學(xué)海：還是上述痛點(diǎn)本身，效率方面我本身有物流操作的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)上游資源的把控也有自信。穩(wěn)定度方面我們對(duì)于各種貨品本身的屬性匹配度比較了解，知道什么樣的貨品適合用什么樣的模式，從哪個(gè)口岸清關(guān)，相較于一些因?yàn)椴欢吆颓逋P(guān)模式甚至有些不太了解物流流程的公司而言，我們能夠在穩(wěn)定度上做保證。然后是多模式，目前我們已經(jīng)與多個(gè)通關(guān)口岸合作，能夠提供更多的物流解決方案。至于價(jià)格方面，我們不打算打價(jià)格戰(zhàn)，主要還是想為各個(gè)企業(yè)提供高品質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)，如果沒有投入資金，是沒辦法建立起整個(gè)運(yùn)作體系的。當(dāng)然，我們也會(huì)根據(jù)不同的情況為不同的客戶提供不同的產(chǎn)品服務(wù)，價(jià)格上也會(huì)有區(qū)分。

　　雨果網(wǎng)：聽楊總這么說應(yīng)該是胸有成竹了。目前公司準(zhǔn)備如何?能否簡單說一下現(xiàn)在的情況?

　　楊學(xué)海：一切都還在籌備階段，海外倉等都在準(zhǔn)備，進(jìn)度方面不好說快慢，應(yīng)該能夠在我預(yù)期的時(shí)間內(nèi)完成吧。

　　雨果網(wǎng)：您的新公司除了以上我們所聊到的這些解決痛點(diǎn)的手段以外，還有什么別人不具備的特色或者亮點(diǎn)?

　　楊學(xué)海：談不上特色或者亮點(diǎn)，物流行業(yè)本身就是一個(gè)十分傳統(tǒng)的行業(yè)，發(fā)展時(shí)間也很長，想創(chuàng)新也不太容易。只能說，我們對(duì)資源整合能力、操作經(jīng)驗(yàn)以及核心清關(guān)能力都有信心。主要還是依靠多清關(guān)模式，多解決方案。正如之前所說的，物流行業(yè)目前最大的競爭是在核心清關(guān)能力上，這個(gè)才是根本。

　　雨果網(wǎng)：對(duì)于您新公司專注于直郵這塊兒，您能暢想一下未來的一個(gè)發(fā)展前景嗎?

　　楊學(xué)海：跨境進(jìn)口電商目前是一個(gè)高速發(fā)展的新行業(yè)，作為服務(wù)于該行業(yè)的其中一個(gè)環(huán)節(jié)，我還是希望他能夠繼續(xù)高速發(fā)展的。因此我們也希望自己能夠提供更加高效的物流服務(wù)，這個(gè)可以說是公司的宗旨吧。目前先做直郵的，保稅模式說實(shí)話，還要投入更多的人力物力精力在倉庫管理等各個(gè)方面，目前還沒打算涉及。

　　雨果網(wǎng)：是否有考慮過如果在直郵這方面做得好，會(huì)有跟風(fēng)者?

　　楊學(xué)海：這個(gè)是肯定的，每個(gè)行業(yè)都會(huì)出現(xiàn)。而且我覺得這個(gè)未必是壞事，目前海關(guān)政策還相對(duì)不穩(wěn)定，因?yàn)樽鲞@個(gè)人還不多。一旦大家都一起做了，形成一個(gè)龐大的群體，那么海關(guān)政策方面肯定也不會(huì)輕易變動(dòng)。這就是集群效應(yīng)，小眾人參與跟大眾參與影響力還是不一樣的。

　　雨果網(wǎng)：非常感謝楊總接受專訪，再次預(yù)祝您新事業(yè)蒸蒸日上。

　　楊學(xué)海：謝謝!