3月7日，商務部部長高虎城就“培育消費新亮點構建開放新格局”的相關問題回答中外記者的提問。

　　記者：近年來，國人在海外的購物非常火熱，昨天汪洋副總理也提到了，大家把全世界買成了“奶粉荒”，我想請問高部長的是，商務部將采取哪些措施促進這些海外的消費力能夠回流？通過物流快遞的渠道，有序地組織跨境網購是不是一個辦法？謝謝。

　　高虎城：中國的出境人數已超過1億人，中國的境外購物也在迅速地增長。根據不完全統計，去年中國境外消費已經超過1萬億人民幣。形成這樣一個境外消費的成因是多種的，我想其中一個主要原因是價格的差價。

　　高虎城：初步分析形成這種價格比較大的懸殊，導致境外采購、境外消費迅速增加，大概有這樣幾個原因：一是在稅費上有著比較高的稅率，特別是在某些產品的消費稅，這是形成比較懸殊價格的因素之一。二是國內的流通成本過高、環節過多，市場仍然存在著在物流方面和管理方面進一步減少成本的空間。三是國外品牌商對華的定價政策。我們下一步所采取的措施引導國外采購的回流，也著重從以上三個方面著力。來源：中國新聞網

　　馬軍勝：快遞員是這個時代可愛的人

　　問：春節期間快遞歇業會成常態嗎？

　　答：很多快遞公司號稱全年無休，實際上春節很多網點卻歇業。快遞市場是服務類經濟，還靠市場驅動。如果春節期間快件量很少，或者跌得很厲害，要你開店，你還守著嗎？前幾年，管理部門曾經要求不歇業，但是結果也不理想。

　　問：快件丟了怎么賠？

　　答：按照國家郵政法相關規定，沒有保價的包裹，按照寄遞費5倍賠償。貴重物品保價，分幾個檔次，都有不同的保障費率。目前，順豐、EMS都有相關服務。

　　這里還有個用戶習慣的問題，一般快件都能收到，就不愿意多花錢保價，要是真碰上丟失了，又覺得難以接受，建議貴重物品寄遞一定要進行保價。

　　問：有人說，快遞小哥月入過萬，您怎么看？

　　答：很多外出務工人員，進城后的第一份工作就是快遞員。有些快遞員反映，一些寫字樓連電梯都不讓他們進。有的在寒風中等了半天，打了無數個電話，快件也送不出去，受的委屈很大。快遞員是這個時代可愛的人，他們按送件量拿提成，掙的就是吃飯錢。來源：新華社

　　京東回應巨虧進了劉強東腰包質疑

　　3月3日，京東發布2014年第四季度及全年財報，數據顯示，第四季度京東凈虧損4.5億元，同比擴大3倍，全年虧損額度也達到了50億元規模，從賬面上看來，這也是京東發展10多年來，創紀錄的一次虧損。

　　2013年底，經歷多年燒錢質疑后，京東曾一度扭虧，讓人們看到全面盈利的曙光，但2014年賬面數字，又讓京東陷入爭議之中，京東到底是虧是盈？

　　巨虧背后

　　50億虧損，乍看之下京東財報非常難看。2013年京東虧損5000萬元，當年第四季度還實現了盈利。對于凈虧損擴大，京東表示，主要由于股權獎勵增加，以及與騰訊戰略結盟產生的資產和業務收購所帶來的無形資產攤銷。

　　根據京東招股書披露的信息，股權獎勵部分主要涉及創始人兼CEO劉強東。2014年一季度，京東上市前夕，董事會曾經給予劉強東36.7億規模股權激勵，導致京東當季虧損規模就達到37.95億元。

　　該季度虧損也是京東全年虧損最大部分。在隨后幾個季度，京東凈虧損額度分別為5.8億、1.6億和4.5億，后三個季度虧損，基本都是“與騰訊合作產生無形資產攤銷”。

　　“目前虧損，實際上是會計賬目上，按照美國會計準則來進行的處理，與公司基本業務運營并沒有太大關系。”京東相關人士表示，按照美國會計準則，與騰訊合作的流量支持、不進入電商承諾等都要計算成支出。

　　如果按照非美國會計準則，京東實際上已經連續兩個季度實現了盈利，2014年凈利潤為8380萬元。

　　與此同時，多項業務指標顯示，京東業績和預期都超出了華爾街預期。其中，京東去年第四季度營收56億美元，同比增長73%。華爾街預期為53億美元。

　　由于業績超出預期，目前已經有多家投行上調京東目標股價。其中，摩根士丹利(35.53, 0.01,0.03%)維持京東“增持”評級，并將其目標價格，由34美元上調至37美元；瑞銀(17.54, -0.04,-0.23%)則維持“持有”評級，目標價從27.4美元上調至31美元。截至3月4日收盤，京東收盤價為27.72美元。來源：華夏時報