華晨寶馬沈陽鐵西工廠，流水線上的機器人正在生產(chǎn)汽車。受訪者供圖

　　AGV機器人托著涂料自主掃碼上下電梯，送到指定工位；20噸重的鍍鋅卷材，無人天車搬運起來快準(zhǔn)穩(wěn)；機械臂熟練地更換機械手，貼標(biāo)簽、粘膠帶、套紙筒有條不紊……近日，記者在鞍鋼股份冷軋廠涂鍍分廠彩涂工區(qū)看到，機器人工作秩序井然，車間內(nèi)部沒有開燈，也沒有工人的身影。

　　2021年啟動數(shù)智化改造后，涂鍍分廠全工序設(shè)備具有了計算、通信、精確控制、遠程協(xié)調(diào)的功能。年產(chǎn)能30萬噸的大廠，過去一條生產(chǎn)線班用工17人，現(xiàn)在兩條生產(chǎn)線班用工僅7人。坐在集控中心的電腦前，監(jiān)控工陶建達和同事們遠程監(jiān)控著生產(chǎn)線運行狀態(tài)，只是有故障提示時安排處理，其余時間無需進入生產(chǎn)區(qū)。

　　走進華晨寶馬沈陽鐵西工廠，記者被生產(chǎn)線上機器人的智能深深震撼：機械臂會順滑移動，操作涂膠，同時抓取圖像記錄數(shù)據(jù)；地托機器人自動升降，C型吊具機器人靈活旋轉(zhuǎn)，計算好后將車身以最適合裝配的高度和角度送至工人面前。

　　華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)與技術(shù)高級副總裁昆碩介紹說，目前寶馬沈陽生產(chǎn)基地已上線近100種人工智能應(yīng)用。涂裝車間的AI攝像機質(zhì)量檢查系統(tǒng)，在100秒內(nèi)可拍攝10萬張照片，通過AI算法以遠超肉眼的效率分辨出瑕疵；車身車間的縫隙檢測工位，人機協(xié)作機器人通過拍照，檢測精準(zhǔn)度可達正負(fù)0.03毫米。遇到工人活動時，還會立即暫停避讓。

　　來到機器人生產(chǎn)的“源頭”——沈陽新松機器人自動化股份有限公司，記者現(xiàn)場看到，在這家專攻機器人技術(shù)和智能制造解決方案的企業(yè)里，AI機器人有著類似于人類“手、眼、耳、腦”的高效協(xié)同。裝配調(diào)試車間里，免示教弧焊機器人正在自動識別焊縫信息，規(guī)劃焊接路徑，生成焊接程序，自動焊接……如若一名熟練的焊工與其一決高下，輸贏未可知曉。

　　未來，制造業(yè)將在更廣領(lǐng)域、更深層次上探索豐富“人工智能+機器人”應(yīng)用實踐，將人工智能與各種品類的機器人深度結(jié)合，在更多行業(yè)、更多細(xì)分應(yīng)用場景中培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。