隨著國內(nèi)快遞企業(yè)搶奪生鮮市場，包機運輸生鮮逐漸成為行業(yè)的一個趨勢。

　　生鮮農(nóng)產(chǎn)品好吃難運，一直是快遞物流行業(yè)的一道難題。

　　航空運輸因為快速高效，自然成為生鮮寄遞的首選方式。近幾年，隨著國內(nèi)快遞企業(yè)搶奪生鮮市場，包機運輸生鮮逐漸成為行業(yè)的一個趨勢。大件快遞領(lǐng)軍企業(yè)德邦快遞，也已悄然布局生鮮包機業(yè)務(wù)。

　　6月9日，德邦快遞與南方航空公司，正式合作簽約櫻桃業(yè)務(wù)包機項目。南方航空、德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。

　　“我們的生鮮包機將于6月14日在大連機場首航起飛。”德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“屆時，我們網(wǎng)紅水果櫻桃就可以24小時直達(dá)長三角、珠三角城市。無論是當(dāng)?shù)毓r(nóng)還是各地消費者，都會因此得到更多實惠。”

　　今年政府在工作報告中提到：落實脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興舉措，保障重要農(nóng)產(chǎn)品供給，提高農(nóng)民生活水平。德邦快遞此次即將開通包機運輸生鮮業(yè)務(wù)，對于推動農(nóng)產(chǎn)品走出去，為當(dāng)?shù)毓r(nóng)增銷增收，助力鄉(xiāng)村振興有著重大意義。

　　打破市場壟斷，后入局受當(dāng)?shù)貧g迎

　　早些年的大連生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場，個別快遞企業(yè)先入為主，市場占有率高。生鮮市場缺乏競爭，長期處于一家獨大的局面，產(chǎn)生了很多弊端。“服務(wù)態(tài)度不好，快遞價格居高難下”的現(xiàn)象一直飽受行業(yè)詬病。當(dāng)?shù)卣凸r(nóng)、果商也希望能夠盡快引進(jìn)新的快遞企業(yè)服務(wù)打破壟斷。在這樣的背景下，德邦快遞作為后來者闖入大連生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場。

　　“同樣的時效，我們的空運費與同行相比性價比更高。作為快遞公司，德邦快遞的定位是更好地服務(wù)果農(nóng)，而不是吃掉果農(nóng)賣果子的利潤。”上述人士表示。正是在這樣的服務(wù)理念指導(dǎo)下，德邦快遞在大連的生鮮市場撕開一道口子。第一批選擇信任德邦快遞的果農(nóng)、果商，已經(jīng)嘗到了實惠。在德邦快遞性價比高的服務(wù)刺激下，同行業(yè)也逐步松口，開始降價讓利給果農(nóng)了。

　　大連當(dāng)?shù)氐囊晃淮逯硎荆骸拔覀冊敢庾屴r(nóng)村合作社的果農(nóng)們能夠得到實惠。他們種一季果子不容易，辛辛苦苦一年就為了這20天。現(xiàn)在引進(jìn)多家快遞來競爭，果農(nóng)們有了更多的選擇。原來貴的快遞公司也開始打折了，果農(nóng)們的收益提升了，整個快遞市場也回歸到了健康有序的競爭狀態(tài)。”

　　包機起飛，空陸聯(lián)運，陸運直發(fā)華北六大重市

　　大連是個旅游城市，機場和航線相對較多。其市場結(jié)構(gòu)和地理位置都足以支撐德邦快遞去做大連空運生鮮。從德邦快遞調(diào)研的數(shù)據(jù)看，生鮮市場增長較快。櫻桃、蘋果、桃和海鮮等生鮮農(nóng)產(chǎn)品都對時效要求嚴(yán)格。“開通大連包機，也是嘗試著通過跟航空公司合作，大幅提升生鮮運輸?shù)臅r效安全。既是出于公司發(fā)展需要，也是為了能夠給農(nóng)戶和消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。”德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　近幾年來，通過不斷地積累經(jīng)驗，德邦快遞為大連櫻桃量身定制了一套漸趨完善的運輸解決方案。

　　收貨方面，德邦快遞把代收點開到果園內(nèi)，讓果農(nóng)少走不必要的彎路;運力方面，包機起飛，空陸聯(lián)運，陸運直發(fā)華北六大重市，大幅提升運輸時效;送貨方面，上至60KG免費上樓免除后顧之憂、定制櫻桃標(biāo)簽確保優(yōu)先派送提升末端時效。售后方面，采用吸水紙、保鮮冰袋保證櫻桃新鮮，收發(fā)貨雙方都可以隨時從系統(tǒng)調(diào)看鮮果的軌跡，讓果農(nóng)安心、消費者省心。

　　優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)，為農(nóng)業(yè)合作社創(chuàng)收

　　大連普蘭店區(qū)四平鎮(zhèn)果農(nóng)劉女士已經(jīng)和德邦快遞合作有兩年了。

　　村里零散的農(nóng)戶們，經(jīng)常因為貨量少快遞又別無選擇，被快遞企業(yè)的高額運費“欺負(fù)”。如何幫助周邊果農(nóng)解決櫻桃銷售問題?劉女士一直在探尋答案無果。直到2019年，德邦快遞入駐四平鎮(zhèn)，劉女士看到了頭緒。

　　“因為價格實惠，我也是抱著試試看的態(tài)度發(fā)德邦快遞。”劉女士家櫻桃的發(fā)貨量大，之前的運費又太貴，所以迫不及待地想找家快遞公司替代。

　　這一試，不要緊。劉女士發(fā)現(xiàn)櫻桃不僅時效得到保證，破損率也降低很多，網(wǎng)店不斷收到客戶的好評。德邦快遞的服務(wù)質(zhì)量并沒有因為價格低而變差。劉女士感覺自己已經(jīng)為鄉(xiāng)親們找到新出路了。于是就出資成立了鮮果種植專業(yè)合作社，開始收購村里人的櫻桃。

　　德邦快遞的櫻桃寄遞服務(wù)也一直沒有讓他們失望。

　　“今年5月20日，為了促銷櫻桃我們推出新鮮禮盒活動。有位老客戶定了3份禮盒，發(fā)往3個地方，還要求第二天521必須送達(dá)。”劉女士表示。但是不巧的是，那天趕上下雨。劉女士冒雨摘好果子，心里擔(dān)心快遞小哥會不會來。沒想到一個電話，德邦快遞小哥毫不猶豫就答應(yīng)開車過來。

　　“我住的地方離德邦快遞最近的站點有22公里，他們是頂著雨開著車來取件的。”

　　第二天3件櫻桃都完好地準(zhǔn)時送達(dá)了。劉女士也因此多收到了3個好評。

　　在劉女士的規(guī)范運營和德邦快遞性價比高的快遞服務(wù)支撐下，四平鎮(zhèn)的農(nóng)戶收入基本都上了一個臺階。

　　作為大件快遞領(lǐng)軍企業(yè)，德邦快遞從2013年開始進(jìn)軍快遞領(lǐng)域，同年同步涉足生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場。從蘋果、臍橙等農(nóng)產(chǎn)品起步，2020年，德邦快遞已經(jīng)將其專業(yè)市場品類從過去的60多個擴大到100多個。

　　“未來生鮮這塊將成為獨立的產(chǎn)業(yè)，空運包機是種趨勢，會成為我們開拓市場的一把利劍。隨著包機業(yè)務(wù)的逐步推廣，將來會惠及更多地區(qū)的果農(nóng)和消費者。”德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。