林安模式如何盈利？成為大家關注的話題。作為華南最大的公路港，將“商貿+物流”、“基地+網絡”融為一體，整合制造企業、商貿企業、物流企業、個體司機為一體，提供線上+線下的O2O業務對接，實現物流倉儲、運輸、配送、交易、支付等物流供應鏈服務。當前的盈利最要是傳統的盈利模式，這次推出“我要物流”，是打造全國物...
當前物流園區規劃，已經與過去傳統基于地面的宏觀規劃上有著天壤之別。從規劃的目的來看分為如下幾個方面：1、用于政府審批初期建設的規劃：這樣的規劃是傳統的物流園區規劃，一張圖紙、一個宏觀的功能定位、一個社會價值呈現、一個宏觀模式的規劃。獲取政府審批，同時實現圈地和建設為目的。這是最粗的物流園區規劃。2、基于...
已建成的物流園區，其實已經在定位方面初步被圈定，在位置和服務功能上有所約束，如果園區已經建成，但定位還模糊，那多半這樣的園區是處于初期盲目建設的后果；或者建設園區的為非物流行業的機構。關于如何市場化和定位：1、經營方面：可以向連鎖化、服務平臺化、交易移動互聯網的玩法，但不能跟風，需要因地制宜，學習傳化、...
據不完全統計，中國的物流園區是數千家，國家級園區、省級園區、地市級園區、縣級園區，各種園區參差不齊、模式百花齊放。由于經濟結構的差異，北上廣一線的園區已經陸續成功落地運營，而西部等欠發達地區現在大部分還出去待運營狀態，或者粗放經營狀態，西部園區如何運營成為大家的關注的話題。方法：1、與沿海同類性質的園區...
互聯網革傳統產業的命，最重要的手段就是消滅到中間環節，一切供求信息扁平化。在物流一線的園區商業業態中，中間環節就是靠信息中介謀利的“黃牛”，互聯網和移動互聯網的發展，是否消滅“黃牛”呢？業界有兩種觀點：1、“黃牛”會被革命掉，互聯網大勢所趨；2、“黃牛”存在即合理，一時半會還不會滅掉。在30位物流園區老...
2015年，互聯網的巨浪將驅動著中國物流的商業模式快速裂變，物流園區也迎來新一輪的整合變革時機。1月21日-22日，30位來自北京、長春、山西、山東、安徽、河南、河北、無錫、福建、廣西、寧夏等地區物流園區老總，在走進華南地區最大的公路港平臺林安物流體驗時，共同舉行了一場“黃剛有約-物流園區總裁”閉門會議...
上海冷聯天下供應鏈管理有限公司，是由多家物流和冷鏈行業領袖投資的創新型供應鏈管理、投資整合服務的第四方物流平臺性企業，公司致力于以食品、藥品冷鏈物流為基礎，并通過統一信息平臺，多級互通的物流信息化體系以及統一的結算平臺，使冷鏈物流各個細分行業龍頭企業和區域性龍頭企業進行鏈接，從而可以組織集合眾多冷鏈物流...
安家宅配是一家專做O2O解決方案的服務商，安家宅配的目標是為全中國的消費者提供高品質的安心服務，從而為消費者帶來高品位的安逸生活。安家宅配擁有三類服務產品：冷鏈宅配物流，安家宅配打造的是高規格的食品級標準倉配冷鏈體系，采用先進、高效、安全的設施設備和領先的信息系統技術，安家宅配擁有專業的冷藏車輛，保證商...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
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