在土地資源瓶頸面前，新區(qū)積極尋求產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。為鼓勵優(yōu)質(zhì)高端的第三方物流產(chǎn)業(yè)項目入駐區(qū)域，近日，《無錫新區(qū)物流項目準入評估辦法》正式出爐，評估分低于85分的項目將被拒之門外。

　　《評估辦法》明確鼓勵發(fā)展第三方物流企業(yè)，允許發(fā)展區(qū)內(nèi)大型制造業(yè)區(qū)域物流中心，限制發(fā)展物流地產(chǎn)項目的“招商選資”之舉。據(jù)相關(guān)人士介紹，物流項目準入評估辦法將采用定性考核和定量考核相結(jié)合，對項目類型、投資方情況、投資規(guī)模、服務(wù)客戶及營運網(wǎng)點情況、產(chǎn)出規(guī)模、開發(fā)建設(shè)及環(huán)保等六方面進行綜合評估。在評估分設(shè)置上，對引進知名品牌物流企業(yè)，提升投資強度和營運質(zhì)量，鼓勵高投入高產(chǎn)出高稅收貢獻的項目入駐具有鮮明導(dǎo)向，對于稅收強度貢獻較大的項目還特別給予加分。

　　“在科技部今年初發(fā)布的《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)科技發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中，物流行業(yè)最被看好。”據(jù)區(qū)信息與服務(wù)發(fā)展局相關(guān)負責人介紹，新區(qū)目前已集聚各類物流企業(yè)278家，去年銷售收入達到43.21億元。但非法人企業(yè)數(shù)量與收入比重超過法人企業(yè)、缺少高端專業(yè)物流企業(yè)等問題正成為阻遏區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的突出瓶頸。

　　根據(jù)“十二五”目標，新區(qū)將重點發(fā)展口岸物流、臨空物流、配送物流等現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，培育一批具有國際競爭力的物流集聚區(qū)和大型綜合物流企業(yè)集團，到2015年，在空港物流園等現(xiàn)代物流園區(qū)內(nèi)集聚規(guī)模型現(xiàn)代物流企業(yè)200家以上，物流業(yè)銷售收入達到200億元規(guī)模，并形成口岸物流園、臨空物流園、生產(chǎn)資料配送物流園互為補充、協(xié)調(diào)發(fā)展的長三角國際現(xiàn)代物流業(yè)集聚區(qū)。