近兩個世紀以來,每次世界大戰和金融危機爆發之后,人類社會總會催生很多新興技術和新興產業,比如計算機技術、核技術等。這也許印證了“絕地逢生”和“不撞南墻不回頭”的說法。本次金融危機后,被加速熱捧的新應用技術之一便是物聯網。
物聯網的核心是無線網絡和采集、識別設備,包括RFID、超寬頻及Wi-Fi實時定位系統(RTLS)、移動手持設備、PLC、傳感器等。因此,有人將物聯網等同于RFID,這種說法只對了一半。RFID并不年輕,早在上世紀七、八十年代就開始有應用。這種應用呈現兩個特點:第一,始于軍用轉為民用;第二,民用階段各自為政,應用受限于企業、行業、地域內部,RFID芯片內的存放的信息也不統一。物聯網此刻充當的是秦始皇的角色,其目的是編織一張通用的、動態實時的、互聯的物品信息大網。理想情況下,物品的詳細信息將存放在云計算中心,RFID芯片中只保留物品的ID號(電子產品編碼EPC),由ONS系統(物聯網對象名稱服務)負責物品ID的解析。如此,可大幅降低的RFID芯片制造成本,進而提高企業加入物聯網的積極性。
過去,電子商務,特別是B2C電子商務的瓶頸在于電子支付和物流配送,當銀聯和快遞業解決了這兩個問題后,電子商務得到了迅猛發展。同樣,物聯網的推廣離不開電信業的支持。可喜的是,我們已經看到,在政府的支持下,中國移動已啟動了物聯網發展計劃。技術層面,IBM“智慧的地球”領跑物聯網的行業解決方案,各類相關專業公司更是不甘人后,如INTERMEC、HHP、望遠谷、上海貝嶺等等。
物聯網在眾多領域有著迷人的使用案例。這里,文章僅探討其在物流及供應鏈的應用。
為了闡述直觀,筆者改編了一個用“物聯網全副武裝”的供應鏈簡化案例。
案例 物聯網冷鏈儲存和配送
R是一家冷鏈專業的第三方物流公司,承擔了生物試劑制造商L的原料、成品儲存及配送業務。R自備了一支冷藏車隊,每輛車安裝了GPS/GIS定位系統,R還擁有一座冷藏倉庫。L公司的生產基地位于上海。醫院H是L位于杭州的一家客戶。位于大阪的U是L的關鍵原料供應商。為了降低牛鞭效應,L同H、U實現了產銷信息共享,作為第三方物流的R,自然也和他們實現了這種共享。
L向U下達原料訂單,每份原料包裝嵌入了RFID芯片,芯片具有溫濕度感知功能。原料裝入安有RFID芯片的冷凍集裝箱,經海船到達上海港以后,裝有原料的冷凍柜經過海關檢驗,由港口車輛存放到臨時倉庫,因海關和港口采用了RFID技術,不但實現了通關自動化,L和R還可以隨時了解貨物的位置和環境溫濕度。根據L的要求,R用配備有RFID讀取設備的冷藏車輛將一部分原料送入R的倉庫,另一部分原料送往L的生產基地。其中,送往倉庫的原料,卸貨檢驗后,由叉車用嵌有RFID的托盤,經過具有RFID讀取設備的過道,安放到同樣具有RFID讀取設備的貨架。這樣,物品信息自動記入信息系統,實現了精確定位。由于使用了RFID技術,倉庫內的包裝加工、盤貨、出庫揀貨同樣高效無誤。L制成品包裝也嵌入了RFID芯片,其出入R的倉庫作業類似原料。H的冷庫具有讀取RFID的能力,當冷庫中貨架上的試劑數量降低到安全庫存以下時,系統會自動向L和R發出補貨請求,R將所需品種數量運往H。由于高速公路沿途設有RFID讀取器,不但可以實時監控貨物位置,也可以防止物品的遺失、掉包、誤送(不匹配的客戶無法接受貨物入庫),只裝有GPS的車輛是做不到這點的。所有的環節,從U到H,物品原料產地是哪里?在哪里加工的?誰加工的?誰檢驗的?存放過哪些倉庫?現在在什么位置?由哪輛車、哪個員工操作的?當前儲存的溫濕度如何?每個階段的時間是何時到何時?整個供應鏈上的任何一家企業通過電腦查詢都一目了然。
通過案例,我們可以看到,貫穿全覆蓋的物聯網,整個供應鏈呈現了兩個字:透明!另外,通過物聯網,倉庫的管理變得高效、準確,人力需求大大節約。在大型高等級倉庫,甚至可以實現除了入口收驗貨人員,倉庫內實現“無人”全自動化操作,倉庫僅安排計算機屏幕前的監控人員。
物流業服務于制造業和零售業。在物聯網受到追捧之前,不少從事運輸和倉儲的物流大企業采用了RFID技術。但是,RFID初期投資較大,一般中小企業較難承受。將來,一旦物聯網成為通用技術,處于產業鏈上下游的制造業和零售業推廣了RFID應用,將迫使每個物流企業引入這種技術。因為是供應鏈上中下游共同承擔費用,同時伴隨著用戶的擴增,電信基礎設施的成本理論上將得到有效分攤,RFID設備硬件企業的單位制造成本攤薄,物流企業使用RFID的成本會比現在低廉很多。結合云計算技術,未來中小型物流企業將是物聯網“平民化”的最大受益者。
最后,物流企業需要未雨綢繆,用一顆平常心,做好牽涉因RFID失效、誤用引起的經濟糾紛官司,甚至是隱私權訴訟的準備。
總結物聯網對物流企業及供應鏈的影響:
第一,實現管理自動化(獲取數據、自動分類等等),作業高效便捷,改變中國倉儲型物流企業“苦力”公司的形象。
第二,降低倉儲成本。
第三,提高服務質量,提高響應時間,客戶滿意度增加,供應鏈環節整合更緊密。
第四,借物聯網東風,無論是出于自覺還是被動,我國物流企業的信息化將普遍上一個新臺階,同時也會促進物流信息行業大共享的局面形成。
第五,迎接法律層面的挑戰。
展望未來,一個高效精準、實時透明的物流業將呈現在我們眼前。
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