農產品物流標準化探路
來源：中國物流產品網
| 2011-07-21 15:10
農產品物流效率要真正得到提升，源頭在于標準化。
在農產品物流存在的諸多難題中，物流標準化依靠設備和管理最容易實現，也是最容易改善效率的途徑，且是進一步發展中必然將要經歷的過程。
農產品物流標準化概念
農產品物流標準化主要包括農產品物流技術標準化、農產品物流操作標準化以及農產品物流企業標準化。
農產品物流技術標準化就是通過制定和實施農產品物流技術標準，規范農產品采收、包裝、貯藏、運輸以及物流信息的全過程。農產品物流技術標準化是建立農產品物流體系的基礎和依據。物流技術標準化主要內容為編碼標準化，編碼標準是農產品物流系統實現銜接、配合的最基礎標準，也是應用信息技術對農產品物流進行管理、組織和控制的基礎技術標準。另外，包括農產品物流術語標準、計量單位標準/標志/圖示和識別標準、農產品物流單據/票據標準、設施與技術裝備標準（包括基礎設施標準、運輸工具標準、儲運設備標準、裝卸設備標準和包裝容器標準）等基礎標準標準化。
農產品物流操作標準化主要有作業流程標準，包括運輸作業標準、包裝作業標準、裝卸設備標準和包裝容器標準；管理標準，包括規劃與設計類標準、評估類標準和統計類標準；服務際準，包括服務設計規范、服務分類標準、服務質量規范和從事物流管理企業資質認證標準。
農產品物流企業主要分為農產品加工企業、農業種植企業和第三方物流企業。他們的生產活動和管理運行都需要標準化，其中第三方物流專門從事農產品儲運和流通加工，促進了流通與生產的分工合作，降低了流通成本，提高了流通效率，更有利于實現物流標準化。
農產品物流標準化現狀
我國是一個農業大國，糧、棉、油、水果產量均居世界前列。無論從數量還是價值來看，農產品物流都很重要。目前，我國的農產品物流多是以自然形態運銷，增加生活垃圾和二次污染；增加了損耗和物流費用，并且處于無序狀態。其中，標準化程度低成為阻礙農產品物流乃至農業發展的一個關鍵因素。
首先，我國農產品自身的標準化程度較低。不少產品的分類、分級、分等大都是憑人工感覺,誤差過大,產品包裝從材料到包裝管理都沒有統一標準,這給農產品的儲存、運輸和加工造成一定困難。
分環節來看，在農戶收割的田間地頭，幾乎沒有標準化。在農產品企業收購時，部分企業會對產品進行清洗和大小的分割。但是對于產品內在的酸甜度等品質和農藥殘留無法區分。在包裝運輸上，現在的農產品大多數都有紙箱等初級包裝，并且包裝的質量比以前好。據一家經營橙子的大型農產品企業介紹，他們對產品的包裝最小可以到5公斤一盒，并且，由于現在木箱紙箱等采用材料有所提升，在運輸儲存中互相磕碰破損的產品基本沒有，損耗主要來自于農產品在自然狀態下的水分丟失。但與日韓、歐美等相比，這樣的農產品分級、包裝仍顯粗糙籠統，不能夠直接到終端進行銷售。
這樣的產品從批發市場到農貿市場等終端時，絕大多數會被拆開包裝，重新無序。只有在超市終端，情況稍好。部分產品會在超市被重新分割包裝為可一次性銷售的小包裝。因此，相對其他環節，農產品產品標準化做的最好在超市終端。
對于標準化中最重要的編碼，可以說目前農產品基本上也只在超市銷售時有物流碼和銷售碼。
第二，產品自身的不標準也導致了物流的不標準。物流的不標準主要體現在物流技術和設備的不統一上。
在上游農戶和種植企業與中游批發市場，且不論物流器具是否同樣規格，能使用上托盤、周轉箱等物流單元化設備的產品數量就相當少，在企業和批發市場的倉庫儲存運輸中，多數尚只能達到使用專業的物流搬運工具。該項做的較好的仍然是超市終端。經過這么多年的快速發展，不少超市已經有了自己專業的物流中心，在物流中心，包括農產品在內的所有產品都使用專業的物流器具儲存運輸，比如托盤、周轉箱、籠車等。這些器具反復循環使用。存在的問題主要是這些器具只在某家超市各門店和物流中心內部循環使用，不流轉到企業外部，因此，不能在整條供應鏈上發揮效用，并且，不同超市之間也不易流轉。
至于物流信息、操作規范等，幾乎是一家一套章法。
總體來看，我國農產品物流分割管理，缺乏統一性和協調性。長期以來，受行政體制的影響，我國物流立法體系龐雜，內容沖突，各地區各部門各自為政，涉及到交通、鐵路、民航、信息產業等多個政府部門，導致物流標準不一致。而涉及標準制定的各個部門、組織之間缺乏協調機構，相互之間難以交流和配合，形不成統一的規劃。
農產品物流標準化求解
物流標準化能帶來一系列的好處和效率提升，我國著名物流專家吳清一教授表示，農產品物流急需標準化，實施了統一的生產標準和物流標準后，首先有利于保障農產品質量安全，其次能大大提高運輸儲存中的效率，此外，還能凈化環境，省卻大量的城市廚房垃圾。
但是由于農產品物流具有多樣性、復雜性，而且多樣性常常在不停的變化過程中，因此，其標準化實施過程顯得極為紛繁復雜和困難。
但據業內專家介紹，總體來講，農產品物流標準化首先需要把握以下原則。
首先，是盡量簡單統一，即選擇最有效的方法或優化方法，快捷低成本實現物流過程。具體說，在農產品采摘、儲存、加工、運輸、消費的每一個環節，標準要求盡量統一簡潔。
其次，與其他法規和標準協調。第一要與其他農業標準協調。農產品物流標準是農業標準化體系的有機構成，要以農產品質量標準、農產品加工標準、農產品服務標準、農產品衛生標準和農產品安全標準為支撐，要反映出農產品質量、加工、衛生和安全標準的要求。第二，與法律的協調。從發達國家和國際標準組織發展經驗來看，農產品物流標準的制定都有法可依，標準體系的制定以食品安全標準和法規為核心。第三，與物流標準的協調。物流標準是制定農產品物流的通用和基礎標準建立的重要參照依據。它不僅要反映物流的一般特點，還要反映農產品物流的特殊性，如冷鏈運輸、保鮮包裝和儲存、衛生、安全、形狀非統一等等。
在需要破題的標準化問題中，吳清一教授認為，信息標準化、編碼標準化和物流單元化設備的標準化是農產品物流標準化中最需要首要解決的環節。這幾項內容標準化后將有力帶動其他方面的標準化。
然而這些標準中的基礎在現實推廣中一直不順暢。主要原因就在于多頭管理與資金投入不足。
第一，信息和編碼的標準化嚴重滯后。統一的數據信息交換和共享對于供應鏈上的各個環節異常重要。目前，許多農產品物流企業和部門都在建立自己的商品信息數據庫，但是由于各自數據庫的字段、類型和長度都不一致，形成了一個個“信息孤島”，無法實現數據信息的交換與共享，嚴重地影響了物流管理和電子商務的運作。物流標準化之前還需信息標準化。而信息標準化必須依靠政府部門的統一指定。
第二，物流單元化設備，如托盤、周轉箱等，在下游使用很廣泛，但在上游一直難以推廣，原因就在于廣大散小農戶實力薄弱，沒有能力購置或租賃物流設備，況且我國的物流設備共用系統尚未建立起來，物流設備的流轉無法循環。因此，使用后增加的成本更大。在此問題上，吳清一教授指出，我國可借鑒國外的做法。據了解，在韓國，物流設備共用系統已經建立完善，農戶可租賃托盤和周轉箱。在用于農產品物流過程中的設備租賃費用，政府提供70%的補貼，農戶自己只承擔30%。如此，農戶的負擔不大，但整個社會的農產品物流高效流暢，且便于監管。
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