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　　近日，2024年中國國際服務貿(mào)易交易會在北京開幕，作為全國唯一一個國家級、國際性、綜合型的服務貿(mào)易平臺，快遞物流展現(xiàn)了服務出海，科技創(chuàng)新的能力與成績。

　　一、服務出海，物流大顯身手

　　近年來，服務貿(mào)易逐漸成為經(jīng)濟全球化的重要推動力，據(jù)統(tǒng)計，2013年至2023年，全球服務出口年均增速約為貨物出口增速的兩倍，然而我國在貨物出口增長的情況下，服務貿(mào)易逆差達7651.8億元。

　　面對我國服務出海相對滯后的現(xiàn)狀，在軟件、計算機服務、金融服務等新興服務貿(mào)易領域和其他專業(yè)性服務領域，中國應加快培養(yǎng)企業(yè)競爭力，作為新興的貿(mào)易發(fā)展模式，快遞物流在其中扮演重要角色。

　　物流運輸已成為全球經(jīng)濟交易的基礎性服務，在全球經(jīng)濟承壓、產(chǎn)業(yè)鏈重塑的背景下，物流業(yè)的先導性、基礎性、戰(zhàn)略性作用愈發(fā)凸顯，其服務貿(mào)易的性質(zhì)將更加突出。在加速彌補我國服務貿(mào)易短板的大前提下，推動快遞物流服務貿(mào)易發(fā)展正成為經(jīng)濟發(fā)展的重要方向，也是構建新發(fā)展格局的重要發(fā)力點。

　　快遞物流企業(yè)主動服務出海，夯實全球供應鏈網(wǎng)絡，快準穩(wěn)服務海內(nèi)外客戶，

　　例如，自去年起，京東快遞先后推出“國際特快”和“國際標快”兩大服務，全面覆蓋歐美主要國家，最快3日內(nèi)即可送達，在全球擁有近100個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，菜鳥，順豐，也有充分的國際服務布局。

　　今年服貿(mào)會的主題之一是“共享智慧服務”，這也是服貿(mào)會歷史上首次提出“智慧服務”這一概念，落實在快遞物流上，就是智慧物流。

　　當前全球服務發(fā)展呈現(xiàn)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的新態(tài)勢，快遞物流也要隨應這一新形勢。其實，智慧物流在我國早已布局，特別是在快遞賽道上，數(shù)字化、智能化領先于世界，不但投入大，而且效果好，可為出海提供較好的服務。

　　雖然我國是制造業(yè)大國，但仍需要通過發(fā)展生產(chǎn)性的服務業(yè)，來彌補制造業(yè)存在的短板，在服貿(mào)會快遞展區(qū)，以數(shù)字化和智慧化服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術與產(chǎn)品已成為展會的主流。

　　服貿(mào)會上看物流，智慧趨勢凸顯，物流企業(yè)立足科技，放眼全球。智慧技術對物流環(huán)節(jié)、場景、業(yè)態(tài)的改造無處不在?？爝f物流的智慧化，作為消費者能夠通過物流服務體驗感知，作為合作者能夠通過與物流的數(shù)智化合作感知到這一點。

　　統(tǒng)籌推進數(shù)智化技術在物流領域的應用是加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關鍵，憑借長期技術投入所帶來的數(shù)智化能力，以及自身長期積累的新型實體企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，物流賽道上智慧服務已可引領世界潮流。

　　實現(xiàn)并完善智慧服務的一個重要點是“數(shù)實融合”，通過前沿技術與應用場景的融合來創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案，并著重突出國際服務，夯實數(shù)智化國際供應鏈，實現(xiàn)“數(shù)實共鏈，智享全球”。

　　服務出海，合作服務是主旋律。快遞物流企業(yè)與眾多海外客戶及中國出海品牌開展合作，例如，今年初，京東物流與名創(chuàng)優(yōu)品深化合作，為其在澳大利亞和馬來西亞全境門店提供倉儲、配送等一體化供應鏈物流服務。

　　服務服貿(mào)會，更顯我國快遞的智慧本色。既然是物流快遞企業(yè)，那么，也可以服務服貿(mào)會，京東物流作為本屆服貿(mào)會官方獨家指定物流服務商，為參展機構和企業(yè)提供國內(nèi)外小件展品及證件寄遞服務。

　　選擇可靠、高效的物流服務商寄遞證件，是服貿(mào)會成功舉辦的重要保障。京東物流獨家承運，服貿(mào)會5000份證件一日內(nèi)高效寄達，京東物流充分發(fā)揮在智能物流領域的優(yōu)勢，憑借其強大的物流網(wǎng)絡和先進的智能調(diào)度系統(tǒng)，確保證件的準時、安全、快捷送達。

　　京東物流提供實時物流追蹤信息，讓參會者對證件配送狀態(tài)一目了然，在證件送達后，也將持續(xù)為客戶提供完善的售后支持，借此機會，京東物流也將繼續(xù)深耕大型會展類物流保障。

　　服貿(mào)會不僅是展示，交流的舞臺，還有更多的論壇，會議配套活動舉辦，并進行評選，豐富了服貿(mào)會的內(nèi)涵。

　　京東物流在服貿(mào)會的中國國際經(jīng)濟管理技術論壇上，獲評為“核心競爭力ESG綜合治理標桿企業(yè)”，展現(xiàn)了在企業(yè)治理方面的持續(xù)努力和創(chuàng)新實踐；順豐科技的“全球供應鏈一體化服務系統(tǒng)應用案例”入選“全球服務實踐案例”。

　　順豐科技順應全球供應鏈一體化和中國企業(yè)出海的趨勢，打造服務全球供應鏈業(yè)務的底盤系統(tǒng)，包含OMS、TMS、WMS、BMS等。這套系統(tǒng)擁有獨立自主知識產(chǎn)權，深耕供應鏈領域多年，目前已服務上百家客戶的全球業(yè)務，覆蓋海外供應鏈、海外電商倉、集運和保稅等主流業(yè)務類型。

　　以3C行業(yè)頭部客戶為例，幫助客戶在東南亞建立區(qū)域倉配中心和搭建亞太地區(qū)配送網(wǎng)絡，快速滿足客戶業(yè)務高速發(fā)展的訴求，也助力客戶品牌在當?shù)厥袌龅母偁幜S上新臺階。

　　對于快遞物流企業(yè)來說，要借助服貿(mào)會為行業(yè)的發(fā)展帶來了新的思路和方向，為未來發(fā)展找準目標。

　　二、科技創(chuàng)新，物流不甘人后

　　近年來，我國服務貿(mào)易產(chǎn)業(yè)基礎日益堅實，新技術、新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，作為全球服務貿(mào)易領域規(guī)模最大的綜合性展會，科技物流必然走進服貿(mào)會，亮相最新科研成果。

　　在服貿(mào)會首鋼園區(qū)14號館智慧物流及運輸專區(qū)，7家快遞企業(yè)組團亮相，展區(qū)以“新質(zhì)生產(chǎn)力，智領快遞新未來”為主題，展示快遞物流服務貿(mào)易發(fā)展趨勢和前沿成果，突出新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能的示范與引領作用。

　　“中國快遞”展區(qū)一件件炫酷的“黑科技”應用，在場內(nèi)贏得了人氣，也成為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力最生動注釋。無人機與無人車，是黑科技產(chǎn)品重點，每次服貿(mào)會都有亮相，然而年年新品都不同，技術創(chuàng)新無止境，后一年總比前一年更智能化，更貼近應用。

　　當前低空經(jīng)濟是熱點，圍繞目前低空經(jīng)濟在商業(yè)應用最廣泛的場景——“低空經(jīng)濟+物流”，傳統(tǒng)快遞物流企業(yè)積極布局無人機市場，在服貿(mào)會上，中國郵政“上新”郵政T100中型無人機和M10型號無人機，T100中型無人機相比小型無人機具有長航時、大載重優(yōu)勢，具備更長滯空時間，可實現(xiàn)更多種類、更高性能任務及飛行載荷掛載。

　　韻達、申通、中通、菜鳥亦重點展示無人機產(chǎn)品。韻達無人機是一款四軸多旋翼飛機，具有28分鐘的航時和最大25公斤的起飛重量；申通多旋翼無人配送飛機具備強大的飛行能力和精準的定位系統(tǒng)，能夠快速將包裹送達目的地。

　　廣州億航智能技術有限公司在服貿(mào)會上展示的全球首款獲得適航三證的無人駕駛載人電動垂直起降航空器，最大設計時速達130公里。

　　在服貿(mào)會上，各快遞企業(yè)也帶來先進的無人配送車、盤點小車，樓宇機器人，順豐的樓宇機器人目前已在廣東、福建、山東等地投入使用。

　　而申通，雖然在體量上落后其它龍頭，但在科技研發(fā)上不甘落后，展位簡潔、科技感十足，展示了在物流領域的前沿科技與創(chuàng)新成果，其中無人配送車則憑借其L4級別的自動駕駛能力，實現(xiàn)了從快遞網(wǎng)點到驛站的智能接駁配送，另外還帶來了自研的，榮獲多項發(fā)明專利的千向RGV 機器人，比傳統(tǒng)AGV 分揀播種設備，它能夠多排布50%以上的格口，并進一步提升了分揀效率和準確性。

　　申通研發(fā)視覺哨兵通過攝像頭智能識別，有效降低了操作環(huán)節(jié)生產(chǎn)風險；而韻達首次展出智能駕駛重卡模型，該智能駕駛重卡搭載了智能駕駛系統(tǒng)，可精確感知周圍環(huán)境并做出相應判斷。

　　從服務會展示的黑科技產(chǎn)品里，我們也看到了快遞企業(yè)洞察消費者對于快遞物流服務日益多元化和個性化的需求，攜手展出個性化場景定制服務，用新的服務滿足用戶日益增長的個性化需求。

　　京東與菜鳥，作為電商物流綜合體，作為中國領先的技術驅(qū)動的供應鏈解決方案和物流服務商，與寄遞企業(yè)相比，有豐富的應用場景，其擁有完全自主知識產(chǎn)權的物流科技成果。

　　冷鏈，是我國物流的弱點，也是難點，在服貿(mào)會上，這方面也有突破，首發(fā)投資集團正在全面推進的“4+N”倉配設施網(wǎng)絡建設中首個以冷鏈為主的高標物流園，位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)亦莊馬駒橋物流基地內(nèi)，其模型正式亮相服貿(mào)會。

　　中國外運展臺中所呈現(xiàn)的冷藏集裝箱，利用非熱能空間電場技術，通過電源、控制系統(tǒng)及庫內(nèi)電極的組合在冷藏集裝箱內(nèi)制造特殊的電場環(huán)境，使食材在達到通常結冰的冰點以下溫度也不會結凍，實現(xiàn)保鮮冷藏。

　　同時，通過電的化學還原作用，還可以防止食材氧化，并利用臭氧和環(huán)境調(diào)節(jié)有效抑制微生物（細菌）的繁殖，使保鮮效果較之常規(guī)的冷藏集裝箱提高5倍以上。

　　快遞物流憑借行業(yè)內(nèi)最為豐富的應用場景作為土壤，很多前沿的科技得以落地，將多年積累的領先的技術能力進行工具化和平臺化的轉(zhuǎn)變，將技術創(chuàng)新作為底層驅(qū)動力探索更多場景的應用，便需要理論做指導，專利作基礎，快遞物流企業(yè)專利數(shù)量在行業(yè)內(nèi)都處于領先地位。

　　虛擬展示美好。服貿(mào)會中，物流展臺上，虛擬展示技術得到了廣泛的應用，京東物流攜旗下智能物流科技產(chǎn)品亮相服貿(mào)會，然而，京東作為倉儲物流的龍頭，最拿出手的是“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園，而且在國內(nèi)20多個省份建設了40多座，如何展現(xiàn)給服貿(mào)會的觀眾，過去用圖冊，視頻，不直觀，不完全，現(xiàn)在用虛擬技術，全貌展示。

　　此次展臺亮相的京東物流虛擬物流園區(qū)互動體驗系統(tǒng)，綜合運用虛擬仿真、數(shù)字孿生等新一代技術將物理世界和數(shù)字世界鏈接，通過虛擬模型還原園區(qū)立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀、配送等環(huán)節(jié)，生動展示了天狼和地狼貨到人系統(tǒng)、自動分播墻、智能配送車等炫酷高科技。

　　無獨有偶，北京祥龍物流（集團）有限公司也通過數(shù)字孿生技術，在服貿(mào)會現(xiàn)場設置大型運輸卡車綠色生態(tài)模擬互動場景，以逼真的模擬環(huán)境和操作設備，讓體驗者仿佛置身于真實的運輸工作中。

　　說起祥龍物流，大家可能還比較陌生，它可是鼎鼎大名的特中大件運輸企業(yè)，是超限件運輸行業(yè)的“金字招牌”，曾圓滿完成多項國家重大保障任務、重點工程設備的運輸，最突出的例子是祥龍集團用自主研發(fā)的大型火箭公路運輸專用車，運載火箭到發(fā)射場地。

　　在這次服貿(mào)會上，順豐首次系統(tǒng)展出順豐大模型體系，包含物流決策大模型應用、物流大語言模型應用以及多模態(tài)模型應用。當然，目前各種大模型已很多，也有部分物流企業(yè)研發(fā)出了不同的大模型，而順豐的大模型的特點，在于應用，憑借順豐對于應用場景的熟悉，且擁有龐大的場景，可訓練成熟的大模型。

　　大語言模型以及多模態(tài)相關技術，已全面賦能順豐包含國際關務、客服、收派、市場營銷等二十余個業(yè)務場景，基于大模型技術，可以讓每個人都可以快速習得行業(yè)知識以及過往處理經(jīng)驗，成為經(jīng)驗豐富的崗位專家，為客戶提供更好的服務。

　　“豐知”物流決策大模型，是順豐自主研發(fā)的成果，該模型旨在將大模型技術應用于物流供應鏈的智能化分析與診斷、需求預測、運輸路線優(yōu)化與包裝優(yōu)化等決策領域。突破傳統(tǒng)算法的泛化能力、性能瓶頸和規(guī)模瓶頸，解決需求預測、多樣路徑規(guī)劃、包裝方案等方面的問題，并已在美妝、3C、食品、汽配和物流等多個行業(yè)落地。

　　展會期間，順豐科技還攜物流決策大模型參加2024服貿(mào)會快遞專場成果發(fā)布活動，向現(xiàn)場來賓介紹垂域大模型的深化落地的新視角和新思路。

　　服貿(mào)會上，快遞物流企業(yè)不僅展示科技應用，更展示了自主的科技研發(fā)能力，中國物流快遞企業(yè)，不僅是物流裝備與系統(tǒng)應用者，而且其許許多多的重要裝備與系統(tǒng)，是自主研發(fā)的，智造的。

　　這種自主研發(fā)的能力，不僅應用自己的物流流程中，還通過多年來的研發(fā)投入和創(chuàng)新，已經(jīng)具備了將物流技術對外輸出的能力，甚至跨海輸出到國外。例如：今年6月，京東集團為沙特電力公司數(shù)十個倉庫進行自動化升級改造，助力沙特電力公司實現(xiàn)在中東、北非等地區(qū)物流供應鏈的降本增效。

　　技術創(chuàng)新絕對重要，但更為重要的，還在于技術的產(chǎn)業(yè)化與基礎設施化，使技術創(chuàng)新擴散到更多具體應用環(huán)節(jié)上，場景應用創(chuàng)造價值?？爝f企業(yè)需要具有對物流的深度認知和適配能力，深度認知賦予了它超越競爭者的產(chǎn)業(yè)適配力，能夠打穿從B端到C端的生產(chǎn)關系全鏈路。

　　服貿(mào)會上，炫酷的“黑科技”，從不同側(cè)面展示快遞企業(yè)在各細分物流領域的科技創(chuàng)新能力，其背后體現(xiàn)出的是物流企業(yè)長期深耕產(chǎn)業(yè)的韌性與不斷創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的精神。

　　物流業(yè)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，物流競爭步入下半場，科技創(chuàng)新成為關鍵變量，硬科技逐漸成為時代主題詞，技術創(chuàng)新，正被視為物流走出路徑依賴、開啟產(chǎn)業(yè)新周期的必由之路。

　　物流技術的應用創(chuàng)新、落地升級，注定是一場沒有捷徑的馬拉松，很多項目甚至經(jīng)歷了10年以上的持續(xù)研發(fā)和優(yōu)化，大量技術人為了打磨出真正卓越的技術成果，費了長久的心血與汗水。

　　不可否認，部分前沿技術在產(chǎn)業(yè)應用層面，均或多或少還面臨著技術成熟度或成本壓力的考驗，超前投入與階段性產(chǎn)出矛盾。

　　結語：服貿(mào)會是展示的平臺，也是促進發(fā)展的號角，各快遞物流企業(yè)持續(xù)探索前沿技術在物流與供應鏈領域的應用，致力于通過技術創(chuàng)新為客戶提供開創(chuàng)性的數(shù)字化供應鏈解決方案，也服務于中國制造的出海。