10月1日，杭州亞運會結(jié)束了開賽以來的第8個比賽日。盡管賽程過半，但賽事物流工作卻遠遠沒有進入到下半場。自啟用以來，杭州亞運物流中心持續(xù)發(fā)力，已收發(fā)物資20萬件。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

　　收發(fā)物資近20萬件

　　杭州亞運會物流中心于今年6月正式啟用，選址位于亞運村、奧體中心等主要場館的1小時交通圈內(nèi)，這里也可以說是亞運會賽事物流的“心臟”，承擔(dān)賽事物資分撥、配送、回收、通關(guān)協(xié)調(diào)及總體配送計劃編制等工作，以最大程度保障物資調(diào)配的便利性和時效性。

　　亞運會物流中心內(nèi)有兩座倉庫，一座倉庫主要存放境外來的物資，另一座倉庫則儲存境內(nèi)的亞運會相關(guān)物資，包括火炬接力、開閉幕式、計時記分、健康包等各類物資收儲區(qū)域。

　　7.2萬平方米的庫區(qū)中，穿戴外骨骼設(shè)備的“小哥”們裝貨卸貨，數(shù)十臺無人叉車AGV、盤點無人機在托盤間穿梭，這里是體育器材、技術(shù)設(shè)備、后勤補給等辦賽物資的集中存儲場所，負(fù)責(zé)保障亞運物資儲備安全和高效調(diào)配。

　　自啟用以來，亞運物流中心收發(fā)物資近20萬件。在開賽前最忙碌的半個多月時間里，每天的處理物資數(shù)都超萬件。隨著賽程深入，物流中心也在為亞運物資回收等服務(wù)，做好準(zhǔn)備工作。

　　“物流服務(wù)是保障賽事運行的重要前提，作為辦賽‘補給站’，我們會遇到很多來自代表團的臨時性突發(fā)物流服務(wù)需求，應(yīng)急響應(yīng)小組會啟用緊急訂單任務(wù)執(zhí)行流程，簡化任務(wù)審批，快速響應(yīng)任務(wù)。”物流中心倉儲經(jīng)理遲宏斌說。近段時間，為各個代表團運輸緊急物資成了運輸團隊的重頭戲，已連著幾個晚上為韓國、日本及中國香港代表團運送數(shù)百件生活及參賽物資。

　　作為杭州亞運會官方物流服務(wù)贊助商，除了杭州亞運會物流中心外，圓通速遞也在杭州奧體中心場館群、主媒體中心和亞運村等亞運重要場所派駐人員，保障場館物流順暢無誤。

　　在杭州奧體中心，21人的圓通團隊連續(xù)奮戰(zhàn)36小時，將72車次、55000份開幕式觀眾“大禮包”安全、及時地搬運到指定地點。在主媒體中心和亞運村內(nèi)，有4家亞運驛站為逾3萬名運動員、技術(shù)官員和媒體人員提供快遞寄取業(yè)務(wù)。

　　物流中心忙“轉(zhuǎn)場”

　　就像亞運賽場上，不同比賽項目銜接時，場地需要轉(zhuǎn)換一樣，隨著賽程深入，杭州亞運會物流中心也正忙著“轉(zhuǎn)場”。

　　遲宏斌介紹，中心的工作重心正逐步由賽時保障過渡為在賽時保障同時平穩(wěn)完成向亞殘運會的轉(zhuǎn)換，主要包括亞運相關(guān)物資的回收、存儲與清運，代表團物資的復(fù)運出境，以及亞殘運會相關(guān)物資的接收、存儲與發(fā)放。

　　除了快遞，也有不少已經(jīng)完賽的物資，開始踏上歸國返程之路。10月1日，圓通為一批來自日本代表團的帆船及配件辦理出境。此前，圓通速遞已通過海關(guān)亞運專窗，為韓國、泰國、印度等近20個國家和地區(qū)，價值數(shù)千萬元的亞運參賽物資，提供關(guān)務(wù)保障。經(jīng)過與杭州亞組委及屬地海關(guān)的密切配合，從材料收集到海關(guān)放行的整個過程，都將享受便捷通關(guān)服務(wù)。

　　“為了高效完成這一階段任務(wù)，我們正在積極協(xié)助代表團制定物流服務(wù)計劃，籌備了充足的場地、設(shè)施制備資源，保障服務(wù)質(zhì)量與效率。”遲宏斌說。