圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

　　曾幾何時，郵政與供銷社都是國計民生的重要渠道，然而，在國家放開寄遞與商貿(mào)經(jīng)營之后，民營快遞與商業(yè)如雨后春筍般地成長，尤其是電商的出現(xiàn)，使郵政落伍，供銷社沒落。

　　然而，它們作為國有渠道，有其重要作用，并且，在新形勢下，它們也在發(fā)生蝶變，堅守的郵政正在顯現(xiàn)著時代風(fēng)貌，遠(yuǎn)離我們生活的供銷社將以新的面貌回歸我們生活中，本文就此談幾點(diǎn)看法，不妥之處，敬請指正。

　　一、曾經(jīng)的輝煌與落寞

　　供銷社與郵政，一個是商貿(mào)企業(yè)，一個是快遞企業(yè)，曾在我國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，也曾在改革開放的四十年中陷入落寞。

　　上世紀(jì)八十年代以前，在那個沒有電話和互聯(lián)網(wǎng)的時代，中國郵政的員工們，緩慢而又堅定地傳遞著，一封封家書，一筆筆匯款。

　　80年代的時候，我國郵政和電信是綁定在一起的，合稱郵電局，其中郵政可是高富帥，業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率超80%。

　　然而，到了90年代，隨著電話的普及與互聯(lián)網(wǎng)的傳入，電信業(yè)務(wù)迎來了井噴式的發(fā)展，郵政則每況愈下，在其業(yè)務(wù)總量中，郵政貢獻(xiàn)率僅僅只占8%。

　　好在還有電信支撐，然而，屋漏偏逢連夜雨，1998年，郵電分營，郵政獨(dú)撐門戶，于是當(dāng)年就虧損179億，成為全國國企虧損之首，那時的一百多億，可是個非常大的數(shù)額。

　　更重要的是，由于民營快遞的崛起，中國郵政，國字號快遞企業(yè)，在人們的心目中，成為慢的代名詞，既使最包容的人，對郵政的評價也是“慢雖然慢，但網(wǎng)點(diǎn)多，安全、穩(wěn)妥”。

　　至于供銷社，可以追溯到新中國成立初期。當(dāng)時，百廢待興，糧食和商品供應(yīng)嚴(yán)重短缺，農(nóng)村生產(chǎn)力亟須得到發(fā)展，供銷社發(fā)揮著重要作用。

　　在改革開放之前，供銷社活躍于城鄉(xiāng)商貿(mào)流通領(lǐng)域，供應(yīng)農(nóng)民生產(chǎn)資料和基本生活用品，同時大力收購農(nóng)副產(chǎn)品，供應(yīng)城市和工礦區(qū)。供銷社，是老一輩人的購物天堂，幾代人的歷史記憶。

　　不可否認(rèn)，當(dāng)時的供銷社，與計劃經(jīng)濟(jì)、統(tǒng)購統(tǒng)銷相關(guān)聯(lián)，與物資緊缺相關(guān)聯(lián)。

　　改革開放以后，農(nóng)村商品流通的市場主體日益多元化，在開放的市場競爭中，供銷社漸漸淡出了大眾視線，以至于90后認(rèn)為供銷社就是一個歷史名詞。

　　其實(shí)，供銷社退出了我們柴米油鹽的生活范疇，但并沒有消失，在大宗農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域，如棉花、農(nóng)資，仍是主要的流通渠道，在保供穩(wěn)價方面發(fā)揮著難以替代的作用，只是我們不知道而已。

　　郵政與供銷社，有過輝煌，有過低谷，現(xiàn)在則要絕地反擊的逆流而上，鳳凰涅槃似的浴火重生。

　　二、堅守的郵政

　　很多人不知道，公眾對中國郵政的滿意度并不低，2021年5月郵政EMS的申訴處理工作綜合指數(shù)為96.45，高于圓通、韻達(dá)、申通等快遞公司。中國郵政的堅守，不僅僅是一場商業(yè)行為，更像是一項(xiàng)惠及民生的公共事業(yè)。

　　快遞進(jìn)村，是一項(xiàng)公共基礎(chǔ)事業(yè)，需要國家隊(duì)的支持。在這方面，中國郵政能迅速補(bǔ)上三通一達(dá)網(wǎng)點(diǎn)出清的空缺，極具現(xiàn)實(shí)意義，目前，中國郵政在下沉市場（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）網(wǎng)點(diǎn)最為密集。

　　農(nóng)村地區(qū)，尤其是偏遠(yuǎn)山區(qū)，往往是“出力不討好”“高投入低回報”的代名詞，這些地方是民營快遞不愿意去的地方，都需要郵政來布點(diǎn)，來完成投遞任務(wù)。

　　青海和新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，需要翻越高山的，跨越沙漠的，無論路上環(huán)境有多惡劣，郵政都會去遞送，哪怕還沒有通路、通車，郵政員工靠騎馬騎驢都會送過去。

　　于是，深山峻嶺，懸崖密林、江河湖海、雪山戈壁都有郵政的身影，沙漠樓蘭的小縣城幾十年如一日都有郵政的身影，網(wǎng)友調(diào)侃稱，只有快遞不到的地方，才會想到中國郵政，這是詬病，也是贊嘆。

　　包裹送到偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，收費(fèi)便宜，當(dāng)然不能從經(jīng)濟(jì)效益上來計算得失，就像高速路通向窮鄉(xiāng)僻壤，這讓外國人很驚訝，這能賺錢嗎？他們想不到，這不是為了賺錢，而是為了扶貧，虧本也要做，郵政就是這樣，這就是我們制度的優(yōu)越性！

　　其他快遞是為了掙錢，但郵政是為了民生，它所創(chuàng)造的社會效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它快遞公司，甚至在珠峰大本營、南極科考站，乃至太空站，都有中國郵政的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

　　此外，在危難時刻，中國郵政更是承擔(dān)起了國家使命，國企擔(dān)當(dāng)，從抗洪到非典，從抗震到當(dāng)前抗疫，中國郵政可以說都會及時的出現(xiàn)。

　　有人調(diào)侃，有兩種快遞最為可怕，一種就是東風(fēng)快遞使命必達(dá)，另外一種就是郵政快遞，只要在中國境內(nèi)，就能給你送到，前者是衛(wèi)國家，后者是為民生，相得益彰。

　　三、回歸的供銷社

　　這些天，“供銷社”走紅全網(wǎng)，成了網(wǎng)絡(luò)熱詞。對年輕朋友來說，不了解“供銷社”，其實(shí)，它曾是一個務(wù)實(shí)卻低調(diào)的國有基層商業(yè)流通組織，承擔(dān)的是“供”和“銷”兩個職能。

　　中央出臺關(guān)于深化供銷合作社改革的決議，供銷社要回歸，引起了許多人的質(zhì)疑：有人說這是在下大棋，是實(shí)現(xiàn)全國統(tǒng)一大市場的前奏；有人保持懷疑，這是不是一種退步；還有人說這是要打壓電商，其實(shí)都是理解偏差。

　　首先，讓我們看看商業(yè)流通的現(xiàn)實(shí)：為什么在直播間能賣到6塊1根的玉米，給農(nóng)民的錢只有可憐的6毛、7毛？為什么超市的一個蘋果賣8元，從農(nóng)民手里的收購時僅需1元；消費(fèi)者感到物價貴，而農(nóng)民更覺得收入少，那利益都到哪去了？不值得我們思考嗎？

　　因此，供銷社的回歸，就是要使消費(fèi)者得實(shí)惠，農(nóng)民提高收入，更深入地說，是黨和政府做好“三農(nóng)”工作的重要載體，關(guān)系到鄉(xiāng)村振興，農(nóng)民致富，物資保障等國計民生，長治久安的大事。

　　其實(shí)說供銷社回歸，也不準(zhǔn)確，應(yīng)說供銷社以新的面貌，融入我們的生活，幾十年來，供銷社一直在進(jìn)行著轉(zhuǎn)型變革，以網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行布局，以流通為基礎(chǔ)，形成一道縱橫全國鄉(xiāng)縣，從市場端、到收購端、再到供給端的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

　　雖然，電商互聯(lián)網(wǎng)公司都在強(qiáng)調(diào)下沉，強(qiáng)調(diào)振興農(nóng)村，也著力布局縣鄉(xiāng)村市場，并且，有的還做出了不小的成績，比如拼多多，就是以農(nóng)村市場為重點(diǎn)，但對于廣袤的農(nóng)村，特別是那些偏遠(yuǎn)的地區(qū)，那些無法為資本提供足夠收入和利潤的農(nóng)村地區(qū)，只有公益性質(zhì)的供銷社來直面其需求。

　　電商與國家對相比，確有巨大的不同，因?yàn)樗麄冃枰在A利為導(dǎo)向，而國家隊(duì)，則把社會效益放在第一位，自然得到農(nóng)民的信任，這是天生的優(yōu)勢，供銷社才能擔(dān)負(fù)起服務(wù)農(nóng)業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興的重任。

　　目前，如日中天的幾大電商，雖然也做公益，但只是偶爾為之，這也沒有什么好抱怨的，民營企業(yè)，做一時的公益可以，但終生做公益是不現(xiàn)實(shí)的，因此，只有國家層面才能長久地做這事。

　　人們常說，市場配置資源，如果市場配置不到的地方，則需要全民所有制下的供銷社體系去發(fā)揮出它的作用，在少賺錢、不賺錢的前提下把事情做好，這才符合數(shù)億農(nóng)民群體的利益，也符合“共同富裕”的社會發(fā)展總目標(biāo)。

　　一般企業(yè)難以去做到的事，恐怕也只有在國家長年如一日的投資之下，才能建立起一個真正覆蓋全國，以農(nóng)資、日用品、農(nóng)副產(chǎn)品、再生資源為一體的連鎖經(jīng)營新模式，供銷社就是這一任務(wù)的承擔(dān)者。

　　另一方面，供銷社深入的農(nóng)村，深入到農(nóng)產(chǎn)品一線，才有底氣推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加速我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營體系的發(fā)展進(jìn)程，比如，供銷社至今是棉花收購、加工的主渠道，保持著50%左右的市場份額，才能發(fā)起“質(zhì)量興棉”活動，參與棉花產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推動行業(yè)信用體系建設(shè)等等。

　　因此，供銷社的重啟，絕不是簡單的一種計劃經(jīng)濟(jì)形式，其中，是基于對平衡、對規(guī)律、對新時代新特點(diǎn)的全面分析之下，所采取的一種調(diào)整手段，供銷社的回歸有了全新的使命，是國家鄉(xiāng)村振興工程落地的重要一環(huán)。

　　中國未來10年，最大的增長點(diǎn)在農(nóng)村，供銷社是連接“工業(yè)品下行”和“農(nóng)產(chǎn)品上行”的橋梁，并提供農(nóng)資供應(yīng)、農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣與服務(wù)、日用品供給、農(nóng)副產(chǎn)品流通等服務(wù)，是保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)民需求的一種組織。

　　緊急事件、極端情況下，供銷社更是保障、統(tǒng)籌人民群眾生活生產(chǎn)基本運(yùn)轉(zhuǎn)的最后一道防線。

　　2020年，當(dāng)新冠疫情在武漢爆發(fā)，各類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈出現(xiàn)不同程度的斷鏈、運(yùn)輸受限時，湖北省農(nóng)業(yè)供銷社便承擔(dān)起了特殊情況下農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸供應(yīng)的保障任務(wù)。

　　民營經(jīng)濟(jì)在面對這種極端困境的時候，由于自身體量、規(guī)模和自身利益的束縛，無法完全達(dá)到社會的保供要求。

　　供銷社的再次“走紅”絕不是回歸計劃經(jīng)濟(jì)，而是中國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整的手段，關(guān)系到農(nóng)村誰來服務(wù)、誰來治理的大事，供銷社是共同富裕的參與者，鄉(xiāng)村振興的推動者，緊急情況下的基本生活物資供應(yīng)的保障者。

　　供銷社的回歸，不會是市場經(jīng)濟(jì)的終結(jié)者，也不會是民營資本的殺手，它只不過是公有制經(jīng)濟(jì)對基本生活物資保障領(lǐng)域的一個新主體，猶如中國郵政的存在并不妨礙“四通一達(dá)”的蓬勃發(fā)展一樣。

　　四、新時代的蝶變

　　從國家隊(duì)的角度來說，供銷社是物資流通領(lǐng)域的“中國郵政”，二者一起，承擔(dān)國家賦予的重要職能，以強(qiáng)調(diào)公共服務(wù)為主，經(jīng)濟(jì)效益為輔，同時，二者都在新時代里，發(fā)生著蝶變。

　　郵政從來沒有停下發(fā)展的步伐，1984年，中國郵政開辦國內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)，開創(chuàng)中國快遞業(yè)之先河，使國內(nèi)第一次有了快遞概念，是第一個吃螃蟹的人。

　　2007年，中國郵政儲蓄銀行正式成立，這標(biāo)志著中郵集團(tuán)快遞業(yè)務(wù)和金融類業(yè)務(wù)，雙管齊下的基本格局開始形成。郵政儲蓄，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，2019年財報顯示，郵政銀行和保險的利潤為627億元，金融業(yè)務(wù)取得盈利，反哺郵遞業(yè)務(wù)，有力地支撐了快遞業(yè)務(wù)的堅守與發(fā)展。

　　但郵儲能在短期取得成效，得益于郵政多年布局的龐大的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，深厚的民間基礎(chǔ)，以及優(yōu)秀的口碑，是國有老品牌長期積累的優(yōu)勢。

　　郵政網(wǎng)點(diǎn)遍布全國每個角落，騰出一部分，搖身一變，就成為郵政儲蓄網(wǎng)點(diǎn)，且大部分是自有資產(chǎn)，更重要的是因?yàn)猷]政多年來可靠穩(wěn)定的形象，使中郵的金融業(yè)務(wù)在民間有著很深的群眾基礎(chǔ)。

　　目前，郵儲銀行擁有近4萬個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)個人客戶超過6億戶，是中國第六大銀行。在2018年全球銀行1000強(qiáng)排行榜中，郵儲銀行位列全球銀行第23位。

　　更快速、更精準(zhǔn)是快遞市場競爭的兩大方向，郵政快遞運(yùn)送速度慢，一直以來飽受消費(fèi)者詬病，近年來中國郵政一直默默地在提速，主動撕下“慢”標(biāo)簽，2021年6月中國郵政啟動新一輪大提速，主要城市郵件“次日達(dá)”，六成以上特快專遞實(shí)現(xiàn)“次晨達(dá)”，無死角覆蓋全國1000多個城市。

　　提速，中國郵政是有底氣的，因?yàn)樗鼡碛幸訠757、B737機(jī)型為主的全貨運(yùn)飛機(jī)33架，同時，中國郵政已開通運(yùn)行省際高鐵運(yùn)郵郵路近90條。

　　更為硬核的是中國郵政有龐大的數(shù)據(jù)資源——五個最頂尖數(shù)據(jù)庫，這五大數(shù)據(jù)庫，就是中國郵政在大數(shù)據(jù)時代領(lǐng)跑全球的基礎(chǔ)。

　　2017年郵政提出“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”的思路。

　　按照上述思路，中國郵政進(jìn)行了多姿多彩的轉(zhuǎn)型改革，“賣奶茶、搞文創(chuàng)、做直播”一個不拉，跨界開“郵氧的茶”打破世人對郵政的常規(guī)印象，駛?cè)刖W(wǎng)紅直播賽道，給市場帶來許多驚喜。

　　傳統(tǒng)行業(yè)對新時尚的態(tài)度的改變，是可以為其帶來天然后發(fā)優(yōu)勢的。出其不意的反差，再結(jié)合消費(fèi)者多年來對郵政的口碑與情懷，或許能成為其商業(yè)心態(tài)轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大助力。

　　因?yàn)橛兄銐蚨嗟馁Y源，有了足夠大的覆蓋面，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成為中國郵政突破重圍求新發(fā)展的重要手段。從深遠(yuǎn)來說，中國郵政已經(jīng)走向了多元化的經(jīng)營路線。

　　中國郵政作為名副其實(shí)的“國家隊(duì)”，是最可靠的、覆蓋面最廣的、惠及人數(shù)最多的超級巨無霸，連續(xù)3年，進(jìn)入“世界500強(qiáng)”前100名。

　　從行業(yè)發(fā)展的角度來看，中國郵政是中國物流的底線，一個日益有競爭活力的郵政物流企業(yè)，也會刺激整個市場邁向品質(zhì)競爭。

　　再說供銷社回歸，會加強(qiáng)對流通渠道的掌控，至少可以告別往年“姜你軍”“蒜你狠”這種囤積居奇影響民生的行為，很好地起到了穩(wěn)定物價的作用。

　　供銷社的未來是“實(shí)體店+電商”服務(wù)，從農(nóng)資、土地、金融、營銷等多角度全面介入鄉(xiāng)村振興。

　　從中國供銷集團(tuán)基于未來的布局來看，其要構(gòu)建的是農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系，全面介入生產(chǎn)、加工、流通、終端等環(huán)節(jié)，形成強(qiáng)大的資源鏈，戰(zhàn)時應(yīng)急保供，平時打通銷路，放大國內(nèi)循環(huán)。

　　供銷社與郵政，可以說是殊途同歸，都?xì)w在保供給，為民生上，中國郵政集團(tuán)與供銷社的融合必然發(fā)生，會在中國農(nóng)村干出一番驚天動地的大事業(yè)。也許，未來十年即可構(gòu)建起功能強(qiáng)大的“郵政村社合作銀行+電子商務(wù)供銷體系+郵政物流體系。

　　組織農(nóng)民，主導(dǎo)農(nóng)村智慧化一體化進(jìn)程的將是國家隊(duì)中國郵政集團(tuán)，外加供銷社，就像是阿里與菜鳥，京東與京東物流，二者配合，將在農(nóng)村這個廣闊天地里大有作為。

　　結(jié)語：對于郵政來說，就是一句話，“在中華人民共和國領(lǐng)土范圍內(nèi)，都能送達(dá)！”，而對于供銷社來說，廣闊的農(nóng)村天地，大有作為，作為商貿(mào)與快遞領(lǐng)域里的兩大國家隊(duì)選手，在新時代，將逐步展現(xiàn)他們的魅力和愛國熱情。

　　關(guān)注“物流產(chǎn)品網(wǎng)”視頻號