物流產(chǎn)品網(wǎng)（ID:products56）原創(chuàng)

　　作者 | 物流絮語

　　編輯 |物流絮語

　　圖片來源 | 網(wǎng)絡

　　即時物流是一種新物流模式，提供從門到門的送達服務，通俗地說就是跑腿服務，到家服務，或者說“幫買”“幫辦”。近幾年，即時物流正處于高速發(fā)展期，據(jù)資料，年交易規(guī)模增長率在30%-40%之間。

　　突如其來、揮之不去的新冠疫情對即時物流有什么影響？后疫情時代，即時物流將呈現(xiàn)什么樣的生態(tài)？本文就此談幾點看法，不妥之處，敬請指正。

　　一、英雄不問出處

　　“即時物流”的概念由點我達創(chuàng)始人趙劍鋒提出，是指物流領域中極為復雜、時效性要求最強的細分領域，其實質也是有效解決最后一公里痛點的方式之一。

　　具體地說，即時物流通常依靠實時全局調(diào)度的方式以匹配實時需求與實時運力，對客戶不定時提出的物流需求進行快速響應。

　　隨著中國城市化進程的加快和新興生活方式的崛起，消費者對城市生活有了更高的要求，“分鐘級”的即時配送服務應運而生。

　　我國即時配送市場規(guī)模達千億元級，具有高成長性，大市場特點，從而引來了無數(shù)英雄競折腰。

　　英雄不問出處，即時物流的豪杰們，來路各不相同。縱觀整個市場，有餐飲外賣崛起的美團跑腿，有閃送這樣專業(yè)的即時物流公司，也有從傳統(tǒng)物流公司剝離開來的順豐同城急送，另外還有依托于阿里、京東等電商互聯(lián)網(wǎng)巨頭的蜂鳥即配、達達等，總之，即時配送場景服務興起的浪潮中，眾多英雄豪杰紛紛涌入分享巨大的蛋糕，形成群雄逐鹿的格局。

　　外賣平臺起步的美團配送擁有強大的實時配送網(wǎng)絡，2019年正式推出新品牌，主要靠商流平臺支撐，推動即時配送產(chǎn)品不斷迭代更新。

　　餓了么也在2019年6月宣布旗下即時物流平臺“蜂鳥”品牌獨立，并升級品牌為“蜂鳥即配”，背靠阿里這棵大樹，資金商流都有著落。

　　深耕C端用戶多年的閃送，專注于即時專人直送，它的廣告語是拒絕拼單，簡單直白，展現(xiàn)了其即時配送的個性特點。

　　順豐同城，出自名門——快遞物流龍頭老大順豐，先天具備順豐的物流基因和服務基因，以全職運力切入，既能保證網(wǎng)絡穩(wěn)定和配送時效，又能維持高性價比。

　　順豐集團于2016年涉足同城即時配送領域，2019年10月推出“同城急送”品牌，王衛(wèi)對它的要求是，不能給順豐丟臉。背靠順豐生態(tài)，順豐同城潛力大，爆發(fā)力強，作為獨立第三方訂單量最大的即時配送服務供應商，2021年12月在香港交易所成功掛牌上市。

　　在納斯達克上市的達達，是京東收編的小弟，2020京東到家市場份額從2019年的21％提升至25％，領先優(yōu)勢不斷擴大。

　　此外，還有滴滴上線“滴滴跑腿”，百度也有布局，三通一達等快遞企業(yè)也按捺不住做本地生活物流的激動心情。

　　總的來看，同城即時配送領域基本上形成了三大系力量：一是電商巨頭的同城服務，包括美團配送、蜂鳥即配、達達快送；二是快遞企業(yè)跨界即時配的玩家，以順豐同城急送為代表；三是專業(yè)型即時配企業(yè)，比如，點我達、閃送等。

　　專家說，即時物流行業(yè)的健康，本身需要“三五家巨頭+多名成員”來共同維系，這是市場本身的需求，看來，即送市場競爭生態(tài)是良性的。

　　無論是順豐、京東、阿里等這些巨頭企業(yè)，還是閃送等這些深耕細分領域的企業(yè)，抑或是滴滴、哈羅等新入局者，都將從不同維度將競爭推向一個個高潮，或時效，或服務，或商業(yè)模式，以滿足人們多樣化的物流需求。

　　另一方面，即時物流也是一個競爭激烈的市場，既然有競爭，那么淘汰就是必然，尤其在各大巨頭插手即時物流以后，行業(yè)洗牌正處于進行式中。

　　二、疫情是把雙刃劍

　　對于即時物流行業(yè)而言，新冠疫情是把雙刃劍，一方面，是一次極端條件下的檢測，是證明自身實力與定力的關鍵時刻，帶來了諸多挑戰(zhàn)；另一方面，受疫情影響，人們對即時物流認知度正在逐漸打開。

　　疫情的影響下，即時物流行業(yè)的需求側與供給側加速迭代，C端用戶的生活消費習慣有了顯著改變，在B端市場上，商戶的規(guī)模也在擴大。

　　近日，北京新增確診病例，生活物資需求短期激增，即時配送需求大幅增加。階段性靜態(tài)管控措施，催化提升生活日常物資的線上消費滲透率，進一步強化家庭居民對即時配送物流的需求。

　　如果以前說即時物流服務于“懶人經(jīng)濟”，那么疫情發(fā)生以來，本地生活服務便不僅僅是基于‘懶’的需求，而是居民被逼宅在家里的“剛需”，疫情改變了很多消費者的生活方式，商流的增長帶動了物流業(yè)務量的持續(xù)上升，給即時配送行業(yè)發(fā)展帶來了生機。加之，疫情下強化商超和前置倉物資保障功能，即時配送物流需求大幅提升。

　　中小商戶抗風險能力較低，他們更傾向于選擇高性價比、經(jīng)濟實用的即時物流產(chǎn)品，這也讓即時物流第三方生態(tài)體系的存在更加合理。

　　因為不允許堂食，餐飲企業(yè)商戶對于外賣平臺的需求從補充和可有可無變成現(xiàn)在的必備殺器，一些品牌餐飲企業(yè)開始布局自建外賣渠道。微信外賣小程序正在成為外賣應急的“第三極”，其優(yōu)點在于：搭建時間快，可實現(xiàn)在線接單、在線發(fā)放優(yōu)惠券、在線結算等功能。

　　新冠疫情之下，即時物流市場在規(guī)模出現(xiàn)結構性調(diào)整，差異化服務將更加顯著，即時配送依靠的是中心倉、前置倉，使得大家可以享受更快的服務。即時配送需求刺激下，起支撐作用的城市前置倉效率升級加速。

　　疫情對即時物流的無接觸配送是個促進，各大平臺已經(jīng)相繼推出了“無接觸配送”，消費者也容易接受。

　　總之，疫情下的「即時配送」顯得格外重要，并且逆市增長，也彰顯了即配物流的社會價值和生態(tài)價值。

　　2003年的非典，造就了淘寶網(wǎng)，于是電商一路高速發(fā)展至今。新冠疫情之下，即時配送的發(fā)展可能不會復制淘寶網(wǎng)的輝煌，但也將受益匪淺，將為即時物流快速發(fā)展打開一個新窗口。

　　三、疫情之后的暢想

　　雖然疫情不時反彈，甚至在個別城市還很嚴重，但人們都相信，疫情總有一天要結束的，那么，后疫情時代，由外賣配送而生，隨新零售商業(yè)業(yè)態(tài)的崛起而興的即時物流將呈現(xiàn)什么樣的生態(tài)呢？

　　習慣成自然，疫情時期的既時物流習慣部分將保持下來，疫情期間的市場教育能夠使部分用戶仍留存平臺。

　　即時物流行業(yè)的業(yè)務場景會更加豐富，目前，餐飲外賣以高頻特點仍排名第一，零食生鮮水果和生活用品分別排名第二三位，未來越來越多的向非餐品類拓展，例如“醫(yī)藥到家”、“服裝到家”等。

　　進一步，未來即時物流的，可能將不會局限于消費領域，其他行業(yè)也將會產(chǎn)生更多可行的即時到家方案，“跑腿”類需求的多樣性增加，甚至大家可以想到的東西，即時配送現(xiàn)在都能通過半小時或者一小時送到消費者手上。

　　即時物流，從C端說，其過程是從個人配送業(yè)務開始，延伸至個人跑腿服務，再擴展至個人生活服務領域，實現(xiàn)個人需求鏈閉環(huán)。中青年消費群體成為消費的主力，習慣于“想要即達”的消費行為。

　　C端客戶核心追求便利性服務及個性化優(yōu)質體驗，需求特征在隨時間不斷變化，因此也需要即時物流服務商針對C端的產(chǎn)品和服務不斷迭代更新。

　　相比于C端市場的分散，B端市場擁有穩(wěn)定的訂單源，向B端擴展，場景呈多元化，將更加關注服務品質和服務能力；第三方即時物流能夠幫助商家在各渠道和平臺上定制化延伸服務場景，以更低成本、更高效率的方式快速積累私域流量池。

　　順豐同城目前已與優(yōu)衣庫、蘋果、小米等多個頭部品牌的電商合作，實現(xiàn)了“線上下單+前置倉/門店發(fā)貨+即時配送到門”的模式，造就了生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，更好地解決商家的配送痛點，提供了適用于不同場景下多種配送模式的定制化服務，助力商家為消費者提供更好的購物體驗。

　　未來，即時物流將推動商業(yè)模式的創(chuàng)新，即時配送作為新興的物流服務，不僅能更快、更準確的觸達消費者，延伸傳統(tǒng)物流服務的觸角，還將推動商業(yè)模式的進步，新零售的崛起，同時，新商業(yè)模式也哺育即時物流產(chǎn)品迭代。

　　物流是現(xiàn)代商業(yè)的基礎，而同城物流是物流行業(yè)的“王座”，也是消費升級的新興基礎設施。事實上，新零售時代下，人們越來越愿意為“省時、省事、省力”買單，消費升級驅動即時物流升級。

　　新的消費業(yè)態(tài)與商業(yè)模式持續(xù)涌現(xiàn)，小程序、直播、短視頻等多元私域流量和商家自有線上渠道也日益活躍，進一步驅動本地消費服務場景多樣化發(fā)展和居民即時消費習慣養(yǎng)成，并催生大量的即時配送服務需求。

　　有了即配物流，商家在商流上的創(chuàng)新可以非常快速的落地，即時物流聚焦不同細分領域客戶的即時物流需求和痛點，定制多元化的解決方案，新零售與同城急送可謂形成了天然最優(yōu)的結合，能夠讓消費者享受到更高的購物效率，也為商家的運營增長提供了強大支持。

　　未來，即時物流+，將有廣闊的場景。前段時間，都在講互聯(lián)網(wǎng)+，對于即時物流，也有+，將為企業(yè)、行業(yè)發(fā)展帶來無限可能。

　　順豐品牌的順豐快遞+順豐同城急送。京東品牌的京東物流+達達快送。“即時物流+其他物流服務”的綜合性解決方案未來將更常見，例如“即時物流+倉儲”、“即時物流+快運”，目前已有如“中鐵快運+順豐速運+順豐同城急送’的綜合性解決方案為醫(yī)藥企業(yè)提供跨省極速運 送待檢測血樣。

　　另外，順豐同城全新推出的一站式“同城急送+快遞物流”系統(tǒng)發(fā)單方式，助推直播帶貨更快一步，也引領即配行業(yè)往更新的消費領域拓展。

　　總之，未來，即時物流的發(fā)展方向是兩個全，一是全業(yè)務場景，指即時物流企業(yè)能夠服務于各種業(yè)務場景，包括餐飲外賣、生鮮和商超到家等本地生活和商務即時配送需求，即所有涉及本地生活和本地商務緊急配送需求的2B和2C業(yè)務都適用。

　　例如，憑借對本地生活新消費趨勢的深刻理解，順豐同城在業(yè)內(nèi)率先開創(chuàng)了多場景業(yè)務模式，完善并鞏固在餐飲、生鮮果蔬、蛋糕鮮花、3C 數(shù)碼、服飾美妝、個人跑腿、生活服務、企業(yè)服務及最后一公里配送等領域的服務體系。

　　二是全運力模式。全運力指的是自有運力、加盟運力和眾包運力共存，且企業(yè)能夠統(tǒng)一調(diào)度這些運力。擁有全運力模式的第三方即時物流企業(yè)，在應對類似新冠肺炎疫情這類突發(fā)公共安全衛(wèi)生事件時才具有抗風險能力和高彈性，未來多元運力模式的融合將更加主流。

　　同城物流，本質上是一種按需物流，是重視服務品質與體驗的物流，即時物流領域會開啟新的藍海細分市場，出現(xiàn)新的機遇。在競爭日益激烈的即配市場，發(fā)展多元化布局的企業(yè)才會更加穩(wěn)定。即時物流市場正在發(fā)生著長遠性的變化。