保通保暢是當前郵政快遞業重要工作之一,自4月上旬以來,國家層面密集出臺涉及郵政快遞業的保通保暢政策,直指疫情下多地違規設置防疫檢查點、“層層加碼”等交通管控亂象。
國務院聯防聯控機制——
切實保障重點物資和郵政快遞通行
4月10日,國務院聯防聯控機制下發關于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知,要求切實保障重點物資和郵政快遞通行。要將郵政、快遞作為民生重點,切實保障郵政、快遞車輛通行;指導電商平臺和快遞企業提高作業場地精準防控水平;有條件的地區可增設無接觸投遞設施,防止出現郵件快件積壓等情況。
國務院物流保通保暢工作領導小組——
有序恢復末端投遞服務
4月19日,國務院物流保通保暢工作領導小組召開總指揮(全體)第一次會議。強調要共同抓好車輛通行精準管控,全力提升貨運物流運轉效率。加快推廣核酸檢測結果全國互認通用,對貨車司機實行“即采即走即追”閉環管理。要共同抓好城鄉物流配送服務,全力保障群眾基本生活需求。優先為郵政快遞人員提供集中核酸檢測。支持在疫情嚴重地區的基層社區設立無接觸接駁設施,有序恢復末端投遞服務。
交通運輸部——
關于充分發揮12328熱線作用
交通運輸部下發通知,要求充分發揮12328交通運輸服務監督熱線作用,要求各地交通運輸主管部門要落實投訴舉報業務首接負責制,對涉及多個承辦單位的工單,首接承辦單位要加強溝通協調,落實辦理責任,提升辦理效率。特別是針對影響物流保通保暢、產業鏈供應鏈穩定的重大風險隱患和違法行為的舉報,要加強收集梳理,強化與有關部門的協調溝通,及時報送地方物流保通保暢工作機制,推動問題及時有效解決。要充分發揮12328熱線作用,對群眾舉報的“層層加碼”、“一刀切”勸返問題,即報即查、即接即辦,堅決杜絕矛盾積累。要盡快構建上下聯動、密切協同、運轉高效的問題訴求收集報送機制,創新應急狀態下的治理模式,提升12328熱線服務質量和運行效率。
中國銀保監會——
金融機構要全力支持
貨運物流保通保暢工作
近日,銀保監會專題研究金融支持貨運物流保通保暢工作,要求用好普惠小微貸款支持工具,將普惠型小微企業貸款適當向運輸企業和個體工商戶傾斜。對于貨車司機因疫情影響償還汽車貸款暫時存在困難的,銀行業金融機構應視情合理給予展期或續貸安排,幫助渡過難關。鼓勵保險公司針對貨車司機、快遞員等特殊崗位工作人群特點,開發意外傷害保險等產品。
人民銀行 外匯局——
對暫時償還貸款困難的,
合理給予貸款展期和續貸安排
4月18日,中國人民銀行、國家外匯管理局印發《關于做好疫情防控和經濟社會發展金融服務的通知》,要求發揮好民航應急貸款作用,加快科技創新再貸款落地,建立信貸、債券融資對接機制,支持貨運物流暢通和產業鏈供應鏈穩定循環。金融機構要主動跟進和有效滿足運輸物流企業、貨車司機的融資需求,對暫時償還貸款困難的,合理給予貸款展期和續貸安排。對貨車司機、出租車司機、網店店主等靈活就業主體,比照個體工商戶和小微企業主,加大經營性貸款支持。
公安交管部門——
重點物資運輸車輛交管業務“特事特辦”
近日,公安部推出疫情防控期間6項便民利企措施,提出推行重點物資運輸車輛交管業務“特事特辦”。嚴格落實保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定工作要求,對重點物資運輸車輛,實行交管業務“特事特辦”,開通專門窗口,積極提供集中辦理、上門辦理等服務。開設重點物資運輸“綠色通道”,嚴格執行全國統一的通行證制度,協助相關部門對持證貨車快速檢疫、快速放行,最大限度保障通行便利。推行疫情防控車輛人員牌證“急事急辦”。開通應急業務窗口,對支援疫情地區的救護、防疫和運送防疫物資等車輛和人員,實行“應急窗口”急事急辦、專人專辦,全力保障疫情防控車輛和人員第一時間投入疫情防控工作。
全國總工會——
緊急撥款6900萬元幫扶
遇困貨車司機等群體
4月20日,全國總工會緊急下撥補助資金6900萬元,用于支持上海疫情防控工作和引導各地工會幫扶遇困貨車司機等群體。該批補助資金中,600萬元用于繼續支持上海市總工會開展疫情防控工作,至此,全總撥付上海市總工會的疫情防控補助資金已達1000萬元;6300萬元撥付全國31個省級總工會和新疆生產建設兵團總工會,用于引導支持各地工會對受疫情影響發生臨時性生活困難的職工進行幫扶、救助,尤其是對受困的貨車司機、城市務工農民工等特殊困難群體進行重點幫扶。
國家郵政局——
做好郵政快遞業保通保暢7項工作
4月20日,國家郵政局召開郵政快遞業保通保暢促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議,提出要切實抓好當前行業保通保暢的7項工作。其中包括,確保干線網絡運行暢通。要優化郵政快遞車輛通行管理,有序恢復干線、支線和末端運輸。要重點保障骨干節點運轉,符合要求的分撥中心要加快復工復產。加快恢復郵政快遞服務。在保障防疫安全的基礎上,符合條件的封停網點要抓緊組織人員盡快返崗復產,對積壓的郵件快件要抓緊優先轉運、優先投遞。要聚焦郵政快遞末端服務,重點解決城區郵政快遞車輛通行問題,打通郵件快件進小區“最后一百米”。
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