我國叉車產(chǎn)品原來只處于世界三流水平，每年國家要花費(fèi)大量外匯進(jìn)口各種高檔叉車。上世紀(jì)80年代后期，產(chǎn)量一直徘徊在百輛左右的安徽叉車集團(tuán)，在消化國際先進(jìn)叉車生產(chǎn)技術(shù)后，圍繞自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)大膽創(chuàng)新，迅速縮短中國產(chǎn)品與國外先進(jìn)水平差距，實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口，并使產(chǎn)品逐步返銷國際市場(chǎng)。

　　在此基礎(chǔ)上，安徽叉車集團(tuán)建成國家級(jí)技術(shù)中心，瞄準(zhǔn)國際潮流攻關(guān)，先后開發(fā)出大型、節(jié)能、環(huán)保等高端、高附加值叉車，企業(yè)已擁有10多個(gè)系列、近50個(gè)品種的優(yōu)質(zhì)叉車產(chǎn)品。去年，在加快“861”核心項(xiàng)目合力叉車園的建設(shè)進(jìn)度同時(shí)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新步伐，重點(diǎn)對(duì)自主創(chuàng)新的H2000系列叉車、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車、新型環(huán)保電瓶叉車，國際市場(chǎng)潮流的G系列叉車，以及堆高機(jī)、裝載機(jī)、堆垛機(jī)等新產(chǎn)品，加大推入市場(chǎng)力度。特別是介入世界叉車未來技術(shù)，先后研制出CPD10-15J3、CPD45A等多種交流環(huán)保型電動(dòng)叉車，使叉車整體性能提高，人機(jī)安全性、駕駛舒適性和可靠性大大增強(qiáng)，其產(chǎn)量已占電動(dòng)車輛的30%%，產(chǎn)品基本全部出口。

　　自主創(chuàng)新使合力叉車品質(zhì)連年提升，產(chǎn)銷連續(xù)15年保持全國同行業(yè)第一，去年7月獲中國叉車市場(chǎng)第一品牌稱號(hào)，不僅每年占領(lǐng)三分之一以上的國內(nèi)市場(chǎng)，還出口到世界40多個(gè)國家和地區(qū)，特別是大批出口到歐美市場(chǎng)。截至6月16日，已銷售叉車13593輛，較去年同期增長34.98%%。