自“5·21”疫情以來，抗疫過程時常可見科技企業(yè)的身影。6月17日，在深圳市南山區(qū)現(xiàn)已隔離的華府國際隔離區(qū)分揀口，美團(tuán)工作人員將訂單進(jìn)行二次分揀，交由無人機(jī)即時送到社區(qū)廣場。

　　南都記者了解到，15日，深圳對于5個密切接觸者居住的小區(qū)進(jìn)行了封閉管理。以華府國際為例，該社區(qū)目前共隔離2800人左右，是配送需求最需要滿足的社區(qū)。對于無人機(jī)的加入，南頭街道負(fù)責(zé)人表示：“以前我們主要靠志愿者來進(jìn)行物資的配送，美團(tuán)無人機(jī)加入以后，配送速度更快，頻率也更高，一定程度緩解了封閉管理小區(qū)的物資配送壓力，減輕了小區(qū)居民受到的生活影響。”

　　同樣運(yùn)用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)無接觸物流的還有順豐。作為深圳本土企業(yè)，順豐無人機(jī)團(tuán)隊(duì)于6月8日啟動空投，第一批共計(jì)8架機(jī)，啟用了4架。至13日完成第一階段公益需求的空投任務(wù)時，為廣州市荔灣區(qū)封閉封控區(qū)共6個街道空投藥品、食品等緊缺的民生物資累計(jì)量近1噸。

（無人機(jī)降落隔離社區(qū)內(nèi)部）

　　打通封閉小區(qū)物資配送“空中通道”

　　疫情隔離期突然來臨，對于社區(qū)內(nèi)居民每日所需生活物資而言，到達(dá)至隔離區(qū)分揀口，便交由貨車集中運(yùn)送。華府國際社區(qū)分揀口工作人員向南都記者表示，目前，人無法進(jìn)入社區(qū)，貨物可以交給分揀口幫忙送進(jìn)社區(qū)內(nèi)。

　　17日上午，美團(tuán)無人機(jī)正式投入隔離區(qū)配送服務(wù)工作。據(jù)美團(tuán)現(xiàn)場工作人員介紹， 在隔離區(qū)分揀口，首先將符合運(yùn)載重量的訂單進(jìn)行二次分揀，再交由無人機(jī)即時送到社區(qū)廣場，減少貨車等待環(huán)節(jié)，提升取餐取貨的時效性。值得一提的是，美團(tuán)買藥還同步為小區(qū)居民送出200個防疫小藥箱，涵蓋日常防疫物資和常用藥。

　　南都記者了解到，同樣運(yùn)用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)無接觸物流的還有順豐。此前，順豐無人機(jī)團(tuán)隊(duì)于6月8日開始啟動空投，第一批共計(jì)8架機(jī)，啟用了4架。6月8-13日，已為荔灣區(qū)封閉封控區(qū)的東漖街、白鶴洞街、沖口街、花地街、茶滘街、石圍塘街共6個街道空投藥品、食品等緊缺的民生物資累計(jì)量近1噸。

　　對于無人機(jī)的加入，南頭街道負(fù)責(zé)人表示：“以前我們主要靠志愿者來進(jìn)行物資的配送，美團(tuán)無人機(jī)加入以后，配送速度更快，頻率也更高，一定程度緩解了封閉管理小區(qū)的物資配送壓力，減輕了小區(qū)居民受到的生活影響。同時，美團(tuán)送出的應(yīng)急藥品和防疫小藥箱，也讓居民能夠安心居家隔離，貫徹政府健康防疫、科學(xué)防疫的倡議。”

（防疫小藥箱）

　　無人配送車加入抗疫“隊(duì)列”無人機(jī)執(zhí)行空中巡檢

　　自去年疫情發(fā)生以來，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)在抗疫防疫的戰(zhàn)線中大放異彩。其中，人工智能技術(shù)與機(jī)器人相結(jié)合的無人設(shè)備，在這樣的在重大公共衛(wèi)生事件中，既是人力配送的重要補(bǔ)充，同時又有效減少交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，減輕防疫壓力，體現(xiàn)科技抗疫的價(jià)值。

　　據(jù)了解，除了通過無人機(jī)為深圳隔離小區(qū)提供配送服務(wù)，美團(tuán)無人配送車也早在6月5日進(jìn)入廣州，配合政府為南沙區(qū)及荔灣區(qū)隔離區(qū)中數(shù)千名居民提供米面糧油等生活物資及個性化物品配送。

　　而6月12日起，順豐無人機(jī)團(tuán)隊(duì)開始承接廣州市公安局的空中巡檢任務(wù)，共27架機(jī)執(zhí)行該項(xiàng)任務(wù)。

　　無人機(jī)突破疫情“最后一公里”業(yè)內(nèi)人士：更大作用待探討

　　自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，多項(xiàng)黑科技在這場戰(zhàn)疫中提供了后勤保障，其中，早有無人機(jī)的身影。無人化設(shè)備有效保障疫情防控期間社會生活運(yùn)轉(zhuǎn)的需求，人機(jī)協(xié)助，科技的力量切實(shí)運(yùn)用在日常生活中。

　　而在實(shí)際過程中，面對社區(qū)居民已達(dá)一定數(shù)量級的日常生活物資，輕巧、便捷的無人機(jī)如何打通疫情“最后一公里”的限制。深圳智航無人機(jī)有限公司營銷總監(jiān)周健告訴南都記者，針對一定量級的運(yùn)輸，從場景來看，主要還在由車輛將物資運(yùn)輸?shù)揭邊^(qū)隔離的外圍聚集地，再由無人機(jī)分批并針對性地提供持續(xù)供應(yīng)。單架次的常規(guī)運(yùn)力基本在10一20公斤左右。

　　周健表示，無人機(jī)在抗疫物資運(yùn)輸方面，有著諸多的實(shí)用價(jià)值，如何產(chǎn)生更積極的意義，仍待研究。零接觸這方面對于疫情而言，實(shí)用且意義重大，目前主要的運(yùn)力針對一些緊急，輕便的物資，如特定區(qū)域小范圍急用藥品，口罩，食品等輕型物資。如果采取有計(jì)劃的多架次持續(xù)地從隔離外圍集散地運(yùn)至隔離區(qū)，運(yùn)送生活物資應(yīng)該是沒有問題的。目前，無人機(jī)在具體的實(shí)踐過程中如何發(fā)揮更大作用價(jià)值和產(chǎn)生更積極的意義，值得業(yè)內(nèi)探討。