潘水苗:中國快遞行業不需要太多公司,一定會形成行業寡頭競爭。
上市公司圓通速遞近期發展令人矚目:5月、6月,連續兩個月業務單量同比增長超過50%,其中,5月超過了60%;快遞產品收入連續兩個月同比增長超過10%。這是圓通的一個新氣象,也成為行業熱點。
面對記者的采訪,圓通速遞總裁潘水苗暢談了許多熱點問題。
談行業:中國快遞行業不需要太多公司一定會形成行業寡頭競爭 “五六月份的增速高,有一部分是因為圓通自身競爭能力改變帶來的因素,也有公司去年同期基數比較低的因素,也不用太看重這個增速”,潘水苗以為,快遞企業的競爭實際上也不能僅看一兩個月的數據,最終要看是不是良性、健康、可持續的發展。如果只依靠價格戰,或只是階段性增速高,這都不可持續,最終快遞企業的競爭是綜合競爭能力的競爭。
他說,行業發展到現階段,以前是龍頭競爭,現在正逐步邁向寡頭競爭。中國的包裹量已經比全世界所有國家的包裹量加起來還要多,但中國也不需要那么多的快遞企業,最終還會有一個洗牌,國外一般是2~3家就占了95%以上的市場份額。目前,中國(圓、中、百世匯)通(韻)達系每家都是百分之十幾的市場占有率,所以一定會分化。
潘水苗分析,只是說,到達寡頭競爭的路徑有兩種,一種是資本層面的整合,如收購、兼并、整合,國外快遞企業都是走了這條路,通過不斷的收購兼并,慢慢成為行業的寡頭,并不是壟斷競爭。
他以為,中國的情況比較特殊,因為中國的快遞企業大部分都是加盟制,其網絡是加盟商花錢慢慢做起來,網點有估值。當兩家企業要整合的時候,加盟網絡的區域會高度重合。并且,因為是獨立的法人、獨立的經濟主體,其收購兼并就特別難。
第二條路徑就是價格戰。價格戰不是取勝的手段,但價格戰是加速行業分化的一個手段,是能夠讓行業快速從龍頭競爭邁向寡頭競爭的一個手段,競爭力弱的企業業務量或者盈利能力不斷下降,競爭能力強的企業發展比較快,所以價格戰有一定的必然性。
談價格戰現在的價格戰是行業領先的人主動發起以加快實現行業洗牌
如何打價格戰?潘水苗說:打價格戰倒不全是靠成本支撐,成本落后的企業也可以打價格戰。
他以為,以前的價格戰是行業落后的人利用價格戰來獲得更高的份額,是追趕行業領先者的一種手段,但現在的價格戰則是行業領先的人主動發起,可以加快實現行業分化、行業洗牌。所以并不是成本領先才能打價格戰。不同的階段,價格戰的發起對象不一樣。當然,成本有優勢,打價格戰的狀態可能會好一點,競爭力會強一點。
潘水苗說,圓通也并非只做成本改善,快遞一定要做到品質驅動。
他說,快遞業的行業屬性是屬于服務業,服務業的本質特點一定是做好服務,所以是可以做到差異化的。只是以往快遞粗放式的發展以及高速的增長,這種差異化沒有體現出來。現在,消費者、商家包括平臺對服務的要求已經越來越高,衡量的標準也越來越客觀。所以圓通既要抓成本,也要抓服務質量。這兩點每家企業都在抓,關鍵是方法。
圓通選擇的路徑方法就是:全面的數字化轉型。即無論是成本管控還是服務質量管控,依靠全面數字化的能力,實現全程的可視化、數字化。即成本管控的顆粒度做到每一輛車、每一個工位,質量管控落到每一個人,每一個問題都要把它細化到最小的顆粒度。
通過每年的財報也能看出,圓通在單票成本、運能成本上與同行的差距明顯縮小。
談服務快遞成本對利潤影響非常大全面數字化轉型是出路
潘水苗以為,快遞企業的本質特點是屬于服務業,因此,一定要從服務質量去突破。“所以,我首先將提升服務質量作為圓通的競爭戰略,即并非把它當做部門的某一項工作,各部門績效考核、公司組織架構、企業文化都必須圍繞服務質量展開,各方面緊密關聯。”
他分析,服務質量一定要依靠科技的手段,全面向信息化的轉型。要改變以往以結果為導向的傳統做法,轉向過程管控,從源頭逐個控制。現代企業都是全面預算管理,管住所有過程從而保證結果。
另一點就是成本管控,因為快遞成本對于企業競爭力、利潤的影響非常大。但是,無論是服務質量管控還是成本的管控,最終都離不開一件事情:信息化的建設,全面數字化轉型。
所以,潘水苗的方向有兩個:服務質量、成本管控,真正的突破口是全面數字化轉型,把企業管理的顆粒度做到最細,到人到崗。
而在整個信息化建設中,潘水苗按照四個原則來做信息化建設:數字化、移動化、實時化、可視化。目前是移動互聯網的時代,其最大的好處是所有碎片化的時間都能利用。因此,圓通全部圍繞移動端做信息化系統,只有極個別功能在PC端,做到一部手機掌握全局,包括哪個單有投訴都可以隨時調取。
潘水苗分析,傳統信息系統的開發是業務驅動,業務部門提出需求,IT開發,看上去沒有問題,但事實上由于業務部門對IT的理解不深,其需求往往會跑偏。即每個業務部門提自己的需求,不考慮系統在不同業務上的互聯互通,那整體效率就不高。通過數字化改進,提高IT配合度的同時,提高工作效率。
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