近來，順豐動作不斷，無論是自我經營還是支援前線都顯得挺“瘋狂”。王衛低調做人，但順豐卻一直高調做事。

　　2月27日，順豐新產品上線。據悉，該產品主營業務為門店鋪貨、調撥返倉；個人搬家、家電入宅；企業搬遷、設備搬運等。

　　2月26日，順心捷達發布最新加盟政策，四字簡單明了卻很有分量：免費入網。背靠大樹好乘涼，有順豐資源加持的順心捷達，2018年正式起網運營，經過2年的發展已經成為擁有6200家實體網點、中轉集配場站178個、直達線路1300條，日吞吐貨量超萬噸的全國知名加盟制零擔物流企業。而今，為拓展網點覆蓋，共同構建優質網絡，其正式推出“一免、兩送、三支持”政策。

　　2月17日，順豐快運取消10元/票的資源調節費；2月18日中通快運對全網中轉費（轉運費+操作費）按原價7折進行收取。

　　2019年度，順豐實現營業總收入1121.93億元，較上年同期增長 23.37%；總利潤74.26億元，較上年同期增長26.57%。財報稱，“盈利能力的持續增長得益于公司在保持對新業務持續投入的同時，科技成果的應用和成本管控措施帶來了經營效率的進一步提高”。

　　順豐為抗疫做出的努力同樣讓人無法忽視。

　　2月4日，順豐董事長王衛首次公開為抗疫情發聲，我們不是很賺錢的公司，我們不能呼風喚雨，但是在最困難的時候，我們堅持為社會貢獻力量。王衛稱，我相信大家都過了一個不一樣的春節，從元旦節過后都一直在奮戰著，我們一哥在前線不但放棄與家人的團聚便是冒著風險服務和救助各組織，特別是在高危地區的一哥們，我向我們的一哥們致敬!

　　據最新數據顯示，全國新冠肺炎疫情防控工作正在有序開展。順豐航空自1月24日啟動馳援運輸任務以來，已連續35天組織航班運力集中服務武漢醫療防疫物資的快速補給，截至2月27日，順豐航空已執行馳援航班137架次，累計運輸防疫物資3508噸。

　　而為了獎勵抗疫一線的員工，湖北順豐發布內部公告，對25名在疫情期間奮勇拼搏，彰顯擔當的優秀員工予以火線提拔，其中汪勇更是被跨級提拔為硚口分公司經理。

　　……

　　韌性：無懼阻礙，挺進千億

　　2月24日，順豐控股同時發布未經審計的2019年度業績快報和2020年1月快遞服務業務經營簡報。據數據顯示：順豐在2019年以1121.93億元率先突破千億營收，盡管受到春節和新冠肺炎疫情影響順豐在2020年1月依然保持穩定增速，實現營收（含供應鏈業務）116.28億元，同比增長14.40%；業務量達到5.66億票，同比增加40.45%。

　　順豐的這份成績單，可以說有點優秀。因為反觀今年1月，整個行業業務量及業務收入均出現“牽手”同比下降的態勢。2月7日，國家郵政總局發布快遞發展指數報告，1月份快遞行業整體業務量下降11%、快遞業務收入同比下降12.6%。而在這樣大的行業環境下，順豐的營收與運營等能力表現甚是堅毅。

　　其實，順豐業務量的極速上升，早從2019年5月其推出特惠電商件開始就已有所顯現。據相關數據顯示，2019年11月至2020年1月，順豐單月業務件量均達到5億票以上。作為“春節不打烊”的教科書，順豐也幾乎獨自承擔起了春節的運力主力。只不過，2020年的春節實在有些特殊，受新冠疫情影響，包括快遞業在內的整個物流行業，都面臨著一次集網點體系、運力布局、資源調配、服務品質、管理運營等多重因素的“大考”。這個全民戰疫的關鍵時期，順豐也成了抗擊疫情的主力軍，不斷地為疫區輸送物資，源源不斷地為一線醫護人員等送去溫暖，同時也向外界展示著大企業的風范。

　　勇氣：全貨機待命，支援疫區

　　順豐航空自1月24日啟動馳援運輸任務以來，已連續35天組織航班運力集中服務武漢醫療防疫物資的快速補給，截至2月27日，順豐航空已執行馳援航班137架次，累計運輸防疫物資3508噸。

　　2月25日至26日，順豐航空再次升級運力規模，先后啟用2架載量可達110噸的“空中巨無霸”——B747-400型全貨機執飛“深圳=武漢”航線，大幅拓寬深圳當地以及華南地區直達武漢的防疫物資運輸通道，進一步提升馳援效率、助力關鍵時期的防疫攻堅。

　　2月27日中午，順豐航空由深圳、杭州、北京發往武漢的3個馳援航班陸續執行完畢，順豐航空為保障國內、國際防疫物資運輸執行的航班總量由此增長至137個，其中由深圳直飛武漢的航班量增長至50個。深圳是順豐航空的主運營基地，也是順豐華南區域的航空物流集散中心，自馳援啟動以來，順豐航空每日均有航班搭載防疫物資從深圳飛往武漢，未來也還將依據防疫工作需要保障該主力航線的穩定運行。

　　35天、137架次、3508噸...順豐的抗疫行動怎么看都有點“硬核”。當然，這是因為順豐本身有著十足的底氣，這份底氣源于58架全貨機隊伍的豪氣，也是擁有通航全球60多個城市的航空資源的硬氣，以及敢于為抗疫做出努力同時開展復工復產、緊抓業務、提高能力的勇氣。

　　擔當：“牽手”本來，穩產保供

　　2月21日，本來集團聯合順豐，廣州、武漢、北京、上海、天津、鄭州、成都、長沙、佛山、深圳等10城聯動上線“新鮮戰疫”，線上下單，萬名快遞小哥配送到家，居家防疫的同時買菜助農。

　　開飛機奔赴疫區為一線送去緊急物資當然頗顯霸氣，但順豐的助農行動聯動幫助居家人民安心享用菜品的溫暖同樣令人感嘆。

　　此前，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會介紹“菜籃子”穩產保供工作情況，強調要充分運用信息化手段，促進農產品線上銷售。本來集團作為重點民生保供企業，一端鏈接基地農產新鮮果蔬，另一端攜手順豐速運、順豐優選展開新鮮配送。本來集團下屬三大事業部本來鮮、本來果坊、本來生活聯合運作，整合生鮮供應鏈，從全國各地產地直采大批生鮮食材，精心搭配，加工包裝。順豐集團下屬順豐優選、順豐速運多部門協同，拓寬銷售渠道，承接商品流轉、運輸配送。

　　2月21日0點，“新鮮戰疫”10城聯動正式上線。據了解，“新鮮戰疫”是固定搭配多種菜品形成的生鮮套餐，按照居民日常所需劃分出葉菜包、根莖包和肉禽包三類，每類生鮮包精心挑選、打包售賣。用戶只需登錄本來鮮或是順豐優選的APP、小程序，掃碼即可購買，用戶線上掃碼下單，線下配送到家，足不出戶就可享受新鮮蔬菜。

　　謀略：管理“穩準狠”

　　“我做了力所能及的事，我不后悔。”從大年三十開始，湖北順豐快遞小哥汪勇便開始了他的義舉：接送武漢金銀潭醫院醫護人員上下班，為他們籌集物資和餐食，提供盡可能多的生活便利和幫助。汪勇的事跡讓許多人為之淚目，同時也讓更多的人感受到一名普通80后快遞小哥的無私與無畏、擔當與奉獻。

　　據悉，近日湖北順豐發布內部公告，對25名在疫情期間奮勇拼搏，彰顯擔當的優秀員工予以火線提拔，其中汪勇更是被跨級提拔為硚口分公司經理。據湖北順豐相關負責人介紹，關鍵戰役是優秀員工的試金石，表現出色的員工，如同大火淬煉出的真金，是企業的財富。本次疫情以來，順豐出臺了一系列的激勵政策，對自我驅動、勇于挑戰，使命必達、敢于擔當的員工進行表彰和提拔，為他們開啟快速發展的通道。既樹起了積極的選人用人風向標，讓“擔當精神”熠熠生輝，更凝聚起戰“疫”的不竭動力。

　　除了順豐的絕不辜負，我們也一定不能忘記他們的身影。湖北順豐先后有3500多名小哥奔走在抗疫一線，為醫療機構和市民傳遞物資包裹，傳播溫暖。截至2月21日中午，順豐航空直飛武漢航班量累計執行航班115個，運輸防疫物資3038噸。同時，順豐全網合計運輸至湖北的包裹已達7560萬件，為前線醫療物資和生活物資的運輸送提供著強大的物流保障，有力地支援了湖北省的疫情防控工作。

　　絕不辜負在一線勇于奉獻的小哥，看似是激勵員工之舉，其實背后也是順豐管理體系的優越體現。也正是管理得當，能夠在春節闔家團圓時依舊堅守在崗位，在別人安心防疫不出門的時候敢于沖向一線，馳援疫區，在復工復產難的當下順豐卻沒有遭遇過多的問題。

　　底氣：不打烊就是不打烊

　　2月10日，13家物流企業宣布正式恢復運營，國家相關部門也定了2月中旬快遞恢復四成以上的目標。但大家都心知肚明，還是有難度的，擺在眾物流企業眼下需要解決的問題有，受交通管制、封城封存等，許多快遞員無法按時返崗；沒有足夠的醫療物資保障復工的快遞員安全；受地方政策的差異化影響，交通管制等，收轉運派不易實施。

　　而順豐的復工之路走得好像更加快也更加輕松一些。原因有三：

　　直營體系，不打烊就是不打烊。不現如今，大家都在說春節不打烊，但真正做到不打烊的又有幾家呢？其實從這個春節大家購物時送到手里包裹的所屬快遞企業就知道，順豐絕對是不二選擇。此外就是京東物流、中國郵政、蘇寧物流、日日順物流、安得智聯等物流企業。

　　在春節加盟制快遞企業陸續暫停運營的時候，直營體系的物流企業其實還是正常上班的。而大家是否會發出疑問，即便是直營，為什么員工還是任勞任怨堅守在崗位上呢？其實也正如上文所說——“絕不辜負”。這個絕不辜負正是在春節等節假日期間一系列的獎勵員工措施。據相關信息顯示，2020年，順豐對春節值班的獎勵方案是：除夕到初二，順豐給快遞員的工資直接翻5倍，初三翻3倍。為了保證疫情期間快遞員工作的積極性，順豐更是延續2倍工資。

　　這也是為什么到了該復工的時候，順豐會很順利的原因。因為一部分快遞員并沒有回家過年，而是在一線繼續為生活奔波與奮斗呀！

　　給勤勞的“小蜜蜂“安全感。其實不知大家有沒有注意，順豐的小哥送包裹時挺炫酷的。除了該有的高科技設備一樣不少外，穿的也是很時尚的，猶記得順豐與耐克合作為小哥推出的時尚工服...而語境到了疫情時期，順豐能夠做的就是給一線小哥們提供足夠的防護用品，口罩、護目鏡...給小哥安全感，讓他們減輕心理負擔，安穩復工，是順豐可以順利復工的第二個原因。

　　持證上崗，飛機護航。有了安全的工作環境和充足的人員配備，順豐也再次贏得了大家的信任。這不，1月26日，國家郵政局召開黨組擴大會議部署疫情防控工作，建議春節期間優先選用郵政、順豐、京東3家企業寄遞服務和定點收寄、定點投遞模式。

　　除了陸運運輸暢通外，順豐相較于其他物流企業，日臻完善的航空物流體系在特殊時期也顯得格外“給力”。據相關數據顯示，順豐快遞日均票數已達1000萬票，逐漸恢復到年前水平，其中陸運恢復僅不到年前水平的50%，但以空運為主的時效件業務量已經恢復了75%。

　　有底氣，有實力，有策略，有擔當...順豐再沖云霄，指日可待？