今天時光太長，長不過歲月的交替；時光太短，短不過一寸的光陰。人們總是說“堅持住，前方就是勝利的曙光!”，但又有幾人能夠真正堅持下去?或出道便夭折；或半途而廢兮，感嘆一句“時不待我”，便淹沒在前行的洪流之中。但不可否認的是，終究還會有那么一群人在負重前行，不顧曲折與磨難，只爭朝與夕。因為他們堅信：堅守初心，不忘本意，我命由我不由天！

　　一個瘋狂的夢想，一次勇敢的初創(chuàng)

　　一次偶然的機會，記者采訪到凡己科技(蘇州)有限公司總經(jīng)理孟凡己先生，終于有幸能夠見到老師口中經(jīng)常說起的那位業(yè)界牛人，也第一次明白——或許每一個創(chuàng)新企業(yè)，都有著牛一般的倔強，也正是因為這股子犟勁兒，方能造就其日后的傳奇。

　　凡己科技的初創(chuàng)團隊在初期抱有著一個信念，便是“為什么好東西只有國外才有?為什么核心技術(shù)不能掌握在中國人手里?我們可不可以通過創(chuàng)業(yè)、通過努力去逆轉(zhuǎn)該行業(yè)中外資壟斷的局面?”就這樣，團隊在成功概率僅為30%的情況下開啟了砥礪前行之旅。“30%就是三分之一嘛，成功率還是蠻高的嘛!”孟總回憶說，“當時團隊都覺得就是嘗試個2~3年失敗了，但最起碼我們做過了，不后悔!”

　　就是這樣一句在記者看來是安慰自己的樂觀話語，卻讓凡己團隊未來不僅在這個行業(yè)中闖出了自己的名堂，而且讓民族品牌在工業(yè)車輛核心零部件——電控控制器領(lǐng)域，打開了一片春天。

　　不走彎路，拒“拿來主義”，累了、煩了、不想干了就想一想初心

　　創(chuàng)業(yè)伴隨著風險，一旦失敗也許就是未來長久的失意下去。“凡己團隊在開始創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新之旅后才發(fā)現(xiàn)，30%的成功率可能都預估的太樂觀了，難度要遠比想象的大太多了。”孟總告訴記者，“叉車電控制系統(tǒng)，與其他電控控制器的技術(shù)有著一定相關(guān)性，但也有著本質(zhì)的區(qū)別，軟件、生產(chǎn)甚至是經(jīng)營模式都完全不一樣，團隊曾經(jīng)還設(shè)想著‘拿來主義’一下，但都直接成為了泡影。”

　　于是乎，別人用30年做到的事情，凡己科技力爭用10至15年完成；別人工作8小時，凡己團隊便工作15小時，徹底打消“拿來主義”的想法，用更多的付出去追趕，一心投入到核心技術(shù)開發(fā)、質(zhì)量工藝提升當中去，并用大量的時間去驗證其可靠性與安全性。其中，在與某用戶合作的過程中，更是花費了近3年時間才終于獲得了該客戶的認可與“綠燈”。

　　而如今，可以說絕大部分的叉車主機廠都已完成了對凡己科技多方面的認可與認證，行業(yè)內(nèi)近70%的企業(yè)都與凡己科技有著密切合作，尤其是在2018年，國內(nèi)叉車龍頭企業(yè)——安徽合力叉車完成了近千臺對配置有凡己科技FJ-D1高效交流控制器及M1智能儀表的車輛質(zhì)量評估，并給予了高度評價。孟總說：“當時一個朋友拍拍我的肩膀，對我說‘你們團隊走過來了’，可以說是給予了凡己科技過去走過的逆境的最高評價。”

　　在創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的這些年中，凡己科技及其團隊，扎扎實實的一步一個腳印，不斷開發(fā)、迭代升級，沒有完全為了經(jīng)濟效益而忘卻當時讓國有替代外資的初心，終于走到了如今。如果說凡己科技有那么一絲絲幸運，或者說是每一個行業(yè)后來者都共同擁有的那份幸運，那就是站在了前人的技術(shù)肩膀上，讓自己與成功的那顆星星在最初就縮短那么一點點距離。

　　雙創(chuàng)仍在路上，凡己未來將定制前行

　　2019年10月18日，凡己科技FJ-D1高效交流控制器及M1智能儀表獲得了第五屆‘中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎’CITIA(零部件、管理和服務類)金獎。對此當記者問到如今是否算是創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新成功之時，孟總搖了搖頭：“雖然，但當下社會向著新能源轉(zhuǎn)型趨勢愈發(fā)宏大化，近幾年的速度更是尤為迅速，社會的發(fā)展催生行業(yè)的發(fā)展，行業(yè)的發(fā)展進而加速創(chuàng)新的多元化；另外，一樣產(chǎn)品是有其生命周期的，不是說凡己科技創(chuàng)新出了一件新品就能高枕無憂的，反而要更加在微創(chuàng)新和前沿創(chuàng)新上下足功夫。創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新是企業(yè)一輩子的事。”

　　孟總繼續(xù)解釋到，微創(chuàng)新是基于現(xiàn)有產(chǎn)品和解決方案，根據(jù)來自市場用戶的需求、主機廠技術(shù)人員對于方案的提升、產(chǎn)品個性化的開發(fā)等進行的日常性創(chuàng)新；而前沿創(chuàng)新則需通過跨界合作，以跨界團隊為基礎(chǔ)，將包括光電、電子、控制、智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的新技術(shù)、方案引入到行業(yè)當中，對行業(yè)和產(chǎn)品進行一個質(zhì)的提升。

　　同時，孟總還提到未來凡己科技將以兩個維度進行定制化發(fā)展。一個是行業(yè)定制化，以電機控制器為例，它可用于叉車、觀光車、牽引車、電動汽車等多種行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品之中，凡己科技會特別推出專門為工業(yè)車輛、倉儲車輛、AGV等定制化的型號，讓行業(yè)整體能夠適配更適合自己的零配件；另外一個就是企業(yè)定制化，也可以說是深度定制化，通過定制幫助為行業(yè)內(nèi)企業(yè)彰顯其有別于他人的個性，在功能和性能等層面，從而讓其能為其受眾提供不同的用戶價值，感受不同的技術(shù)價值。

　　“兩種創(chuàng)新模式、兩個定制維度，凡己科技都會同步去進行。”孟總表示，“同時，凡己科技也會對現(xiàn)有產(chǎn)品根據(jù)其競爭力和應用價值，適當?shù)娜ミM行取舍化的迭代升級。未來凡己科技希望能夠通過核心電控技術(shù)的掌握，助推新能源的轉(zhuǎn)型發(fā)展，并將電動、智能、網(wǎng)聯(lián)融合為一站式的解決方案，以集成式的方式降低用戶成本，并讓新能源更加容易地實現(xiàn)普及。”

　　采訪臨近結(jié)束，孟總笑著說：“創(chuàng)業(yè)難，但是也人生總要有些挑戰(zhàn)，說不定就成功了呢?你說是不是。”誠然，人生充滿挑戰(zhàn)，不忘初心、堅守本心、扎實創(chuàng)新，是凡己科技及其團隊的創(chuàng)業(yè)之道，也不失為我們在其他道路上挑戰(zhàn)自我時，可以遵循的原則。

　　關(guān)于創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)，凡己科技的一點感悟：

　　市場競爭愈發(fā)激烈，且很多人對未來2～3年的經(jīng)濟預期不是很樂觀，但這是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型過程中必然會有的震蕩，也是向高質(zhì)量發(fā)展必經(jīng)的道路，這是一次整體社會及處在社會當中的全行業(yè)的一次創(chuàng)新，這其中有困難也有機遇，哪種轉(zhuǎn)型升級對這次大創(chuàng)新幫助，哪種競爭化優(yōu)勢的打造對這次大創(chuàng)新有助推，哪里便是企業(yè)自身的發(fā)展創(chuàng)新方向。

　　如果每一家企業(yè)都能做出自己分內(nèi)的努力，在某些或某一方面做出自己的優(yōu)勢，那么成功的將不僅僅是企業(yè)自身，更加是整體社會。所以，不管是處在創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新當中的人或企業(yè)，還是想要、即將投身創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新之中的人或企業(yè)，保持初心、不懼挫折、不怕爭論、勇于探索，雖然前路漫漫其修遠兮，也要吾將上下而求索。