(一)2018
從前文所示業(yè)績來看,2018年對(duì)申通快遞而言是一個(gè)復(fù)蘇之年,其中最值得關(guān)注也最亮眼的數(shù)據(jù)在于其在推進(jìn)中轉(zhuǎn)自營方面的突破。
過去,加盟的轉(zhuǎn)運(yùn)中心存在管理缺位、運(yùn)營不佳、資金不足等情況,在產(chǎn)能利用及中轉(zhuǎn)效率上難以得到有效提升,一度被視為影響申通快遞復(fù)蘇路上的一大阻礙。2018年,申通快遞累計(jì)使用了約15億元收購15個(gè)核心城市的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,收購大力推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心現(xiàn)代化改造。2018年末,全網(wǎng)共有轉(zhuǎn)運(yùn)中心68個(gè),自營轉(zhuǎn)運(yùn)中心60個(gè),自營率達(dá)到了為88.24%。
除了中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)自營,2018年申通快遞也在干線、網(wǎng)點(diǎn)等方面下足了功夫。
2018年度,申通快遞以汽車運(yùn)輸方式完成業(yè)務(wù)量8,456,736,726噸,占總業(yè)務(wù)量的99.9985%,占比巨大,為此其優(yōu)化了進(jìn)港、出港路由標(biāo)準(zhǔn)體系,干線運(yùn)輸全部采用集約化模式,最大化的降低運(yùn)輸成本,讓利給末端網(wǎng)點(diǎn)。
網(wǎng)點(diǎn)方面,深化重點(diǎn)城市網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營體制改革,進(jìn)一步減少加盟商承包層級(jí),2018年新發(fā)展獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)387個(gè),其中重點(diǎn)開展了福州、煙臺(tái)等重要網(wǎng)點(diǎn)的拆分工作。在網(wǎng)點(diǎn)覆蓋方面,推進(jìn)三級(jí)、四級(jí)行政區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋,2018年全網(wǎng)新增鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)點(diǎn)3640個(gè),全國四級(jí)行政單位(街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、團(tuán)場等)覆蓋率達(dá)到了69.60%。
為提升快遞的派送時(shí)效,2018年申通快遞還擴(kuò)大了末端二派總體覆蓋范圍,通過二派政策的實(shí)施,推動(dòng)末端快遞的及時(shí)流轉(zhuǎn),依靠送貨上門、智能快遞柜自提、合作便利店代收等多種末端方式,提升末端派送的服務(wù)質(zhì)量和效率。截止2018年12月,申通快遞實(shí)現(xiàn)二派滲透率72.98%。
(二)2019
按照申通快遞規(guī)劃,未來其將繼續(xù)以快遞業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),通過打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,從而構(gòu)建快遞、國際、金融、數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)板塊,實(shí)現(xiàn)多元化的戰(zhàn)略布局。
具體到2019年,其更多的也是打基礎(chǔ),求提升,以管理要效益,更加強(qiáng)調(diào)了市場占有率和業(yè)務(wù)量——申通快遞在年報(bào)中透露,2019年將集中所有力量,調(diào)配所有資源,去拼市場、做業(yè)務(wù)、保增長。既重視已有傳統(tǒng)業(yè)務(wù),更重視新生業(yè)務(wù),如平臺(tái)業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、逆向業(yè)務(wù)、園區(qū)業(yè)務(wù)等,實(shí)現(xiàn)線上線下的高度融合和突破。
與之對(duì)應(yīng)的是管理環(huán)節(jié)的改善。按照申通快遞規(guī)劃,2019年,將把省公司的管理作為重點(diǎn),“除了董事長、總裁重點(diǎn)抓以外,抽調(diào)懂運(yùn)營、懂市場、懂管理、有魄力的人員到省區(qū)工作,全面統(tǒng)籌日常管理考核”,全面打造規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、有執(zhí)行力的省公司。
同時(shí)加大對(duì)被視為網(wǎng)絡(luò)根基的“網(wǎng)點(diǎn)”的管理力度。“2019年將大力整治網(wǎng)點(diǎn),做到網(wǎng)點(diǎn)與總公司發(fā)展同步,政令在網(wǎng)點(diǎn)暢通。針對(duì)一些經(jīng)常出現(xiàn)問題、考核不達(dá)標(biāo),經(jīng)過省公司及總部多次幫教整改仍無改變的網(wǎng)點(diǎn),總部要進(jìn)行整頓和必要的調(diào)整,對(duì)區(qū)域過大的進(jìn)行拆分,對(duì)長期管理不善的進(jìn)行勸退并重新招商,堅(jiān)決解決網(wǎng)點(diǎn)痛點(diǎn)”。通過實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)、網(wǎng)點(diǎn)“一盤棋”,進(jìn)一步提高申通的全網(wǎng)競爭力。
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊:這個(gè)雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn):2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58