WMS與TMS選型與實(shí)施流程
時間：2021-10-12 10:16
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國內(nèi)有龐大的倉儲物流從業(yè)人員隊伍，很多人想深入了解WMS與TMS究竟是什么。本文詳細(xì)解析WMS與TMS的選型與實(shí)施。
和其它軟件項目的實(shí)施大同小異，王二整理了WMS選型和上線過程中容易被忽略的10大誤區(qū)。1、過分相信軟件商的系統(tǒng)演示。在演示會上，一定要控制交流的內(nèi)容和進(jìn)程，盡量使用自己的作業(yè)數(shù)據(jù)。
2、只關(guān)注軟件本身，忘了關(guān)注將來的實(shí)施顧問和廠商背景。再好的WMS也要在標(biāo)準(zhǔn)軟件之外加上10％-50％的定制工作，最好簽一份系統(tǒng)維護(hù)合同，雖然會花錢，但是來自廠家的支持永遠(yuǎn)巨劃算。4、預(yù)算太低。一般情況下，對于軟件項目的實(shí)施一定要在預(yù)算之外加上20％-30％。正常而言，軟件費(fèi)用包括以下幾項：（1）使用許可。（2）專業(yè)服務(wù)。（3）定制成本。5、購買了一個紙端的系統(tǒng)，卻期望高端的結(jié)果。6、完全相信軟件商，自己只負(fù)責(zé)出錢。軟件的功能確認(rèn)、業(yè)務(wù)需求描述一定要精確，已方要有專業(yè)人員全程跟蹤、監(jiān)督系統(tǒng)實(shí)施過程。8、忽視WMS實(shí)施是一把手工程。WMS實(shí)施是流程再造，是企業(yè)傷筋動骨的大事。領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該始終關(guān)注，至少是階段性關(guān)注9、畏懼所謂的高新技術(shù)，談判不夠。定義需求、確認(rèn)實(shí)施計劃、控制預(yù)算等都要談判。10、簽署合同過于草率。雙方談判的結(jié)論、項目的需求文檔、需求定義、實(shí)施的要求與計劃等，只要事關(guān)時間、成本、質(zhì)量3個方面的，都要寫進(jìn)合同里。針對WMS的實(shí)施，王二根據(jù)自己原來的IT工作經(jīng)驗，整理總結(jié)出了完整的流程。（1）整理現(xiàn)有倉儲流程的運(yùn)作情況，對不合理的環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理和優(yōu)化。同時，要考慮WMS對ERP流程的兼容性。（2）分析現(xiàn)用的系統(tǒng)，如ERP中的倉儲管理模塊。對系統(tǒng)功能中任何小的缺陷都要高度重視，特別要解決影響系統(tǒng)接口之間可靠性和準(zhǔn)確性的問題。（3）做好貨位規(guī)劃：倉庫+區(qū)域+貨架+組號+層號。（1）提高數(shù)據(jù)錄入效率，降低發(fā)貨差錯率，增加防錯功能。（2）采用PDA方式移動作業(yè)，直接根據(jù)實(shí)物標(biāo)簽進(jìn)行物流流轉(zhuǎn)，減少無效工時；自動記錄工作量數(shù)據(jù)。（3）智能揀貨、上架，減少對一線人員技術(shù)依賴性。（4）實(shí)現(xiàn)動態(tài)、快速盤點(diǎn)。（5）完善倉儲管理規(guī)則，包括先進(jìn)先出、批號生成、條碼生成、智能上架（如按照重量和貨品穩(wěn)定性，系統(tǒng)推薦適用的高低貨位、商品流動性劃分（如按照作業(yè)動碰頻率劃分產(chǎn)品的ABC類別，實(shí)施不同的管理策略）等。1、項目試點(diǎn)：先建立一個試點(diǎn)項目，可以建立在會議室中，更理想的是在倉庫中。關(guān)注一個客戶、一個產(chǎn)品或一個功能，小范圍測試系統(tǒng)，以確保系統(tǒng)是按要求運(yùn)行的，工作人員了解該系統(tǒng)，并且該系統(tǒng)能最優(yōu)化地工作。2、軟件部署：包括服務(wù)端軟件部署、客戶端/移動端軟件部署、參數(shù)設(shè)置（單據(jù)控制、用戶賬戶與權(quán)限建立、揀選策略、庫位管理、上架策略、批次管理和序列號追蹤等）。（1）賬套初始化，導(dǎo)入庫存數(shù)據(jù)。（2）批量設(shè)置或?qū)肱栆?guī)則、條碼規(guī)則、貨位編號、標(biāo)準(zhǔn)包裝數(shù)量等。（3）對于每個SKU，要有以下數(shù)據(jù)：貨物的長寬高和重量、用于貨物存儲的包裝箱數(shù)量和尺寸大小（長寬高和重量）、供應(yīng)商、類別組、批次號、特殊的存儲條件等。（4）對于每個貨位，要有以下數(shù)據(jù)：貨位編號、可使用的尺寸（長寬高）、承重力、適宜存放的貨物類型、是否危險品等。4、設(shè)計標(biāo)簽?zāi)０澹喝缲浳粯?biāo)簽、物流標(biāo)簽，同時打印所有貨位標(biāo)簽并貼在貨架上。5、培訓(xùn)：包括統(tǒng)一的會議講解、作業(yè)人員實(shí)際模擬培訓(xùn)等。另外，系統(tǒng)的前期測試也是一種形式的培訓(xùn)。1、上線前要保證軟硬件到位，如服務(wù)器、PC工作站、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、打印機(jī)、無線數(shù)據(jù)終端等。3、選擇在庫存相對禁止條件下實(shí)施（停工或晚上）。4、制定應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)遇到系統(tǒng)功能無法滿足需求時，有備用方案可供執(zhí)行，保證系統(tǒng)跑下去。系統(tǒng)上線后并非完結(jié)，要不斷優(yōu)化、提升系統(tǒng)性能，發(fā)揮WMS的功能。1、制定標(biāo)準(zhǔn)SOP作業(yè)流程。3、定期組織作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。實(shí)施WMS不是買一件標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，是倉庫最體現(xiàn)項目管理挑戰(zhàn)的一項工作。WMS是自己腳上的鞋子，合腳與否如人飲水冷暖自知。物流作業(yè)通過信息系統(tǒng)省下來的錢，是靠一米一米搬運(yùn)距離的節(jié)省，逐個對商品貨位組合的優(yōu)化，每個流程是否簡化的研判產(chǎn)生的。物流作業(yè)的本質(zhì)是操作、是服務(wù)。倉庫里的商品無論籠罩在多么光鮮的新概念下，也不會無端增值。在倉庫里，只有省下來的錢才是硬通貨。
TMS選型
TMS（Transportation Management System，運(yùn)輸管理系統(tǒng)），一般適用于運(yùn)輸公司、各企業(yè)物流部門下面的運(yùn)輸隊等。它主要包括訂單管理、配載作業(yè)、路線規(guī)劃、調(diào)度分配、行車管理、GPS車輛定位、車輛管理、人員管理等模塊。TMS對車輛、駕駛員、線路等進(jìn)行全面詳細(xì)的規(guī)劃、統(tǒng)計及考核，能大大提高運(yùn)作效率，降低運(yùn)輸成本。與倉庫的WMS不同，如果配送車輛不多，TMS不是必選的。但是，若擁有一個龐大的車隊用于配送，則建議使用。對于TMS的選型，與WMS大同小異，王二總結(jié)了選型過程中的一些注意事項。1、要全面考慮自身需求及主要業(yè)務(wù)，不僅是現(xiàn)在的，也要考慮未來。2、列出可以從TMS中獲得的收益，計算其購置及運(yùn)維成本，進(jìn)行ROI分析。4、組建項目團(tuán)隊。團(tuán)隊成員要會邏輯思考，他們能決定公司從TMS中獲得什么，以及公司的哪些功能必須要有和哪些可以有。團(tuán)隊成員應(yīng)該包括財務(wù)、采購、銷售、IT、物流部門等的成員，確保他們能在項目全程中提供支持。5、明確、記錄、復(fù)核并改變現(xiàn)有流程。確保這些流程在引入TMS之前運(yùn)作正常，不要對那些不良流程進(jìn)行自動化。6、建立新系統(tǒng)主要功能列表，并根據(jù)重要性對其排序，把功能分為必需的、非常想要的、最好有的。7、與軟件商見面非常重要，不僅與銷售人員，還要與軟件的操作者和技術(shù)支持人員面談。1、尋找那些雇用有豐富的操作經(jīng)驗以及最有能力員工的軟件商，他們能有效傾聽，并能夠更好地理解客戶的需求。2、檢查該公司經(jīng)營了多久及其信譽(yù)。3、選擇一個重視軟件所帶來好處的軟件商，而不僅僅是軟件的特色，他們已經(jīng)在汽配行業(yè)為客戶安裝過TMS。4、確保軟件商不僅僅提供系統(tǒng)，而且也會幫助安裝、培訓(xùn)和維護(hù)，特別是在實(shí)施階段能提供全面支持。5、確保潛在的TMS軟件商能持續(xù)地對軟件進(jìn)行再投資和研發(fā)，并能對產(chǎn)品進(jìn)行后續(xù)升級。6、選擇合作愉快的軟件商，他們的企業(yè)文化應(yīng)該與我方相似，并且更為專業(yè)，在行業(yè)中受到廣泛尊敬。7、詢問該軟件商一定量的客戶，并與操作人員詳細(xì)面談。8、選擇一個能合理收費(fèi)的軟件商，而且其愿意在關(guān)系正式化之前，根據(jù)需求評估給出一個實(shí)際的預(yù)算。9、選擇一個有足夠員工提供支持服務(wù)的軟件商，最好距離比較近，本地公司最佳。10、最后決定是購買該軟件及相關(guān)硬件，還是租用該軟件并在第三方服務(wù)器平臺上運(yùn)行。
