倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化就是發(fā)生在倉(cāng)儲(chǔ)或者物流的工作都是自動(dòng)完成的，機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)或過(guò)程（生產(chǎn)、管理過(guò)程）在沒(méi)有人或較少人的直接參與下，根據(jù)人的訴求，經(jīng)過(guò)自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、分析判斷、操縱控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)的過(guò)程。

當(dāng)下，受益于工業(yè)4.0和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，自動(dòng)化物流需求旺盛，尤其是在人口紅利逐漸消失的大環(huán)境下，勞動(dòng)力成本輸出高，機(jī)器人代替人工作業(yè)刻不容緩。加上淘寶、京東和蘇寧等為代表的電商渠道逐漸滲透至日常消費(fèi)中，各類大促活動(dòng)層出窮，海量訂單接踵而至，傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)無(wú)法承載高負(fù)荷運(yùn)行，影響倉(cāng)內(nèi)作業(yè)的履行，導(dǎo)致客戶體驗(yàn)度下滑，影響企業(yè)口碑。

所以，傳統(tǒng)的“人工+機(jī)械”的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方式已逐步被社會(huì)給淘汰，擁有自動(dòng)化硬件設(shè)備和信息化軟件系統(tǒng)的新倉(cāng)儲(chǔ)物流模式才是社會(huì)發(fā)展的主流。