作為澳大利亞領(lǐng)先的折扣百貨零售商，BIG W經(jīng)營(yíng)176家門店和在線業(yè)務(wù)，且在過去15年，他已在昆士蘭和澳大利亞南部建設(shè)并運(yùn)營(yíng)著兩個(gè)配送中心。鑒于在線業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)，BIG W需建立第三個(gè)配送中心支持未來門店和在線業(yè)務(wù)的擴(kuò)張需求。

　　由2個(gè)配送中心變?yōu)?個(gè)配送中心，BIG W須調(diào)整其包括一系列的物流系統(tǒng)仿真和運(yùn)輸模塊在內(nèi)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以滿足配送網(wǎng)絡(luò)要求，同時(shí)因大部分品規(guī)均來自國(guó)外，第三個(gè)配送中心會(huì)加深配送網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜程度，庫(kù)存安排及分配需與季節(jié)性準(zhǔn)確匹配，符合配送中心配送需求，這無疑給BIG W帶來不少挑戰(zhàn)。

　　創(chuàng)新解決方案

　　BIG W在Hoxton Park新建的配送中心占地89,000平米，它是Woolworths集團(tuán)中占地面積最大的配送中心。這個(gè)注重物料流設(shè)計(jì)的配送中心長(zhǎng)達(dá)500米、寬約200米，可容納約11個(gè)足球場(chǎng)！配送中心配備了一系列成熟的物料處理和訂單履行技術(shù)、IT系統(tǒng)和軟件，其中多層穿梭車和1:24 RapidPick貨到人集成的揀選系統(tǒng)在澳大利亞尚屬首例。

　　該項(xiàng)目有多項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用，最值得一提的是德馬泰克在澳大利亞首次實(shí)施了多層穿梭車自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)與1:24的RapidPick訂單揀選站，其中多層穿梭車負(fù)責(zé)緩存、排序和輸送貨物，29,400個(gè)料箱存儲(chǔ)能力可將較慢物動(dòng)量、較快物動(dòng)量的拆零品規(guī)有條不紊送至貨到人揀選站，揀選站可同時(shí)處理多達(dá)24個(gè)訂單的揀選站.

　　盡管在南半球該新技術(shù)是首次嘗試，BIG W卻對(duì)這最尖端的訂單履行系統(tǒng)能否完成使命充滿信心。2013年3月26日配送中心隆重上線，同時(shí)服務(wù)于其所有門店。系統(tǒng)從第一天起就實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的訂單處理量。

　　BIG W的物流經(jīng)理Philip Town闡述了他們決定先于行業(yè)試水這項(xiàng)新技術(shù)的原因。“當(dāng)設(shè)計(jì)仍在構(gòu)圖階段時(shí)，我們參觀并研究了多處成功案例，而這些案例總會(huì)涉及貨到人（GTP）技術(shù)及其帶來的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)把存貨送到揀選員面前，而不是讓揀選員為了揀選每項(xiàng)品規(guī)而走來走去。”Town先生還說道，“依靠貨到人系統(tǒng)，我們的優(yōu)勢(shì)變得非常明顯，每個(gè)揀選站的揀選率達(dá)到了約500個(gè)訂單/小時(shí)，而傳統(tǒng)的皮帶式揀選率僅120個(gè)訂單/小時(shí)，這個(gè)差別太大了。”

　　自動(dòng)化立體庫(kù)的重大創(chuàng)新

　　澳大利亞首例德馬泰克多層穿梭車系統(tǒng)

　　常規(guī)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)使用堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)存取，而多層穿梭車系統(tǒng)配備一組自驅(qū)小車在超高空間利用率的庫(kù)內(nèi)高速地存取貨物。巷道末端的提升機(jī)與集成輸送機(jī)相互配合，負(fù)責(zé)貨物的出入庫(kù)作業(yè)。在BIG W，系統(tǒng)配有70臺(tái)穿梭小車，每小時(shí)存取循環(huán)作業(yè)可達(dá)數(shù)千次。

　　德馬泰克RapidPick貨到人系統(tǒng)

　　多層穿梭車擁有超高的處理能力，它是緩存和排序的理想平臺(tái)，與揀選站相連，可用于提高揀選站的作業(yè)效率。德馬泰克為BIG W提供的RapidPick貨到人解決方案使用1：24的配置，可同時(shí)處理多達(dá)24個(gè)獨(dú)立訂單。BIG W配備了8個(gè)同樣的貨到人揀選站，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)處理多達(dá)192個(gè)訂單的能力，致力于實(shí)現(xiàn)更智能、更容易操作的目標(biāo)。

　　RapidPick貨到人揀選站的設(shè)計(jì)優(yōu)化了操作員的舒適度，將疲勞降到最低，確保高生產(chǎn)力的持續(xù)性。揀選員的手臂無需舉過肩，也無需過多地伸展手臂導(dǎo)致不適。存貨和發(fā)貨料箱自動(dòng)進(jìn)出揀選站，消除了揀選員反復(fù)抬舉或推動(dòng)紙箱和料箱的動(dòng)作。

　　當(dāng)料箱載著存貨產(chǎn)品到達(dá)貨到人揀選站時(shí)，顯示器上會(huì)指出24個(gè)訂單中哪個(gè)訂單需要的該品規(guī)，而24個(gè)訂單貨位上的每個(gè)電子標(biāo)簽則顯示了相關(guān)訂單所需的該品規(guī)數(shù)量。

　　揀選員從存貨料箱中取出相應(yīng)數(shù)量的品規(guī)，把存貨分配到指定的訂單中，每次按下電子標(biāo)簽的按鈕從而確認(rèn)品規(guī)已分配到訂單料箱的動(dòng)作。當(dāng)需要該存貨的所有訂單都履行完成后，揀選員確認(rèn)訂單已經(jīng)完成從存貨料箱的揀選，而下一個(gè)的存貨料箱在幾秒內(nèi)就能呈現(xiàn)在揀選員面前。

　　當(dāng)一個(gè)紙箱裝滿或一個(gè)訂單完成時(shí)，揀選員只需輕推紙箱到取貨輸送機(jī)上。然后輸送系統(tǒng)將紙箱發(fā)送到配送中心的交叉帶分揀系統(tǒng)，在這里紙箱將換到合適的發(fā)貨道以備發(fā)貨。

　　貨到人作業(yè)的另一個(gè)好處就是Hoxton Park配送中心能按產(chǎn)品類別揀選和包裝，這意味到達(dá)零售門店后，已份好類別的產(chǎn)品上架變得更快捷、更容易。

　　配送中心共有50,000多個(gè)托盤存儲(chǔ)位，配備了傳統(tǒng)的ColbyRACK托盤貨架、駛?cè)胧?a target="_blank">貨架以及與多個(gè)箱式人工揀選模塊相連的流力式托盤貨架。配送中心還包括了流力式托盤貨架存儲(chǔ)區(qū)，可存儲(chǔ)2,500個(gè)托盤、深度可達(dá)12個(gè)托盤位。該存儲(chǔ)區(qū)用于節(jié)日活動(dòng)期訂單發(fā)貨前的預(yù)揀選和緩存，如圣誕節(jié)、復(fù)活節(jié)、母親節(jié)和父親節(jié)。

　　BIG W的重大收益

　　我們對(duì)系統(tǒng)的表現(xiàn)感到非常滿意，”Town先生說。“就像所有系統(tǒng)剛開始時(shí)那樣，我們也有過些暫時(shí)性的小問題，但我們的系統(tǒng)從沒有產(chǎn)生過任何大問題，也從來沒有停工過。我們每天都服務(wù)著我們的各家門店，從不間斷。”

　　Hoxton Park配送中心和其他兩個(gè)配送中心一樣成為BIG W的三個(gè)區(qū)域配送中心，它的建立給BIG W帶來了重大改進(jìn)，不僅運(yùn)作十分順暢高效，同時(shí)降低了到門店的平均運(yùn)送距離，德馬泰克提供的創(chuàng)新解決方案幫助BIG W節(jié)約了大量輸送及環(huán)保成本，無疑有益于推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　2012年11月8日，澳大利亞供應(yīng)鏈與物流獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)會(huì)于布里斯班舉行。期間，BIG W獲得了供應(yīng)鏈管理獎(jiǎng)和存儲(chǔ)與物料處理獎(jiǎng)兩項(xiàng)殊榮。