現(xiàn)在的雙十一,讓人感覺愈發(fā)的“提前”了。還沒到十一月,促銷的廣告與預售信息已經鋪天蓋地的將生活填滿。隨著一眾帶貨大號的共同發(fā)力,今年的“雙十一”狂歡正式拉開序幕。對于從事物流運輸?shù)目ㄓ褋碚f,這不僅是一年中最繁忙的時節(jié),更是可以大賺一波的好時機。

然而,在當前油價持續(xù)高企、物流運費低迷的環(huán)境下,想要在快遞爆發(fā)期賺的更多、贏得漂亮,降本提效自然是重中之重。如果有一款既具備高品質又具備經濟優(yōu)勢的運輸利器在手,必然事半功倍。

“省著開 不如開著省。”

來自遵義的王師傅憑著這個想法,最終下定決心采購了一臺乘龍H5+東風康明斯D6.7- 320大馬力大單橋。“這車有勁,起步快,超車很輕松,遇到上坡也不懼,心里有底,完全可以滿足我現(xiàn)在的需求。“正如王師傅所說。乘龍H5大單橋搭載的東風康明斯D6.7 320大馬力發(fā)動機,扭矩1200牛·米,匹配9檔變速箱,其大馬力、大扭矩能從容應對高速、國道多種路況,運營效率更有保障。

現(xiàn)在王師傅以拉家電為主,跑的是遵義、廣東、江蘇的路線,90%以上的行駛路線都是高速公路,路況較好,再加上乘龍H5 獨有的經濟節(jié)油的特性,讓王師傅很滿意。“剛跑完一趟廣州到貴州,大概1100公里的樣子,車速保持在90公里每小時,平均百公里油耗16升左右,比之前的車要省不少。而且這個車貨箱大,拉的多,加起來一年下來能多賺不少!”

駕駛感受也讓王師傅贊不絕口。“車就是自己的第二個家,常年在外,在車上比在家時間還多,舒適性確實重要。年輕時靠著身體好,不當回事,現(xiàn)在真不行了,每次長時間開車都腰酸背痛,全身疲憊。換了乘龍這車以后,每天跑活輕松許多。座椅很舒服,開久了腰也不累,這才是真正的為司機考慮。”

聊到最后,王師傅感嘆道,“乘龍H5大單橋這車是真的好,開著省油還有勁,如果現(xiàn)在有人讓我?guī)兔ν扑]車,我肯定首推這車,任誰開都得說好!”如今雙十一馬上將進入最高峰,王師傅也愈發(fā)忙碌,在此,乘龍也祝愿王師傅財源廣進,出行平安!