【恒大集團舉行“保交樓”軍令狀簽署大會】9月1日,恒大集團舉行“保交樓”軍令狀簽署大會。集團8位副總裁率八大保交樓專項工作組以及各省公司董事長率班子成員、項目總,鄭重簽署了“保交樓”軍令狀。在恒大集團董事局主席許家印的帶領(lǐng)下,集團上下全體員工誓以最大決心、最大力度確保工程建設(shè),保質(zhì)保量完成樓盤交付。
集團8位副總裁代表八大保交樓專項工作組簽署軍令狀
各省公司董事長率班子成員簽署軍令狀
許家印率高管見證各省公司簽署軍令狀
恒大汽車:受現(xiàn)金流影響 新能源汽車量產(chǎn)或?qū)⑼七t
8月30日晚間,恒大汽車(00708.HK)披露2021年半年報業(yè)績。財報顯示,今年上半年恒大汽車實現(xiàn)營收69.23億元,同比增長53.5%,其中健康管理部分收益為68.86億元,新能源汽車產(chǎn)業(yè)收益為3698萬元,同比下降30.22%;凈虧損47.87億元,去年同期虧損22.74億元,同比擴大96.25%。
恒大汽車在財報中指出,公司虧損大幅擴大主要是因為健康業(yè)務(wù)毛利減少,另外公司正處于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)的投入階段,新能源汽車業(yè)務(wù)的市場推廣費用及研發(fā)投入增加。
事實上恒大汽車的營收主要來自于健康管理分部收入。公告顯示,報告期內(nèi),健康管理分部的營業(yè)額大幅增長,其中恒大?養(yǎng)生谷的收入為68.65億元,同比增長54.4%。此外,醫(yī)療美容手術(shù)及門診服務(wù)收入為1815萬元,同比增長60.42%。
而恒大新能源汽車分部收入為3698萬元,較2020年同期的5300萬元下降30.22%,恒大汽車對此解釋稱,主要是因為電池銷售收入減少,卡耐工廠按照新電池產(chǎn)品改造升級,在報告期內(nèi)繼續(xù)清理原有舊型號電池庫存。
報告期內(nèi)其銷售及營銷費用大幅上升。今年上半年恒大汽車銷售及營銷費用由2020年同期的7.47億元上升至目前的14.51億元,同比增幅為94.21%,恒大汽車稱主要是因為新能源汽車的廣告開支。此外行政費用較去年同期增長近50%,恒大汽車表示是由于對新能源汽車產(chǎn)業(yè)投入大量研發(fā)費用所致。據(jù)悉截至目前恒大收購核心技術(shù)及研發(fā)費用已達271億元,去年末該數(shù)額為249億元。
報告期內(nèi),恒大汽車毛利潤為2.47億元,同比下降80.41%,毛利率從2020年同期的27.99%下降到今年的3.57%。恒大汽車表示,這是由于新增的養(yǎng)生空間收入對應(yīng)的毛利率因項目所處位置不同。而且提供給客戶較大的折扣優(yōu)惠,平均銷售價格下降。
值得一提的是,恒大汽車坦言,目前面臨著現(xiàn)金流的挑戰(zhàn)。恒大汽車表示,在養(yǎng)生谷及新能源汽車生活空間配套中,公司由延遲支付供應(yīng)商和工程款情況,導致部分相關(guān)項目停工。
此外在新能源汽車方面,公司研發(fā)的恒馳汽車量產(chǎn)正進入最后沖刺階段,假如在短期內(nèi)缺乏進一步資金投入,新能源汽車量產(chǎn)時間表有可能需要推遲。
目前恒大汽車共發(fā)布了9款車型,覆蓋A-D級,包括轎車、SUV、MPV各類車型。其中有四款車型分別對標特斯拉Model 3、Model S、Model Y、Model X,其他車型則對標豐田埃爾法、奧迪Q3、奔馳GLA、奔馳C級、奔馳CLS等車型。
今年上海車展期間,恒馳1到恒馳9均擺在了臺前。揚言“今年四季度全面進入試生產(chǎn),明年大規(guī)模交付”的恒大汽車,受現(xiàn)金流及多重壓力影響,能否如期量產(chǎn)存在極大不確定性。
恒大汽車在財報中指出,爭取推進天津、上海、廣州等整車研制基地及揚州、鄭州等零部件研制基地的正式投產(chǎn)工作,力爭順利完成產(chǎn)能目標。
為改善現(xiàn)階段現(xiàn)金流情況、應(yīng)對流動性問題,恒大汽車采取的措施包括:一方面積極解決供應(yīng)商和工程款支付,以養(yǎng)生空間及生活配套抵扣部分欠款,總金額約11.9億元;一方面積極引進投資者,磋商提供進一步資金投入。
恒大汽車表示,將繼續(xù)積極接觸潛在投資者,商討出售資產(chǎn),同時進一步加大項目銷售力度,同時將采取以下措施,以減輕目前所面臨的流動性問題,主要包括:調(diào)整項目開發(fā)時間表、嚴格控制成本、大力促進銷售及回款、爭取借款續(xù)貸和展期、出售股權(quán)和資產(chǎn)及引入投資者增加集團及附屬公司的股本,爭取進一步改善流動性、舒緩資金壓力和削減債務(wù)。
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