淺析我國鋼鐵物流模塊和面臨的難題

中國的鋼鐵消費量近些年來呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。在1990年到2000年的10年間，中國粗鋼消費量占全球的比重由9.7%增加到16.4%；從2000年到2007年的7年間，中國粗鋼消費量占全球的比重又進(jìn)一步從16.4%增加到32.4%。中國穩(wěn)摘世界鋼鐵龍頭的桂冠。但是，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在物流成本上一直存在過高的現(xiàn)...

解析第三方物流的利弊

當(dāng)今競爭日趨激化和社會分工日益細(xì)化的大背景下，物流外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在：1、企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流公司。2、靈活運用新技術(shù)，實現(xiàn)以信息換庫存，降低成本。當(dāng)...

食品冷鏈物流發(fā)展的難點與突破點

徐州打造國內(nèi)最大工程機械及特種車輛城

近年來，中國工程機械脈絡(luò)清晰的六大生產(chǎn)基地已悄然形成，其中，徐州市徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和銅山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，將成為中國工程機械行業(yè)最大的產(chǎn)業(yè)集群地。抓住機遇不放松“國內(nèi)的工程機械企業(yè)，誰也不要和徐工比，因為差距太大了，它是絕對的大哥大。”一位國內(nèi)知名工程機械公司負(fù)責(zé)人直言道，“國內(nèi)沒有一家同行企業(yè)的銷售額能達(dá)到它...

企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟理論和實踐運用于軍事物流領(lǐng)域的客觀基礎(chǔ)

企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的出現(xiàn)僅有短短數(shù)十年，在某些方面的研究尚未深入，理論體系也不夠完善，實踐探索也在不斷改進(jìn)之中，之所以將其研究延伸到軍事物流這一特殊的軍事領(lǐng)域，是因為戰(zhàn)略聯(lián)盟對時代要求的適應(yīng)性以及在構(gòu)建基礎(chǔ)、經(jīng)營管理、組織形態(tài)等方面表現(xiàn)出的特點和先進(jìn)性，在理論上應(yīng)該能夠滿足軍事物流發(fā)展的階段需求，順應(yīng)了現(xiàn)代戰(zhàn)...