新零售的核心是什么？1.創新業態組合，集聚客流。通過“零售+X（生鮮、餐飲、娛樂、親子）”業態增加到店頻次，利用高頻消費帶動低頻消費。2.技術升級助推新零售不斷進步，圍繞用戶體驗進行業態升級，刷臉支付、無人零售等新玩法曾出不窮。3.零售無論新舊，供應鏈始終是核心。零售企業作為一個通道，供應鏈...
許維說：“這個市場最大的特點是沒有一個行業的引領者，或者說還是處于一片雜亂無章的情況。在城配行業中占領導地位的是眾多的小車隊，他們依然沿用的是過去二十年基于熟人經濟的服務模式，每個人的成本，包括車輛的成本，最后都會加入到物流成本上。這里面有很大的想象空間，可以用科技來進行改造。”演講嘉賓：云鳥科技副...
今年以來，以新零售、智慧零售、無人零售為代表的零售業態開始爆發式地涌現出來，新商業形態的出現，促使物流業加速向自動化、智能化轉變。電商行業自動化的挑戰是什么，要解決哪些問題?鯨倉 CEO李林子指出，存儲效率低、大促彈性大、揀選強度大以及退貨處理難是主要的問題。那么，自動化倉庫普及的時代來了嗎? 演...
在如今的新零售趨勢下，對于一個傳統的零售企業來說，要重新去自建一個物流體系，可能不太現實。此時，一個開放、共享的生態平臺就顯得尤為重要。在此種趨勢下，對于全渠道物流的建設和物流體系的建設，百聯現代物流運營總監姚樺提出了自己的一些思考。百聯現代物流運營總監 姚樺 首先介紹一下百聯集團，除了聯華超市，...
“用創業的心態來經營，用創新的理念來引導，用創造的方式來實現，是宇宏物流有限公司(以下簡稱：宇宏物流)提倡的“創”文化。近二十年的發展，宇宏物流始終堅持重視物流各個環節，精益求精，用“變則通，通則久”的思維來應對物流行業的飛速發展，與時俱進，準確定位市場，以求更好地服務客戶。今年，其新的服裝物流品牌...
一、互聯網與大數據的資源觀 互聯網與大數據發展到今天，已經成為一種非常重要的戰略性引導資源。互聯網它不僅僅是一個通信平臺和交流平臺，而是一個資源融入到經濟社會當中，像石油、天然氣一樣。這種資源全面融入到經濟社會系統運行的全過程，廣泛滲透到生產生活的各個方面，促進線上線下資源的融合與重構，從而推動生...
《中國儲運》2017年12月期刊，專訪了共生物流平臺董事長兼CEO盧立新，他表示平臺+中小微的模式將是未來合同物流的主流模式。 附全文： 如果問合同物流最難纏的問題是什么?盧總說，莫過于“層層轉包”。其中的故事既耐人尋味又讓人百思不得其解。采訪中盧總所分享的故事以及求解之道，大家聽起來不僅深有體...
卡行天下執行總裁 錢鈺 2016年，我國公路貨運量達334億噸，在各運輸方式貨運總量中的占比達77.5%，占據絕對重要地位。一方面，從傳統角度，我們按公斤段將公路貨運劃分為快遞、小票零擔、大票零擔和整車業務; 另一方面，從供應鏈角度，我們按貨物的流向對公路貨運業務進行劃分。 通過以上圖表可以看出，...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
