在流量日益匱乏、納新成本越發高昂的背景下，付費會員制被電商企業視為拉攏消費者并增加黏性的重要方式。亞馬遜、京東、唯品會等電商平臺已經率先開通會員制，后續的電商平臺也在不斷跟進。在眾多的入局者中，電商企業正在尋找讓會員持續繳納會員費用，并在眾多提供會員制服務的電商平臺中突圍的有效方式。在亞馬遜中國總裁...
一場暴風雨過后，整個行業會煥然一新，帶來一些新的機會，同時也顛覆一些舊的模式。但是必須要看到的是，零售的本質不變，仍然是成本、效率、體驗。 零售的本質沒有變，那么什么在發生改變?我們認為，是零售的基礎設施一直在升級換代，不斷改變“成本、效率、體驗”的價值創造與價值獲取方式?！ ∠乱粋€10年到20年...
驅動物流的創新與變革，極為關鍵的一股力量就是科技。近日，“運聯年會2018：趨勢與預測”大會在北京啟幕，匯聚行業最頂尖的物流智慧，共話物流2018。京東集團副總裁、京東物流配送業務負責人王輝受邀出席并進行了題為“數據和算法驅動新一代物流智慧化發展”的主題演講。 在王輝看來，“創新沒有那么復雜，最本...
1月19日，在“京東集團&中新生態城戰略合作暨智能配送機器人城市運營及無人超市啟動儀式”活動過程中，京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍圍繞京東“無人科技”的發展情況回答了現場記者提問，以下為主要內容整理?！ ∮浾撸赫?..
? 在湯濤看來，所有科技應用，總結下來是有三個內容：最底層的是算法；然后是整個流量和數據的獲?。蛔钌厦媸钦麄€場景的應用?！ ?月16日，品途2017年度NBI影響力評選頒獎盛典在北京隆重舉行。本次評選由品途集團聯合中國電商委、中關村天使投資協會，以及國內多家產業投資機構、學術機構、商業領域創新領軍企業...
?改革開放近四十年，快遞物流市場經歷了被國際快遞巨頭占據、國內業務初級發展、國內業務高速發展三個階段之后，目前中國已穩居“第一快遞大國”地位。在市場需求和政策等多方紅利的支持下，預計到2020年我國快遞物流收入規模超過8000億元，市場將迎來下一個“黃金十年”?！ ?016年開始，以順豐為首的中國...
德邦要學習華為的辦法來管理，與順豐做差異化競爭 近日，德邦物流在上海證券交易所上市。此前，德邦物流創始人崔維星表示“德邦要學習華為的辦法來管理，與順豐做差異化競爭”，一番行業熱議。當時物流指聞曾在現場見證，今日特根據相關資料將其演講視頻與文字實錄整理如下，看看物流大佬當時是如何表態的： 文字實錄...
2017年已經過去，黑科技無疑是過去一年電商、快遞企業的追逐熱點，然而先進技術帶來的高效率和低成本更是企業看中的硬指標。數據顯示，2017年“雙11”當天，主要電商企業累計產生快遞物流訂單8.5億件。值得一提的是，僅用時12分18秒，天貓全網第一單就在上海完成簽收，令人嘆服?！ ∥阌怪靡桑锪餍蚀?..
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
