現(xiàn)代物流業(yè)可謂產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的“加速器”。具有很強的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應，是經(jīng)濟運行的重要紐帶，是促進高端服務業(yè)、制造業(yè)、商業(yè)競爭優(yōu)勢形成的關鍵因素。也在我省促進產(chǎn)業(yè)結構調整、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式中扮演著重要作用。

　　展望未來，信心倍增。十八大是大家翹首以盼的黨代會。十八大的召開對于物流業(yè)的轉型升級必將帶來新的希望。

　　林安集團總經(jīng)理余棟梁

　　林安物流園里每天人山人海，物流企業(yè)、交通運輸車主等都在這里“談生意”。他們中大部分人在這個園區(qū)里有一個1平方米的席位。這是今年8月全省流通工作會議現(xiàn)場會后，記者隨同各地市市委書記、市長到訪林安物流園參觀時看到的一幕。

　　這個業(yè)內頗負盛名的第四方物流商成立于2003年，是以網(wǎng)上信息交易平臺、網(wǎng)下物流信息交易市場、物流市場、第三方物流總部、物流招投標中心、物流結算中心為一體的現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新園區(qū)。

　　據(jù)省官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2011年廣東全省電子商務交易額達到12000億元，約占全國的18%。廣東互聯(lián)網(wǎng)的普及率、上網(wǎng)用戶數(shù)、網(wǎng)購普及率、市場交易規(guī)模、電子商務市場份額等多項指標均居全國第一，95%以上的大中型企業(yè)都已全面開展了電子商務交易管理。

　　技術創(chuàng)新

　　研發(fā)車訊通等手機軟件

　　據(jù)業(yè)內專家介紹，現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)物流業(yè)最大的區(qū)別是信息化的介入，沒有信息化，第三方、第四方物流就無從談起，物流的現(xiàn)代化就無法實現(xiàn)。現(xiàn)代物流的核心競爭力就在于物流信息及其分析處理。

　　林安物流因此不斷地創(chuàng)新現(xiàn)代化的技術手段。比如他們開發(fā)的車訊通，就是一款方便車主、貨主輕松找到各自的需求的軟件。車訊通包含車源、貨源、交易單、誠信檔案、定位追蹤等功能。用戶只要登錄賬戶進入到車訊通頁面，就可以清楚查詢相關的車源、貨源信息、車輛定位等內容。

　　記者在參觀時還在交易大廳遇到一位正在拿手機軟件查看林安物流信息的司機。從該司機處了解到，他手機里安裝的就是林安物流最新研發(fā)的、可搜羅最新最全物流信息的一款新型手機軟件。手機只要是3G安卓系統(tǒng)，均可免費安裝軟件。并且軟件里和查詢林安物流信息平臺上提供的最新信息是同步更新的。

　　“這樣無論我在哪里，只要點擊手機屏，就能輕松找到與需求匹配的車源、貨源信息。”同時該司機透露，通常物流行業(yè)的司機都會遇到這樣一種尷尬的情況：就是在實地運輸過程中，當始發(fā)地把貨物輸送到目的地時，有可能會空車回來，由于沒有及時了解到當?shù)氐呢浽葱畔ⅲ瑢е逻\輸成本提高。

　　而林安物流對軟件服務平臺的創(chuàng)新后，使司機群體可以通過手機軟件查詢到信息，及時與目的地的貨主聯(lián)系，并確認雙方的交易。這樣，在目的地卸下貨物時，又可以在當?shù)匮b上貨物，滿載而歸。

　　信用打造

　　推廣“林安模式”服務經(jīng)濟

　　當前我省物流業(yè)的總體水平仍然偏低，仍處于初級階段。現(xiàn)階段物流發(fā)展的現(xiàn)狀和難題，以及我省經(jīng)濟在“調結構、促改革、轉方式”過程中，要推動“傳統(tǒng)物流”向“現(xiàn)代物流”轉型升級，一定要降低物流成本，打造誠信體系，實現(xiàn)多業(yè)聯(lián)合和融合，推動產(chǎn)業(yè)升級。

　　亮點之一是林安推出誠信指數(shù)。記者在走訪林安物流時，相關負責人介紹道，“當會員在信息搜索時，如果以誠信指數(shù)為關鍵詞，誠信指數(shù)越高，排名就會越靠前，這樣成交的機會也會大大提高。”

　　凡是經(jīng)林安物流平臺見證監(jiān)管物流業(yè)務或物流合作項目，物流供應商出現(xiàn)不誠信交易行為，或者貨物承運出現(xiàn)問題及造成實際損失，由林安物流負責協(xié)調并啟動誠信首賠。出現(xiàn)糾紛時，通過林安物流園司法調解委員會進行調解，并設立回訪電話，對詐騙、虛假行為列入網(wǎng)上和網(wǎng)下黑名單，防止同類的事情發(fā)生。