2011年是“十二五”的開局之年，也是我國進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵之年。這些調(diào)整和轉(zhuǎn)變既為我國制造業(yè)物流的發(fā)展帶來新的機遇，也對制造業(yè)物流的發(fā)展提出新的要求。

　　2011年3月14日，十一屆全國人大四次會議通過的《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》）有20多處提及有關(guān)發(fā)展物流的內(nèi)容，并單列一節(jié)，再次強調(diào)“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”。《規(guī)劃綱要》指出，“十二五”期間，我國將加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，推動重要工業(yè)品等重點領(lǐng)域物流發(fā)展。推廣現(xiàn)代物流管理，提高物流智能化和標(biāo)準(zhǔn)化水平。

　　為進一步貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔2009〕8號）精神，2011年8月2日，國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見（國發(fā)〔2009〕8號）》（以下簡稱“國九條”），提出要切實減輕物流企業(yè)稅收負擔(dān)、加大對物流業(yè)的土地政策支持力度、促進物流車輛便利通行、加快物流管理體制改革、鼓勵整合物流設(shè)施資源、推進物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用、加大對物流業(yè)的投入、優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)、加強組織協(xié)調(diào)等九項措施。“國九條”為我國制造業(yè)物流發(fā)展帶來新的契機。

　　工業(yè)和信息化部高度重視物流工作。各地工業(yè)和信息化主管部門認真貫徹落實《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《關(guān)于促進制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的意見》，大力推進《物流信息化發(fā)展規(guī)劃（2011—2016）》的編制，積極推進國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地物流信息化建設(shè)評估工作。同時，工業(yè)與信息化部抓緊編制《關(guān)于促進我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《國家物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。

　　2011年11月18日，江蘇省發(fā)布中國首個省級物流指數(shù)，彌補了我國省級物流指數(shù)的空白。江蘇物流指數(shù)體系涵蓋了江蘇工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、國內(nèi)國際貿(mào)易、單位與居民生活消費、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流業(yè)務(wù)規(guī)模、社會物流成本、物流企業(yè)效益、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域、環(huán)節(jié)，體系完整、范圍全面、方法科學(xué)，有利于從整體把握江蘇制造業(yè)物流的發(fā)展與相關(guān)各領(lǐng)域相互支撐、相互促進、相互發(fā)展?fàn)顩r，可為江蘇各級政府制定制造業(yè)物流政策、措施、規(guī)劃提供一個科學(xué)、合理、可行的參考依據(jù)。