花無百日紅,網絡零售商正遭遇挑戰(zhàn)。記者昨日獲悉,與1號店在業(yè)界并稱“網上超市雙雄”的大貨棧已宣告停業(yè),就在近期,有著同樣問題的美廉美網上超市也暫時停業(yè)。有消息稱,多家小型網絡零售商也都面臨或停業(yè)或轉讓的困境。供應鏈、倉儲物流和資金問題成為三大行業(yè)瓶頸。

　　近年來,京東商城、1號店、大貨棧、美廉美網上超市等商家紛紛崛起。然而好景不長,大貨棧網上超市已經掛出公告稱:該公司“系統(tǒng)內部進行調整,自今日起系統(tǒng)暫停結算功能”。

　　資料顯示,2009年金光集團APP起意進入電子商務領域,2010年6月,大貨棧網站正式上線。

　　記者輾轉聯(lián)系到接近大貨棧人士,其表示在該企業(yè)內部有個不成文的說法,即網上超市假如可以發(fā)展則時間是1年,1年內看不到盈利跡象,則需止損。目前大貨棧剛剛營運1年多,其盈利壓力似乎很大。

　　大貨棧不是唯一遭遇危機的網絡超市。記者昨日登錄剛剛運營了不到半年的美廉美網上超市看到,其以網站升級為由,網購業(yè)務暫不進行。有消息稱,多家網絡超市也面臨停業(yè)或轉讓的窘境。

　　業(yè)內人士稱,網絡超市面臨危機首先是供應鏈問題。

　　有消費者投訴稱,大貨棧經常掛出一些超低價貨品,但卻無法兌現。“網購最大優(yōu)勢是價廉。沒有門店租金,不需中間商,甚至直接有工廠資源等,但是這需要網絡超市企業(yè)擁有良好的供應鏈關系。”正經營網店的朱先生告訴記者,但這并非所有網絡零售商都可以做到。

　　其次,與實體零售商一樣,網絡超市也會有物流麻煩。目前大多數網購企業(yè)都采用第三方物流模式運作,這會使得運送過程中容易發(fā)生貨損,且成本很高。“一旦第三方物流公司要漲價,會使網購企業(yè)很被動。上述面臨停業(yè)的網購商基本都不是自建物流,這會影響其業(yè)績,增加成本。”朱先生坦言。

　　記者在采訪中獲悉,目前使用自建物流和倉儲的僅有1號店、京東商城等少數幾家。

　　“第三項問題就是資金鏈,投入與回本難以平衡。傳統(tǒng)零售商有穩(wěn)定市場,但網絡超市業(yè)績會時高時低,前期投入很大。一個像樣的網絡超市,起碼要投入數千萬元到1億元。可由于網購價格低,利潤空間不大。”一家超市內部人員告訴記者。

　　有資料顯示,截至去年底,深圳市注冊的3700家電子商務公司中,有近500家倒閉或轉型,協(xié)會預計今年這一數字將有增無減。

　　1號店董事長于剛表示,要想做好網絡購物企業(yè),一定要在物流、供應鏈關系方面下工夫。“我們目前70%業(yè)務都是依靠自建的物流配送,今后會更加注重這方面建設,供應鏈和物流對網購行業(yè)來說是一大挑戰(zhàn)。”