寶潔、飛利浦、雀巢、沃爾瑪、聯想……一個為40多個跨國公司和一批國內企業提供國際性物流服務的公司，這就是國內最早誕生的物流集團——寶供物流企業集團有限公司。目前寶供已在澳洲、泰國、香港及國內主要城市設有40多個分公司或辦事處，構筑起覆蓋中國并已躋身于國際市場的物流運作網絡，成為中國第三方物流的“璀璨之星”。

　　“寶供已成為寶潔密不可分的戰略伙伴。”多年受惠于寶供物流服務的寶潔廣州公司負責人發出由衷的贊嘆。

　　一直追蹤研究寶供的著名物流專家、北京工商大學商學院副院長何明珂教授評價說：“作為一家頗具成長性的民營企業，寶供的成功軌跡，將為中國發展第三方物流提供有益的探索，也必將成為新世紀中國物流業的杰出代表。”轉運站起家，高效率贏得高速度熟悉寶供的人都清楚，寶供只不過是從一個小小的轉運站發家的。可正是這個小小的轉運站造就了如今物流界響當當的人物——劉武，孕育了現代化的寶供物流企業集團。

　　現任寶供物流企業集團總裁的劉武，17年前年到汕頭供銷儲運公司工作。這位不善言談卻好琢磨的劉武，在近10年的工作中發現，囿于計劃經濟的體制，傳統的儲運條塊分割、地方保護、觀念陳舊、信息不暢、效率低下，難以適應客戶需求，也造成人力、物力、財力的大量浪費。

　　落后意味著巨大的發展空間，浪費潛藏著巨大的商機。耐不住“寂寞”的劉武下決心要在物流業干出點模樣來。1992年他承包了廣州的一個鐵路貨物轉運站，很快地，一個在業內敢為人先的服務承諾送到了認識或不認識的眾多客戶手里，提供“門到門”的服務，獨立承擔風險和責任，避免或減少許多中間環節，并響亮地提出“質量第一、顧客至上、24小時服務”的誠信準則。

　　高效的物流、優質的服務、良好的信譽，讓客戶得到了實惠、速度和便利，四面八方的客戶紛至沓來。1994年，進入中國6年后的美國寶潔公司把其在中國市場的物流業務交給了劉武領導的貨物轉運站。

　　全世界最大的日用消費品生產企業敢放心地把自己的物流業務送上門來，這使劉武既驚喜又不安。驚喜的是，跨國公司都成了自己的客戶，不安的是，一個小小的轉運站應付得了跨國公司的物流需求嗎？接軌國際的GMP質量保證體系和SOP運作管理程序，很快被劉武融入到了轉運站物流服務的始終，也使寶供的物流服務迅速登上了一個國際水準的高臺階。嚴格而高質的服務，使寶潔的產品快速、準確、及時地送往全國各地的銷售網點。用劉武的話說：“我們像照料嬰兒一樣細心呵護寶潔的每一件產品。”從此，寶供的沖勁一發而不可收，并在不斷地嘗試探索中，以驚人的速度走向成熟。

　　1994年10月18日，劉武注冊成立了廣東寶供儲運有限公司，以北京、上海、廣州等城市為中心構建全國性的運作網絡體系，開始規模化、網絡化經營。

　　1995年至1996年，劉武下大力氣苦練內功，通過進一步加強GMP和SOP標準管理，全面提升物流質量和效率，提高寶供的服務品牌和社會形象。

　　1997年，劉武率先在國內建立起第一套基于Internet/Intranet的物流網絡信息系統，實現物流數據的在線實時跟蹤，使寶供的物流服務實現了又一次質的飛躍。

　　1998至1999年，寶供加快擴張步伐，全面強化企業信息化建設，大力拓展國內外物流市場，相繼在香港、曼谷、北京、上海等國際國內各大城市設立了40多個分公司或辦事處。1999年10月，經國家工商總局批準，寶供物流企業集團正式成立。

　　2000年，劉武廣泛應用現代物流管理的理論和觀念，建立電子數據交換平臺，進一步提升與客戶的電子數據交換水平，實現數據無縫交換與連接。同年8月，寶供獨家發起并出資設立我國第一個由企業設立、面向物流領域的公益性“寶供物流獎勵基金”，每年出資100萬元用于無償獎勵科技界、企業界和新聞界對中國物流業做出重要貢獻的團體和個人。

　　2001年，實現供應鏈上物流、資金流、信息流“三流一體化”管理。同時，為迎接加入WTO對國內物流業的挑戰，劉武和他的寶供集團加快搶點布陣的步伐，開始在廣州、蘇州兩地興建大型現代化的、高效的物流基地。

　　個性化服務，當好客戶“現代管家”有關資料表明，我國流通業對國民經濟的貢獻率不足9％，流通企業組織化、現代化程度都很低。這其中物流配送業落后，就是一個重要方面。

　　劉武立志要以自己的創業實踐和全新理念，為中國現代物流業的發展做出一個新型民營企業應有的貢獻。

　　“第三方物流就是當好客戶的‘管家’。”通俗的一句話，說起來容易做起來難。劉武說，寶供之所以有今天，就是從一點一滴為客戶當好管家做起來的。體現在行動上，寶供嚴格遵循“控制運作成本，降低客戶風險，全面提升物流服務質量，使客戶集中精力發展主業，增強核心競爭力和可持續發展能力，成為客戶最佳戰略聯盟伙伴”的物流服務理念，讓寶供的現代物流服務與客戶的需求融為一體。

　　客戶的生產及銷售模式不同，因而對物流服務的需求各異。為此，寶供全面創新物流服務模式，優化業務流程，整合物流供應鏈，以“量身定做、一體化運作、個性化服務”模式滿足客戶的個性化要求。

　　現代物流服務重在規范化和標準化。劉武認為，這是入世后國內物流企業參與國際競爭的前提和基礎。事實上，為確保向客戶提供優質高效的專業化物流服務，SOP標準操作程序及GMP標準質量保證體系一直貫穿寶供物流服務始終，使每一項業務運作都有質量控制和系統跟蹤，充分做到萬無一失。而這一切，都落實在每一位高素質的企業員工身上和每一個高效率的業務環節上。在寶供，質量意識、服務職責、信譽至上，深深扎根于所有員工的腦海。員工們說：“這是自己和寶供的命根子。”一項調查顯示，幾年來，寶供的鐵路運輸貨物缺損率控制在萬分之一左右，公路運輸和倉儲缺損率為零，鐵路運輸時間達標率在95％以上，公路運輸達標率在98％以上。

　　早在1997年，寶供就在國內率先提出并建成基于Internet/Intranet的全國聯網的物流網絡信息系統，使寶供總部、六大分公司、40多個工作點實現內部辦公網絡化、外部業務動作信息化，并實現全國各地的運輸、倉儲等關鍵物流信息的實時網上跟蹤。與此同時，客戶通過與寶供信息系統的對接，可以實時管理和控制不同區域、不同倉庫、不同類型、不同產品的庫存，制定最佳營銷策略。物流與電子商務的融合，極大地簡化了商務流程，提高了業務運作效率，受到了客戶的廣泛歡迎。

　　挑戰新世紀，“寶供物流，鏈接全球”在剛剛閉幕的全國推進流通現代化工作現場會上，國家經貿委主任李榮融透露，我國將通過重點發展連鎖經營、物流配送和電子商務，大力推進流通現代化，以應對經濟全球化挑戰。他表示，要積極推動物流配送業發展，打造多層次、多類型的物流配送格局。

　　作為寶供領頭人的劉武對此早有更深的理解。他說，隨著中國成為WTO的正式一員，國內物流業將在1至3年內全線對外開放，在經歷了幾番熱潮之后，接下來面臨的將是物流市場日益增長的需求和國際國內激烈的物流競爭環境。寶供為此制定了一系列新的發展戰略。

　　觀念領先戰略。寶供將投入相當資金創辦一流的物流學校和一流的物流研究中心，通過廣泛的物流研究與學術交流，深入挖掘物流理論的深刻內涵，研究現代物流運作模式，并指導物流實踐，“用一流的觀念，創造一流的物流服務”。

　　科技支持戰略。“知識化和科技化物流”將成為寶供服務的主要特征。寶供提出，專業化、細致化、科學化的物流知識將成為客戶物流體系改革、整合、規劃和設計的重要依據，現代科學技術如各種條碼技術、自動識別技術、自動分揀技術、衛星定位技術、自動化技術、信息技術、物流仿真技術、輔助決策技術等，將成為物流運作的重要工具。

　　服務創新戰略。一方面，引導物流服務朝綜合化、一體化方向發展，把物流諸多環節、服務類型進行系統整合，將不同貨運公司、倉儲公司以及社會資源進行物流資源整合，為客戶提供一種具有長期的、專業的、綜合的高效物流服務。另一方面，適應21世紀個性化消費和個性化服務的需要，進一步強化寶供的物流服務特色，提高市場競爭力。人才效益戰略。遵循“以人為本”的經營理念，充分發揮“人才效益”優勢，廣泛匯集和吸引高層次專業人才，通過不斷完善激勵制度，增強企業的凝聚力，建設一支靈活精干、協作高效的學習型人才隊伍。

　　聯盟發展戰略。物流企業的并購行為使企業規模增大，運營成本降低，業務經營范圍更為廣泛，更能適應客戶需求多樣化的趨勢。寶供強調在“供應鏈”的諸節點之間植入“優勢互補、利益共享”的共生關系，實施企業聯盟化戰略。寶供將在其他第三方物流企業、客戶服務群、相關行業企業之間廣泛尋找戰略合作伙伴，通過聯盟的力量獲得競爭優勢。

　　2002年是中國入世后的頭一年，對于寶供來說，也是非常關鍵的一年。劉武向記者透露了今年寶供的具體目標。

　　加快物流基地項目的建設。要完成廣州、蘇州兩地大型現代化的、高效的物流基地的一期建設任務并投入使用。這兩個大型物流基地將在充分利用寶供公司運作網絡、信息網絡、客戶網絡，發揮寶供市場優勢、管理優勢、人才優勢的基礎上，建設成為一個現代化、社會化、國際化的物流綜合服務平臺，為國內外的各界企業提供集商流、物流、信息流為一體的供應鏈服務。

　　大力發展配送業務，開展國際貨運業務。隨著企業營銷模式的革命性變化，流通領域也正經歷著空前的變革，“多品種、小批量、多批次”運輸、JIT配送、“零庫存”的方式將上升為主流，面對這些發