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醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)

來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) | 2009-04-28 15:02

  自2000年以來,我國醫(yī)藥商業(yè)領(lǐng)域發(fā)生了巨大變化:多級分銷體制逐漸扁平化;GSP認(rèn)證提高了醫(yī)藥流通行業(yè)的進入門檻;國家倡導(dǎo)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)規(guī)?;l(fā)展,兼并重組現(xiàn)象不斷出現(xiàn)。

  在這樣的背景下,為了生存和發(fā)展,醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)越來越重視物流,不斷加大對物流系統(tǒng)建設(shè)的投入,以提高物流效率和服務(wù)水平,擴大市場份額,從而在激烈的競爭中占據(jù)更有利的地位。隨著國家醫(yī)改提速,醫(yī)藥流通秩序勢必將進一步規(guī)范化,因此,即使金融危機還未結(jié)束,醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)也并未放慢打造先進適用的物流系統(tǒng)的步伐。

  在本期專題中,我們邀請了醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)、物流系統(tǒng)集成商、咨詢服務(wù)商、軟件供應(yīng)商等共8家知名企業(yè),主要從醫(yī)藥商業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、特點、問題、難點、解決辦法、發(fā)展趨勢以及市場需求等不同方面進行了較全面的闡述和分析,希望能為醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)的物流系統(tǒng)建設(shè)提供有益的思路和建議。

  醫(yī)藥商業(yè)物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

  醫(yī)藥商品直接關(guān)系到國民的生命健康及安全問題,醫(yī)藥物流因而具有一些其他行業(yè)物流所不具有的特點,不僅要針對品種多、批量小的要求實現(xiàn)高效并且準(zhǔn)時的配送,減少差錯率,還要對物流過程中的各項信息進行追蹤管理。近年來,在醫(yī)藥行業(yè)要求不斷提高物流效率、降低物流成本的背景下以及國家推進的醫(yī)藥企業(yè)整合的過程中,我國醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)物流體系的建設(shè)快速發(fā)展。

  醫(yī)藥物流現(xiàn)狀及特點

  據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,截止到2007年,國內(nèi)醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)有3000多家,分銷企業(yè)達15000多家,藥店約20萬家。在改革開放的30年中,醫(yī)藥工業(yè)實現(xiàn)了快速增長,年均增長率達17.5%,遠高于同期全球發(fā)展速度,也高于全國工業(yè)平均增長速度4.4%。多數(shù)行業(yè)專家預(yù)測,2010年中國的醫(yī)藥市場價值將達到600億美元;2020年將達到1200億美元,超過美國成為世界第一大醫(yī)藥市場。國內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)快速發(fā)展的同時,醫(yī)藥物流也出現(xiàn)一些新的特點:

  第一,大型醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)在藥品流通環(huán)節(jié)所發(fā)揮的渠道作用不斷增強。近3年來,銷售總額前10名的藥品批發(fā)企業(yè)市場占有率達到30%~40%,較2005年之前有了明顯提高。同時,國內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)逐漸演變成三大力量:第一,以北京醫(yī)藥、國藥集團、上海醫(yī)藥等為代表的大型國有企業(yè),通過不斷建設(shè)現(xiàn)代化的物流中心和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),雄居醫(yī)藥物流市場領(lǐng)導(dǎo)地位。第二,民營醫(yī)藥流通企業(yè)崛起。在“國家隊”雄起的同時,以九州通為代表的民營力量也在以其靈活的策略搶食醫(yī)藥物流蛋糕,據(jù)悉,2008年九州通的分銷總額已經(jīng)達到190億元。第三,外資企業(yè)開始進入中國攻城略地。以永裕新興醫(yī)藥公司為代表的合資企業(yè)、日美健為代表的獨資企業(yè)崛起。他們主要通過分銷外資品牌的藥品來增強自己的競爭優(yōu)勢。

  第二,醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)的毛利率不斷下降?,F(xiàn)在國內(nèi)醫(yī)藥批發(fā)行業(yè)費用率高達10%,而美國醫(yī)藥批發(fā)商的該項指標(biāo)僅為2.6%;醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)純利潤率僅有0.6%至0.7%,全美醫(yī)藥批發(fā)商利潤率為1.5%??梢娭袊t(yī)藥物流成本之高。

  第三,2000年以來,我國醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)對物流系統(tǒng)建設(shè)或升級的市場需求越來越大。大型醫(yī)藥企業(yè)的需求集中在醫(yī)藥配送中心的建設(shè)方面(參見表1);中小型醫(yī)藥企業(yè)的需求體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部進、銷、存業(yè)務(wù)的整合、流程優(yōu)化和信息化管理方面。

  第四,醫(yī)藥物流分銷更加注重拓展終端市場。由于醫(yī)藥產(chǎn)品分銷或配送環(huán)節(jié)越少,物流成本越低,為了增強企業(yè)競爭力,國內(nèi)各類醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)都在努力拓展兩個終端市場:一是由醫(yī)院、藥店、便利店構(gòu)成的城市終端市場;二是第三終端市場,即國務(wù)院提出的農(nóng)村醫(yī)療市場。醫(yī)藥分銷模式從傳統(tǒng)的藥廠、全國總經(jīng)銷、一級經(jīng)銷商、二級經(jīng)銷商、醫(yī)院與藥店的分銷流程,轉(zhuǎn)變?yōu)閺乃帍S到醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)到終端的兩步到位模式。

  第五,大型醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)面臨著傳統(tǒng)分銷、快批和終端三種業(yè)態(tài)帶來的物流配送的挑戰(zhàn),多種業(yè)態(tài)在同一個物流中心運作,對于物流中心的硬件設(shè)施、信息系統(tǒng)、管理操作規(guī)范、人員等方面都提出了更高的要求。

  醫(yī)藥物流系統(tǒng)的評價體系

  投入動輒上千萬元的現(xiàn)代醫(yī)藥配送中心是否給醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)帶來沉重的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)?應(yīng)該從哪些方面對醫(yī)藥配送中心進行評價呢?如果要對一個醫(yī)藥物流系統(tǒng)進行科學(xué)量化的評價,目前還沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。著名的物流系統(tǒng)建設(shè)專家尹軍琪認(rèn)為,可以在量化“適度性”的各項指標(biāo)中尋找答案:

  第一,設(shè)計是否合理?流程是否通暢?設(shè)備配置是否合理?建設(shè)成本是否符合預(yù)算?最后一個問題是可以量化的,前三個問題雖然不能量化,但可以在配送中心的實際運行中體現(xiàn)出來。

  第二,配送能力是否達到設(shè)計能力,揀選效率是否達到設(shè)計能力,庫存能力是否達到設(shè)計能力?這三個方面的問題均可以通過量化而得出答案。

  第三,設(shè)備的利用率水平如何?客戶的滿意度如何?
  
  通過對以上因素的考評,可以從很大程度上評價一個配送中心物流系統(tǒng)的優(yōu)劣。對于醫(yī)藥物流系統(tǒng)來說,貨物品種繁多,提高訂單處理效率的主要途徑在于對訂單進行分類,優(yōu)化揀選路線,縮短最長揀選路徑,合理配置包裝與復(fù)核資源等。此外,強化ABC分類,重點關(guān)注A類品種,也是取得投資與收益比最佳的途徑之一。

  現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心規(guī)劃設(shè)計分析

  配送(物流)中心是醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)最重要的組成部分。本文綜合了專題中采訪的部分專家的觀點,對具有代表性的現(xiàn)代醫(yī)藥配送中心的規(guī)劃建設(shè)進行概述。

  現(xiàn)代醫(yī)藥配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容

  現(xiàn)代醫(yī)藥配送中心是一個系統(tǒng)工程,其系統(tǒng)規(guī)劃包括許多方面的內(nèi)容,應(yīng)從信息系統(tǒng)規(guī)劃、運營系統(tǒng)規(guī)劃等不同方面進行規(guī)劃。信息系統(tǒng)規(guī)劃是對物流中心信息管理與決策支持系統(tǒng)的規(guī)劃;運營系統(tǒng)規(guī)劃包括組織機構(gòu)、人員配備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等的設(shè)計。通過系統(tǒng)規(guī)劃,實現(xiàn)配送中心的高效化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。

  現(xiàn)代醫(yī)藥配送中心規(guī)劃設(shè)計要點

  配送中心的系統(tǒng)規(guī)劃可以分為五個主要階段:籌劃準(zhǔn)備階段、總體規(guī)劃階段、方案評估階段、詳細設(shè)計階段以及系統(tǒng)實施階段。

  第一,在籌劃準(zhǔn)備階段,要全面收集規(guī)劃所需資料,包括企業(yè)現(xiàn)行作業(yè)環(huán)境資料和未來發(fā)展規(guī)劃資料。這是配送中心規(guī)劃成功的基礎(chǔ)。

  第二,在配送中心的總體規(guī)劃階段,需要對配送中心的基礎(chǔ)資料進行詳細分析,確定配送中心的規(guī)劃條件,在此基礎(chǔ)上進行基本功能和流程的規(guī)劃、區(qū)域布置規(guī)劃和信息系統(tǒng)的規(guī)劃,根據(jù)規(guī)劃方案制定項目進度計劃、投資預(yù)算和經(jīng)濟效益分析等。需要引起注意的方面是:

 ?。?)基本運轉(zhuǎn)能力規(guī)劃。

  包括進貨區(qū)、倉儲區(qū)、揀貨區(qū)、出貨區(qū)的基本運轉(zhuǎn)能力的估計及規(guī)劃。除需考慮基本作業(yè)需求量以外,亦須配合作業(yè)彈性及未來成長趨勢。在此處所估計的運轉(zhuǎn)能力為一個初估的參考值,當(dāng)進入各區(qū)域的細部規(guī)劃時,則將逐步修正至較實際的數(shù)值。

 ?。?)自動化程度規(guī)劃。

  配合自動化程度的分析、作業(yè)時數(shù)的分析及基本運轉(zhuǎn)能力的規(guī)劃,在此應(yīng)對各階段設(shè)備自動化程度進行界定,以利后續(xù)物流系統(tǒng)設(shè)備的選用。

 ?。?)醫(yī)藥配送中心的功能流程規(guī)劃。

  根據(jù)醫(yī)藥配送中心的規(guī)劃條件和基礎(chǔ)資料的分析結(jié)果,確定配送中心的功能和作業(yè)流程。包括以下區(qū)域的規(guī)劃:一般性物流作業(yè)區(qū)域、退貨物流作業(yè)區(qū)域、換貨補貨作業(yè)區(qū)域、流通加工作業(yè)區(qū)域、物流配合作業(yè)區(qū)域、倉儲管理作業(yè)區(qū)域、廠房使用配合作業(yè)區(qū)域、辦公事務(wù)區(qū)域、計算機作業(yè)區(qū)域、勞務(wù)性質(zhì)活動區(qū)域以及廠區(qū)相關(guān)活動區(qū)域。

 ?。?)配送中心的平面布置。

  確定各業(yè)務(wù)要素所需的占地面積及其相互關(guān)系,考慮到物流量、搬運手段、貨物狀態(tài)等因素,做成位置相關(guān)圖。在平面設(shè)計中還要考慮到將來可能發(fā)生的變化,要留有余地。

  (5)信息系統(tǒng)規(guī)劃。

  信息系統(tǒng)規(guī)劃的原則應(yīng)兼顧可用性、精確性、及時性、處理異常情況的能動性和主動性、靈活性。同時,信息系統(tǒng)的規(guī)劃還應(yīng)考慮以下問題:是否有利于醫(yī)藥流通企業(yè)開展第三方物流服務(wù),是否有利于企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃,是否有利于形成行業(yè)的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),是否有利于GSP的規(guī)定和修訂,是否有利于對外合作和信息對接。

 ?。?)運營設(shè)計。

  包括:作業(yè)程序與標(biāo)準(zhǔn)、管理方法和各項規(guī)章制度、各種票據(jù)處理及各種作業(yè)指示圖、設(shè)備的維修制度與系統(tǒng)異常事故的對策設(shè)計,以及其他有關(guān)配送中心的業(yè)務(wù)規(guī)劃與設(shè)計等。

  第三,在基本設(shè)計階段往往產(chǎn)生幾個可行的系統(tǒng)方案,應(yīng)該根據(jù)各方案的特點,采用各種系統(tǒng)評價方法或計算機仿真的方法,對各方案進行比較和評估,從中選擇一個最優(yōu)的方案進行詳細設(shè)計。

  主要評估方法有:優(yōu)缺點列舉法、優(yōu)缺點列舉法、點評估法、權(quán)值分析法、成本比較法以及以AHP為基礎(chǔ)的方案評估法。

  第四,在對總體方案進行完善設(shè)計的基礎(chǔ)上,決定作業(yè)場所的詳細配置,對配送中心使用的各種設(shè)備、能力等進行詳細設(shè)計,并對辦公及信息系統(tǒng)、運營系統(tǒng)進行詳細設(shè)計。

  第五,為了保證系統(tǒng)的統(tǒng)一性和系統(tǒng)目標(biāo)與功能的完整性,應(yīng)對參與設(shè)計、施工各方所設(shè)計的內(nèi)容從性能、便于操作、安全性、可靠性、可維護性等方面進行評價和審查。在確定主要設(shè)備供應(yīng)商與系統(tǒng)集成商之前應(yīng)深入現(xiàn)場,對其生產(chǎn)環(huán)境、質(zhì)量管理體制以及外協(xié)件管理體制等進行考察,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)提出改善要求。在設(shè)備制造期間也需進行現(xiàn)場了解,對質(zhì)量和交貨期等進行檢查。

  醫(yī)藥物流行業(yè)成績斐然

  在最近10年中,國內(nèi)醫(yī)藥物流領(lǐng)域發(fā)生了從量變到質(zhì)變的飛躍,可以從目前已經(jīng)實施和正在實施的物流項目中得到體現(xiàn)。國債貼息貸款支持的11個大型醫(yī)藥配送中心已基本完工,更多的中小型醫(yī)藥配送中心正在如火如荼地建設(shè)中。

  第一,隨著我國醫(yī)藥物流技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的醫(yī)藥物流解決方案提供商、咨詢服務(wù)商,如上海歐麟、北京昊鼎。他們通過多個項目的實施,在理念上逐漸加深了對醫(yī)藥物流的理解,并結(jié)合具體情況進行了大膽的創(chuàng)新。在設(shè)計能力方面,我國完全可以與國外的同行們站在同一競技水平上。

  這些年,國內(nèi)對醫(yī)藥物流系統(tǒng)的集成能力也得到了長足發(fā)展,涌現(xiàn)出一批知名的物流系統(tǒng)集成商,如北京起重院、伍強科技等。已經(jīng)建設(shè)成功的物流中心,如國藥上海物流中心,其技術(shù)水平和集成能力完全可以與國外大型醫(yī)藥物流中心相比較。我國已完全具備建設(shè)大型醫(yī)藥物流中心的能力。

  第二,我國的物流技術(shù)裝備正向著成熟化和豐富化的方向邁進。核心技術(shù)得到了加強,雖然與國外相比還存在一定差距,但通過努力,已經(jīng)大大縮短了距離。

  第三,國內(nèi)物流軟件的發(fā)展相對于國外要落后一些,主要是商品化的軟件少之又少。這與我國缺乏長期投入有很大關(guān)系。這也是我們與國外差距最大的地方。

  第四,通過多個醫(yī)藥物流中心項目的建設(shè),國內(nèi)企業(yè)積累的醫(yī)藥行業(yè)經(jīng)驗越來越豐富,更好地促進了現(xiàn)代醫(yī)藥物流系統(tǒng)設(shè)計水平的提高。

  現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈優(yōu)化成為發(fā)展趨勢

  醫(yī)藥物流系統(tǒng)建設(shè)的最大難點不在于上億元的硬件,也不在于上千萬元的軟件,而在于物流系統(tǒng)是否適用,能否幫助企業(yè)獲得更多的客戶和搶占更大的市場。

  過去,醫(yī)藥物流模式是藥廠和藥商的每個單位都要針對各個地區(qū)的醫(yī)院、藥店、診所進行配送,業(yè)務(wù)關(guān)系交叉重復(fù),非常復(fù)雜;而現(xiàn)代醫(yī)藥物流的模式是藥廠藥商的產(chǎn)品匯集到物流中心,再由物流中心對各地的下游客戶進行配送。與傳統(tǒng)的醫(yī)藥物流模式相比,現(xiàn)代醫(yī)藥物流模式能夠降低大商業(yè)的管理成本,降低醫(yī)藥零售終端的進貨成本、銷售成本,促使企業(yè)提高市場份額,市場集中度進一步提高。

  現(xiàn)代醫(yī)藥配送中心的功能不僅表現(xiàn)為能夠滿足客戶的合理化物流需求,更重要的是可以為行業(yè)相關(guān)企業(yè)提供信息平臺、交易中心、倉儲設(shè)施與配送服務(wù),以整合上下游資源和藥品流通渠道,實現(xiàn)醫(yī)藥行業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。

  從國際上看,美國的三大醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)Mckesson、Cardinal、Amerasource Bergen占據(jù)了全國醫(yī)藥流通市場90%以上的份額;歐洲三大醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)Celisio、Phoenix、Allance Unchem占據(jù)了該地區(qū)醫(yī)藥流通市場份額的65%。日本的醫(yī)藥市場集中程度也和歐美國家類似。由此看來,中國醫(yī)藥流通行業(yè)融合兼并的情況也將大量出現(xiàn)。況且在金融危機的影響下,我國國內(nèi)的企業(yè)兼并潮已經(jīng)顯現(xiàn)。

  基于這樣的背景,我國現(xiàn)代醫(yī)藥物流配送中心的投資熱正在持續(xù)進行中。雖然目前投入上億元的大型醫(yī)藥配送中心項目不是很多,但投資規(guī)模在幾千萬元、幾百萬元的中小型項目卻在大量增加,未來幾年也會呈現(xiàn)這種趨勢。

  這些現(xiàn)代化的配送中心通過應(yīng)用WMS系統(tǒng),采用貨架存儲、RF與電子標(biāo)簽等揀選系統(tǒng)以及輸送機、垂直升降機等先進的物料搬運設(shè)備,將大大提高物流管理水平與運作效率。

  以國內(nèi)最具代表性的醫(yī)藥物流公司之一國藥物流為例,該公司憑借其不斷升級的現(xiàn)代物流系統(tǒng),2008年銷售額已達到400億元,無愧于醫(yī)藥流通領(lǐng)域的“翹楚”稱號。國藥物流總經(jīng)理陳彪道出了它們的成功經(jīng)驗。首先,建立現(xiàn)代物流管理團隊是必備條件,沒有現(xiàn)代物流管理的團隊就搞不好現(xiàn)代物流企業(yè)。第二,現(xiàn)代物流的管理流程十分重要,流程不改造、不重組,即使購買再多的先進設(shè)備也達不到效果。第三是采用現(xiàn)代物流信息技術(shù),提高管理水平。最后才是選用適當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)備。醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)進行現(xiàn)代物流體系建設(shè)時應(yīng)遵循這樣的順序,而不能倒過來操作。但現(xiàn)在仍然有很多企業(yè)是反向操作的,企業(yè)內(nèi)部人員觀念還沒轉(zhuǎn)變,也沒有招聘到優(yōu)秀員工,就先去改造設(shè)備、上信息系統(tǒng),最后多數(shù)以失敗告終。

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