過去幾年中,在全球貿(mào)易保護政策持續(xù)加強、國內新能源汽車迅猛發(fā)展、汽車制造業(yè)向智能制造轉型升級等諸多因素的影響下,如何建立高效協(xié)同、柔性、敏捷、綠色的供應鏈物流體系,持續(xù)提升供應鏈物流的運作能力,成為汽車企業(yè)打造競爭優(yōu)勢、取得長足發(fā)展的關鍵前提。近兩年來,受到芯片短缺、政治形式因素的影響,零部件供應鏈安全成為了又一焦點話題。
隨著汽車制造企業(yè)向智能制造轉型升級加快,在汽車企業(yè)的智能工廠部署中,部分主機廠和零部件供應商將更多關注點放在技術創(chuàng)新與如何提升物流運營能力。
伴隨智能制造逐步深入,如今零部件供應鏈物流的智慧化探索已經(jīng)不再局限于企業(yè)內部,或者企業(yè)與企業(yè)之間,產(chǎn)業(yè)智能物流也在被廣泛關注,部分頭部企業(yè)與政府部門共同合作探索智慧供應鏈物流與智慧城市之間的結合,這將會促使汽車零部件供應鏈物流運作產(chǎn)生新模式、新場景。隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略的推進,智能工廠與智能物流建設項目加速實施。在這樣的行業(yè)背景與市場環(huán)境下,對于汽車生產(chǎn)及相關企業(yè)來說,協(xié)同、開放、共享、柔性、智慧的供應鏈體系,以及信息化、自動化、智能化的物流系統(tǒng),將為企業(yè)滿足消費者個性化定制需求、降低運營成本、提高作業(yè)效率提供保障。隨著汽車保有量大幅攀升,汽車后市場的配件需求增加,要求汽配供應鏈服務企業(yè)加快信息化建設,布局物流網(wǎng)絡,升級物流系統(tǒng),提高運營效率。
為了實現(xiàn)高質量發(fā)展,提升市場競爭力,許多汽車制造企業(yè)將自身的物流業(yè)務外包,將主要精力集中于研發(fā)、營銷等核心業(yè)務。汽車物流企業(yè)利用自身專業(yè)的技術和服務優(yōu)勢,為汽車制造企業(yè)提供精益、精準服務,在滿足汽車制造業(yè)需求的同時,提高自身的物流服務能力,促進整個供應鏈的轉型升級。作為汽車供應鏈管理的一部分,汽車物流能夠實現(xiàn)汽車供應鏈的各個環(huán)節(jié)在時間、空間和數(shù)量上進行協(xié)調管理,實現(xiàn)整個供應鏈高質量、高效率、低成本、合規(guī)運行。與普通物流相比,汽車供應鏈物流主要以主機廠為核心,進行統(tǒng)籌優(yōu)化;且上下游密切關聯(lián),優(yōu)化的著力點由核心企業(yè)向上下游全鏈條延伸;同時具備極強專業(yè)性,企業(yè)需配置專業(yè)的人員、設施設備、技術等資源,建立專業(yè)化的運營體系,對于不同類型、不同屬性的零部件和商品車,需要采用各種專用的設備、器具、拉動方式、作業(yè)模式。
汽車制造企業(yè)、汽車物流企業(yè)共同探索建設數(shù)字化智能物流系統(tǒng),對于提高生產(chǎn)線運行效率,降低人工勞動強度,實現(xiàn)貨物存取運輸?shù)淖詣踊档蛶齑尜Y金占用,提升數(shù)據(jù)的價值、提升企業(yè)形象,提高供應鏈管理水平,有著重要的意義。不同整車技術、內部構造雖不盡相同,但所需的零部件大概在1-2萬件。一輛汽車的零部件可以分為:車身、發(fā)動機、電子電器以及底盤,盡管不同的汽車廠生產(chǎn)的汽車其自制的零部件比例互不相同,但無疑整車裝配和零部件生產(chǎn)之間的關聯(lián)非常緊密,且供應鏈非常龐大。汽車供應鏈將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈。涉及產(chǎn)品研發(fā)、供應商管理、需求管理、計劃與制造、原材料與零部件物流管理、生產(chǎn)制造物流管理、整車網(wǎng)絡配送,連鎖經(jīng)營、消費者管理、售后維修與保養(yǎng)多個環(huán)節(jié)。節(jié)點多、層級多、龐大而復雜,任何一個微小零部件的短缺都會影響汽車的正常生產(chǎn)和銷售,因此對零部件供應鏈物流提出了很高的要求。
無論是主機廠,還是零部件供應商,都需要加強對全球市場的洞察,增加供應鏈物流檢驗及規(guī)劃能力,科學合理地“備份”供應鏈以增強供應鏈韌性,提升抗風險能力;更要重視智能化、數(shù)字化物流技術應用,加強智慧化物流場景構建;更值得關注的是要構建全價值鏈體系,以全局最優(yōu)為基礎打造零部件供應鏈物流體系。未來,汽車供應鏈物流將綜合技術手段和管理措施,實現(xiàn)高質量、高時效、精準運行。通過信息技術,升級信息系統(tǒng),使物流、商流、信息流、資金流等信息得到及時反饋,實現(xiàn)流程透明化,使得供應商、主機廠、經(jīng)銷商及時獲取客戶需求信息并及時響應,更好地滿足客戶需求。將自動化、智能化設備和技術深度應用于運輸、倉儲等基礎物流活動,利用技術手段實現(xiàn)物流過程的標準化、自動化運作和高效率優(yōu)化管理,提升質量、提高效率,降低人員勞動強度,實現(xiàn)少人化。隨著互聯(lián)網(wǎng)的迭代升級,以大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G等為代表的數(shù)字技術得到快速應用,汽車企業(yè)將更多地開展研發(fā)數(shù)字化、生產(chǎn)數(shù)字化、營銷數(shù)字化探索實踐,帶動基于場景的物流業(yè)務向平臺化、生態(tài)化發(fā)展。
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