7月10日，百度蘿卜快跑登上微博熱搜，大量網友紛紛表示，伴隨無人駕駛的大面積普及，“五年后十年后，網約車、出租車基本都是無人駕駛的了，目前的網約車司機、出租車司機都得淘汰。”一些網友認為，“因為無人駕駛沒有司機，省了人工，24小時不休息，所以打車更便宜，只有網約車費的一半，也不會拒載，不會繞路，老百姓基本都是歡迎的，但司機都反對。”對于蘿卜快跑被指搶網約車、出租車司機飯碗一事，武漢市交通運輸局相關負責人表示，“武漢市（出租）汽車行業比較穩定，網上謠言比較多”。據悉，在武漢搭乘蘿卜快跑，10公里的路程車費為4元至16元，普通網約車為18元至30元。近期，蘿卜快跑在武漢市的無人訂單量迎來爆發式增長，單日單車峰值超20單，這一水平已與出租車司機平均日訂單量相近。多位武漢當地出租車司機透露，因網約車投放量越來越多，巡游出租車難以接到單，出車10小時的流水甚至只有之前的一半。不過有內部人士透露稱，目前百度對于投放于武漢等地的網約車數量并未明確公布，網傳蘿卜快跑已在武漢投放1000輛的說法暫時無法求證。據悉，截至2024年一季度，百度蘿卜快跑全國累計向公眾提供乘車服務600萬次，其中武漢全無人駕駛訂單比例已超55%，并在4月份繼續上升至70%，預計未來幾個季度將快速上升至100%。此外，蘿卜快跑已經于11個城市開放載人測試運營服務，并且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試。據此前報道，截至2023年底，武漢市累計開放測試道路里程已突破3378.73公里（單向里程），覆蓋武漢12個行政區，觸達人口超770萬，超越美國菲尼克斯和舊金山，成為全球最大的自動駕駛出行服務區之一。