前幾天，順豐發(fā)布了2022年財(cái)報(bào)。沉甸甸的“成績(jī)單”里，新業(yè)務(wù)的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)，快運(yùn)大件、同城以及供應(yīng)鏈和國(guó)際等，增勢(shì)喜人且后勁十足。其中，順豐同城的提升最為明顯——

　　先是收入突破百億元大關(guān)，由2021年的81.74億元增至102.65億元，同比增長(zhǎng)25 .6%；再是毛利和毛利利率大幅改善，毛利從2021年的0.95億元增長(zhǎng)至4.13億元，毛利率則從1.2%提升至4.0%。

　　問題來了：量、利雙增，順豐同城是怎么做到的？或者說都做對(duì)了什么？脫胎于順豐，但又不止于“順豐”的順豐同城，未來如何更進(jìn)一步，再上一層樓？

　　給合順豐同城新披露的2022全年業(yè)績(jī)以及線上新聞發(fā)布會(huì)的相關(guān)介紹，我們來深入聊一下這幾個(gè)話題。

　　01以“協(xié)同”強(qiáng)底盤

　　3月29日，2022 年全年業(yè)績(jī)線上新聞發(fā)布會(huì)上，順豐同城CEO孫海金曾提及這樣一組數(shù)據(jù)：

　　“同城即時(shí)配作為場(chǎng)景之一，通過深入到順豐一體化供應(yīng)鏈的產(chǎn)品里，我們獲得了180多萬高質(zhì)量活躍月結(jié)客戶，并為其中的很多客戶提供了相應(yīng)服務(wù)。僅在這一塊，2022年就實(shí)現(xiàn)了1.9億元的外部增量收入，同比接近翻番。”

　　這個(gè)細(xì)節(jié)的背后，是順豐同城與順豐生態(tài)之間越來越深入的強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)。

　　毫無疑問，順豐生態(tài)30年積累的數(shù)億個(gè)人用戶和千萬企業(yè)用戶正成為順豐同城在消費(fèi)市場(chǎng)的上佳流量入口。財(cái)報(bào)顯示，2022年，順豐同城102.65億元的收入中，服務(wù)于順豐生態(tài)和其他物流企業(yè)的最后一公里配送服務(wù)收入達(dá)到36.80億元，占比接近三分之一。

　　順豐同城既是順豐生態(tài)的重要組成部分，又是順豐生態(tài)主要的新興增長(zhǎng)極。二者“1+1 >2”的協(xié)同效應(yīng)，不僅改變了即時(shí)物流市場(chǎng)，也改變了同城快遞市場(chǎng)。

　　比如在同城快遞業(yè)務(wù)上，順豐同城騎手和順豐快遞小哥已經(jīng)形成良性互動(dòng)，有效地幫助彼此應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)量波峰波谷和區(qū)域不對(duì)稱，提升工作量平衡，應(yīng)用場(chǎng)景越來越豐富廣泛。

　　與順豐小哥相比，順豐同城騎手每天面對(duì)的業(yè)務(wù)量波峰波谷更明顯，靈活性和機(jī)動(dòng)性也更強(qiáng)。對(duì)騎手來說，每天的業(yè)務(wù)量波峰仍主要集中在午餐和晚餐時(shí)段。在其他彈性時(shí)段，通過順豐同城承接順豐快遞的同城快遞業(yè)務(wù)，騎手可以增加收入，順豐同城亦能提升能效，順豐小哥的壓力同時(shí)也得到緩解，可謂一舉多得。

　　這種“互補(bǔ)性”的運(yùn)力支撐和業(yè)務(wù)分流，在諸如618、雙11等業(yè)務(wù)旺季和電商大促期間，尤為顯現(xiàn)，削峰填谷的作用亦更加關(guān)鍵。

　　更重要的是，順豐同城承接順豐快遞的同城快遞業(yè)務(wù)，很大改善了同城快遞的傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率，提升了用戶體驗(yàn)。同城快遞雖然運(yùn)輸距離短，但仍需和異地快遞一樣，“收轉(zhuǎn)運(yùn)派”等環(huán)節(jié)一個(gè)也不能少。而在順豐同城，這些同城快遞業(yè)務(wù)則通過即時(shí)物流的運(yùn)營(yíng)方式完成，只有“收”和“派”兩個(gè)環(huán)節(jié)，去中心化的操作模式使得時(shí)效大幅提升。

　　可以預(yù)見，隨著越來越多的同城快遞從“收轉(zhuǎn)運(yùn)派”變?yōu)椤笆铡焙汀芭伞保瑢⑦M(jìn)一步模糊其和即時(shí)物流的市場(chǎng)邊界。實(shí)際上，即時(shí)配送市場(chǎng)近年來快速發(fā)展，正是由于采用傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方式的同城快遞服務(wù)無法滿足時(shí)效要求不斷提高的消費(fèi)需求。

　　當(dāng)然，現(xiàn)在斷言即時(shí)配送將取代同城快遞仍言之尚早，但即時(shí)配送對(duì)同城快遞的沖擊已經(jīng)顯而易見。從郵政管理部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，同城快遞市場(chǎng)已經(jīng)處于從增長(zhǎng)乏力轉(zhuǎn)向規(guī)模收縮的發(fā)展階段。

　　從這個(gè)角度觀察，這種協(xié)同效應(yīng)可以推動(dòng)順豐生態(tài)更加穩(wěn)固和成熟，及時(shí)應(yīng)對(duì)同城快遞市場(chǎng)環(huán)境的變化。

　　除了深耕同城快遞與盤活C端流量外，順豐同城與順豐集團(tuán)在to B領(lǐng)域的拓展也突破明顯，共同搭建了“前端倉儲(chǔ)+中端干線+同城即時(shí)配送”供應(yīng)鏈一體化方案，滿足客戶定制化需求。2022年，雙方一起打造預(yù)制菜配送方案和茅臺(tái)冰淇淋配送方案等諸多經(jīng)典案例。

　　02以“多元”促內(nèi)生

　　發(fā)軔于順豐，但又不止于順豐。順豐同城能夠在充滿不確定性的2022年逆市而上，“協(xié)同”之外的另一個(gè)關(guān)鍵的策略是——多元。

　　以“多元”促內(nèi)生。從順豐同城收入結(jié)構(gòu)看：2022年，順豐同城配送服務(wù)收入由2021年的50.89億元增至65.48億元，同比增長(zhǎng)28.7%；最后一公里配送服務(wù)收入由2021年的30.70億元增至36.80億元，同比增長(zhǎng)19.9%。同城配送服務(wù)收入和最后一公里配送服務(wù)收入大致比例為2:1。

　　繼續(xù)拆分，在同城配送服務(wù)收入中：面向商家的同城配送實(shí)現(xiàn)收入46.50億元，同比增長(zhǎng)19.8%；面向消費(fèi)者的同城配送實(shí)現(xiàn)收入18.99億元，同比增長(zhǎng)57.3%。除面向消費(fèi)者的同城配送收入強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)外，同城配送服務(wù)收入還有兩大增長(zhǎng)點(diǎn)，分別是非餐場(chǎng)景（主要包括同城零售、近場(chǎng)電商及近場(chǎng)服務(wù)）收入和下沉市縣（三線或以下的市、縣及鎮(zhèn)）收入。其中，非餐場(chǎng)景收入為24.17億元，同比增長(zhǎng)29.2%；下沉市縣收入為22.85億元，同比增長(zhǎng)36.5%。

　　不難看出，一方面，同城配送服務(wù)作為順豐同城的主業(yè)和基本盤，收入實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，為整體收入增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)；另一方面，最后一公里配送服務(wù)作為順豐同城業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)多元化的主攻點(diǎn)，為整體收入增長(zhǎng)提供更多的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　老鬼尤其想要提醒的是，在逆市（市場(chǎng)環(huán)境）實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，順豐同城還順勢(shì)（市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)）推進(jìn)企業(yè)“基于配送，不止于配送”的發(fā)展愿景。

　　之所以做出這個(gè)“決策”，是因?yàn)轫権S同城所處的即時(shí)配送市場(chǎng)正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，即“非餐化”趨勢(shì)明顯。以往，消費(fèi)者一般只在點(diǎn)外賣時(shí)使用即時(shí)物流服務(wù)。現(xiàn)在，即時(shí)物流服務(wù)已經(jīng)滲透到同城零售、近場(chǎng)電商、近場(chǎng)服務(wù)等各類消費(fèi)場(chǎng)景，配送物品也正在從餐飲、果蔬、日用品等中低價(jià)值品類拓展至護(hù)膚品、3C等中高價(jià)值品類。如果大家仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)騎手現(xiàn)在送的東西五花八門，距離越來越遠(yuǎn)，甚至有時(shí)因?yàn)槲锲敷w積龐大，連交通工具都要從“二輪”升級(jí)為“四輪”，才能完成配送。

　　同時(shí)，即時(shí)配送市場(chǎng)本身是由流量驅(qū)動(dòng)。“非餐化”意味著流量不再只來自餐飲平臺(tái)這個(gè)單一來源，而是呈現(xiàn)分散化趨勢(shì)。現(xiàn)在，只要打開一個(gè)和消費(fèi)相關(guān)的APP或小程序，基本都能找到即時(shí)配送服務(wù)的入口。很多品牌商家通過自建APP或小程序獲取私域流量時(shí)，在APP上接入即時(shí)配送服務(wù)也成為必選項(xiàng)。

　　問題又來了：作為國(guó)內(nèi)最大的第三方即時(shí)物流平臺(tái)，從過去相對(duì)簡(jiǎn)單的“一對(duì)一”到現(xiàn)在復(fù)雜多變的“一對(duì)多”，順豐同城如何應(yīng)對(duì)這樣的市場(chǎng)變化呢？

　　宏觀上，調(diào)整優(yōu)化業(yè)務(wù)能力，適應(yīng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化。用順豐同城內(nèi)部的話概括，就是“全能型網(wǎng)絡(luò)覆蓋”。順豐同城把“全能型網(wǎng)絡(luò)覆蓋”的重點(diǎn)放在專業(yè)化和差異化。

　　專業(yè)化即通過提升網(wǎng)絡(luò)均衡度，無論用戶是商家還是消費(fèi)者，都要盡力確保用戶需求在任何時(shí)間和任何網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域都能被滿足；差異化即通過“冷鏈”“四輪接駁兩輪”“前置倉”等一系列定制化服務(wù)滿足不同行業(yè)和不同用戶的特殊需求，特別是中長(zhǎng)途、大體積、大重量、高價(jià)值訂單。

　　中觀上，夯實(shí)強(qiáng)化科技底盤，創(chuàng)新多元網(wǎng)絡(luò)協(xié)作。不同的用戶需求意味著需要匹配不同的履約能力。以順豐同城的業(yè)務(wù)規(guī)模，要實(shí)現(xiàn)如此多元復(fù)雜的匹配，必須通過科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)作和網(wǎng)絡(luò)融合，并將投入重點(diǎn)放在精準(zhǔn)化和全局化。精準(zhǔn)化即精準(zhǔn)預(yù)測(cè)訂單需求、管理用戶畫像和營(yíng)銷投放等。全局化即基于全局的不同調(diào)度模型實(shí)現(xiàn)不同需求與不同運(yùn)力之間的調(diào)度優(yōu)化和均衡匹配，以及從用戶下單到騎手履約，再到售后的全流程數(shù)字化管理。

　　全場(chǎng)景業(yè)務(wù)模式使其運(yùn)力融合調(diào)度不會(huì)集中于餐飲等時(shí)段，運(yùn)力底盤更有彈性。數(shù)據(jù)顯示，目前順豐同城的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋2000多市縣，24小時(shí)運(yùn)營(yíng)市縣同比增長(zhǎng)超80%，中長(zhǎng)距離訂單占比提升，平均配送距離大于3公里，節(jié)假日和惡劣天氣時(shí)效達(dá)成率波動(dòng)不超過2.5%和4%。

　　微觀上，保障騎手合法權(quán)益，實(shí)現(xiàn)騎手平臺(tái)共贏。無論是宏觀戰(zhàn)略還是中觀戰(zhàn)術(shù)，最終都需要通過騎手在微觀上一單一單地執(zhí)行落地。值得注意的是，順豐同城在年報(bào)中多次提及其對(duì)騎手的重視，始終突出“騎手贏，平臺(tái)才能贏”的理念。

　　比如，從科技層面體現(xiàn)企業(yè)關(guān)懷，對(duì)騎手進(jìn)行分組調(diào)度，根據(jù)新人騎手、女騎手等不同情況提供調(diào)度支持，圍繞不同群體的騎手進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)品類訂單的優(yōu)先推薦，保證訂單穩(wěn)定的履約質(zhì)量，提升騎手黏性。搭建騎手成長(zhǎng)體系，豐富在線學(xué)習(xí)資源，鼓勵(lì)騎手參與網(wǎng)約配送員職業(yè)認(rèn)證；推出“圓夢(mèng)計(jì)劃”，向騎手提供助學(xué)金，支持他們持續(xù)進(jìn)修。

　　03以“三方”贏未來

　　順勢(shì)而為，擁抱市場(chǎng)變化；應(yīng)時(shí)而動(dòng)，緊抓重要節(jié)點(diǎn)。立足2022年的提升與成績(jī)，順豐同城接下來如何趁勢(shì)而為，乘勢(shì)而上？在老鬼看來，抓好以下“三個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)”至關(guān)重要——

　　一是緊抓自身已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大第三方即時(shí)物流平臺(tái)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，鞏固強(qiáng)化第三方平臺(tái)屬性。

　　縱觀過去及當(dāng)下，國(guó)內(nèi)即時(shí)配送領(lǐng)域一個(gè)顯著的特點(diǎn)是，除順豐同城外，其他主要即時(shí)配送玩家無一例外的都和商流平臺(tái)綁定或者是由商流平臺(tái)所建立。

　　對(duì)商家來說，順豐同城的第三方屬性意味著不需要和任何商流綁定，可以根據(jù)自身需求選擇更適合的平臺(tái)，在商流和物流上同時(shí)擁有更大的自主選擇權(quán)。對(duì)商流平臺(tái)來說，順豐同城的第三方屬性又意味著不會(huì)和自己形成競(jìng)爭(zhēng)性關(guān)系，在本地生活領(lǐng)域有巨大的合作空間。

　　因?yàn)楦?dú)立，與其他平臺(tái)不存在流量競(jìng)爭(zhēng)，具備定制化能力的順豐同城，才得以吸引多元化的流量來源。于是我們看到，微信、抖音、拼多多、阿里等大流量平臺(tái)紛紛向順豐同城拋來橄欖枝。2022年，順豐同城便正式攜手抖音生活服務(wù)，成為首批接入抖音“團(tuán)購配送”的主要配送服務(wù)商；并深化與微信的合作，通過門店快送、即時(shí)物流助手、收款小賬本等多種渠道接入微信生態(tài)。順豐同城甚至也能成為外賣、零售等大流量平臺(tái)的運(yùn)力補(bǔ)充。

　　因此，順豐同城在未來需要接入更多的商流平臺(tái)和銷售渠道，鞏固強(qiáng)化第三方平臺(tái)的市場(chǎng)定位，和商家形成更緊密的利益共同體，夯實(shí)商家業(yè)務(wù)這個(gè)“基本盤中的基本盤”。

　　二是緊抓即時(shí)配送市場(chǎng)處于高速發(fā)展和結(jié)構(gòu)性變化的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效應(yīng)。

　　多元化的業(yè)務(wù)正成為高速增長(zhǎng)的引擎，特別是非餐場(chǎng)景，2022年已在順豐同城整體業(yè)務(wù)收入中占比超過60%。比如順豐同城為直播電商打造“急送+接駁+快遞的一站式解決方案”，開創(chuàng)3C數(shù)碼急速換新綜合物流解決方案，推出養(yǎng)老餐配解決方案等等，在餐飲之外，即時(shí)配送正在衍生出越來越多的新需求。

　　新需求代表新增量，頭部企業(yè)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效應(yīng)的主要手段就是抓住新增量。更重要的是，這些新需求呈現(xiàn)明顯的高值化趨勢(shì)。無論是奢侈品、珠寶等高價(jià)值消費(fèi)場(chǎng)景，還是直播電商團(tuán)購、種草下單等需要長(zhǎng)距離配送的中高價(jià)值消費(fèi)場(chǎng)景，現(xiàn)在也已經(jīng)被即時(shí)物流服務(wù)所滲透。

　　對(duì)順豐同城來說，抓住這些新增量，特別是高價(jià)值的新增量，將成為未來發(fā)展的關(guān)鍵。

　　三是緊抓母公司順豐在經(jīng)過30年發(fā)展后核心競(jìng)爭(zhēng)力處于高位的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，更緊密地加強(qiáng)與順豐生態(tài)的協(xié)同。

　　站在“巨人肩膀”上的順豐同城，在B端客戶獲取與C端用戶流量方面均有著天然的優(yōu)勢(shì)：

　　一方面，順豐同城延續(xù)了順豐領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同業(yè)的品牌基因和服務(wù)質(zhì)量。例如針對(duì)貴重物品場(chǎng)景，順豐同城新升級(jí)推出了“安心送”，提供保價(jià)產(chǎn)品全程監(jiān)控、足額理賠等附加服務(wù)。

　　另一方面，順豐同城豐富了順豐的品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。比如前文提到的，順豐同城與順豐集團(tuán)共同打造的“前端倉儲(chǔ)+中端干線+同城即時(shí)配送”一體化供應(yīng)鏈解決方案，直接帶來了收入與利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。

　　除此之外，順豐同城也充分融合順豐集團(tuán)的倉儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施、科技能力、經(jīng)驗(yàn)以及業(yè)務(wù)的規(guī)模效應(yīng)，與順豐速運(yùn)等業(yè)務(wù)，既保持協(xié)同互利，又各自差異化發(fā)展，甚至反過來反哺順豐提升綜合服務(wù)能力。

　　可以說，穩(wěn)健發(fā)展的順豐同城已經(jīng)成為順豐核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)的重要原因之一。

　　結(jié)語

　　大浪淘沙，誰主沉浮。

　　在即時(shí)零售、同城零售全面崛起并日漸成熟的大趨勢(shì)下，萬億量級(jí)的同城物流市場(chǎng)，至今尚無巨頭出現(xiàn)。立足“第三方”的獨(dú)立屬性和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，站在“巨人肩膀”上的順豐同城，則有望成為市場(chǎng)的潛在贏家。

　　過去一年，面對(duì)充滿不確定性的市場(chǎng)環(huán)境，順豐同城率先突圍，兼顧了高質(zhì)量發(fā)展、業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和盈利改善。其成長(zhǎng)性和成長(zhǎng)脈絡(luò)，如同“千億地產(chǎn)孵化百強(qiáng)物業(yè)”的案例一般，更像是順豐“王冠上的明珠”。

　　如今，當(dāng)市場(chǎng)環(huán)境趨于確定，市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)更加明朗，順豐同城能否延續(xù)以往的亮眼表現(xiàn)？是否會(huì)有其他快遞企業(yè)在即時(shí)物流市場(chǎng)殺個(gè)回馬槍？

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