凱樂士科技成立于2014年，是一家專業(yè)從事智能物流機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)并深耕智慧物流場(chǎng)景應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。作為領(lǐng)先的物流機(jī)器人智能裝備供應(yīng)商和技術(shù)服務(wù)商，凱樂士科技掌握核心技術(shù)，擁有豐富的應(yīng)用案例。凱樂士以FWS四向穿梭車為技術(shù)內(nèi)核，以此成為物流行業(yè)密集型箱式立體倉庫的一項(xiàng)創(chuàng)舉，并逐漸發(fā)展到自動(dòng)搬運(yùn)AMR和輸送分揀應(yīng)用，拓展和延伸不同的應(yīng)—訪浙江凱樂士科技集團(tuán)股份有限公司副總裁許一平先生凱樂士科技自主研發(fā)的智能機(jī)器人已全面覆蓋存取、搬運(yùn)、分揀三大物流場(chǎng)景，擁有智能穿梭車、AMR 自主移動(dòng)機(jī)器人、3D 視覺拆碼垛機(jī)器人、智能分揀機(jī)等全系列產(chǎn)品。目前公司已服務(wù)全球客戶超220家，覆蓋醫(yī)藥、半導(dǎo)體、新能源、零售、電商、圖書館等 20 多個(gè)細(xì)分行業(yè)。浙江凱樂士科技集團(tuán)股份有限公司?浙江凱樂士科技集團(tuán)股份有限公司用場(chǎng)景。

　　凱樂士科技自主研發(fā)的智能機(jī)器人已全面覆蓋存取、搬運(yùn)、分揀三大物流場(chǎng)景，擁有智能穿梭車、AMR 自主移動(dòng)機(jī)器人、3D 視覺拆碼垛機(jī)器人、智能分揀機(jī)等全系列產(chǎn)品。其中自 2015 年推出、已迭代至第 5 代的的智能四向穿梭車，通過使用計(jì)算智能、視覺智能、超低延時(shí)通訊組網(wǎng)等技術(shù)，突破了傳統(tǒng)料箱堆垛機(jī)、直線穿梭車等在自主調(diào)度、路徑優(yōu)化、系統(tǒng)效率、空間限制等方面的瓶頸，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。目前公司已服務(wù)全球客戶超220家，覆蓋醫(yī)藥、半導(dǎo)體、新能源、零售、電商、圖書館等 20 多個(gè)細(xì)分行業(yè)。

　　近日，本刊記者專訪了凱樂士科技副總裁許一平先生，回顧成長(zhǎng)，展望未來，許一平先生與我們分享了凱樂士科技近年來的突出成績(jī)和未來規(guī)劃。

　　深耕產(chǎn)品研發(fā)

　　新創(chuàng)融媒：近年來，凱樂士科技取得了怎樣的發(fā)展?有哪些突出成績(jī)?

　　許一平： 凱樂士科技自2014年成立以來，歷經(jīng)八年蛻變，以四向穿梭車產(chǎn)品為基點(diǎn)業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)成為有著1000多名團(tuán)隊(duì)的物流機(jī)器人企業(yè)，業(yè)務(wù)遍布世界10個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　近年來，凱樂士科技全力開拓核心物流機(jī)器人矩陣，逐步加快企業(yè)智慧工廠的建設(shè)，將研發(fā)新品加速推向市場(chǎng)。一路走來，凱樂士科技不僅擁有覆蓋存取、搬運(yùn)和輸送分揀的全場(chǎng)景物流機(jī)器人和智能裝備， 同時(shí)在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域成功實(shí)施了600多個(gè)物流項(xiàng)目，已擁有專利180個(gè)、軟件物流著作權(quán)150個(gè)，并完成多輪投融資，充分獲得了市場(chǎng)及資本的認(rèn)可。

　　2022年新冠疫情在全國(guó)多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)了反復(fù)，但對(duì)于凱樂士科技的業(yè)務(wù)并沒有造成太大影響。截至七月底，凱樂士科技的訂單額已超過了十個(gè)億。與2021年全年16億的數(shù)字相比，我們2022上半年的市場(chǎng)拓展工作無疑是成功的，只用了半年就達(dá)到了去年70%的水平！

　　新創(chuàng)融媒：凱樂士科技十分重視物流機(jī)器人的相關(guān)發(fā)展，請(qǐng)您介紹下近年來我國(guó)物流機(jī)器人的發(fā)展情況，除了FWS四向穿梭車以外，近幾年凱樂士科技的產(chǎn)品線還在不斷擴(kuò)大，請(qǐng)問凱樂士科技的產(chǎn)品布局策略是怎樣的?。

　　許一平：對(duì)于中國(guó)物流機(jī)器人企業(yè)來說，目前是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。旺盛的市場(chǎng)需求，不斷涌現(xiàn)的發(fā)展機(jī)遇，日益提升的技術(shù)手段，共同造就了物流機(jī)器人行業(yè)的蓬勃發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)持續(xù)提升，市場(chǎng)大門逐漸敞開，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，未來更是前景可期；同時(shí)，經(jīng)過多年的飛速成長(zhǎng)，目前整個(gè)行業(yè)發(fā)展已經(jīng)逐漸進(jìn)入整合階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，大浪淘沙之后，強(qiáng)者恒強(qiáng)，企業(yè)間的差距將會(huì)進(jìn)一步拉大。如何能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出甚至站在金字塔尖，如何把握住技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，未來的市場(chǎng)該如何布局，對(duì)每一個(gè)企業(yè)來說，都是需要深入思考的課題。

　　凱樂士科技成立至今，一直專注于倉儲(chǔ)物流機(jī)器人領(lǐng)域及技術(shù)服務(wù)，先后推出過多款產(chǎn)品及配套軟件系統(tǒng)。但找到一條好的道路不容易，走好這條道路更不容易。從2014年凱樂士科技成功自主研發(fā)了第一代密集存取機(jī)器人（Four Way Shuttle）開始，歷經(jīng)4次研發(fā)迭代，產(chǎn)品至今擁有超過60項(xiàng)國(guó)內(nèi)外專利。自2015年起，F(xiàn)WS已交付及將要交付的項(xiàng)目幾百個(gè)，數(shù)物流技術(shù)與裝備 /2022.10049量約3000臺(tái)，占市場(chǎng)總量超過80%。

　　除了專注于FWS四向穿梭車的研發(fā)生產(chǎn)之外，凱樂士科技近年來圍繞料箱及托盤搬運(yùn)效率上進(jìn)行突破，借助融入AI智能算法調(diào)度系統(tǒng)，開發(fā)了高性能、高可靠性的PTR側(cè)叉式移動(dòng)機(jī)器人，F(xiàn)lexi mover、Free roller和Free Shuttle等系列的AMR機(jī)器人，真正幫助客戶解決了存取、搬運(yùn)和揀選的難題。作為凱樂士物流機(jī)器人重要的產(chǎn)品戰(zhàn)略，凱樂士AMR參與到更多的物流應(yīng)用場(chǎng)景中，為更多的客戶提供，高效、高柔性的AMR機(jī)器人解決方案。

　　新創(chuàng)融媒：凱樂士科技自成立便聚焦于當(dāng)時(shí)難度較大的四向穿梭車技術(shù)，是出于怎樣的考慮?

　　許一平：這個(gè)時(shí)間可追溯到2009年，凱樂士科技創(chuàng)始人谷春光博士學(xué)成歸國(guó)加入到中國(guó)物流行業(yè)，創(chuàng)辦了凱樂士科技，立志要將凱樂士科技躋身至世界物流機(jī)器人強(qiáng)企之列。懷揣著這份信念，凱樂士團(tuán)隊(duì)研發(fā)出FWS四向穿梭車。一般來說，物料包裝形式可分為托盤和料箱，二者在倉儲(chǔ)內(nèi)部物流的作業(yè)方式全然不同。托盤截面較大，適用于成品搬運(yùn)；而料箱相對(duì)小一些，以原配件、零配件為主。所有物流形式離不開托盤，工廠生產(chǎn)離不開料箱，四向穿梭車可根據(jù)其處理形式的不同，分為料箱式穿梭車和托盤式穿梭車兩種類型。

　　在四向穿梭車出現(xiàn)之前，立庫內(nèi)以處理料箱或者紙箱為主的機(jī)器人產(chǎn)品多為料箱堆垛機(jī)（Miniload）。21世紀(jì)開始出現(xiàn)了多層直線穿梭車（又稱兩向穿梭車），較之料箱堆垛機(jī)（Miniload）擁有了更加快捷靈活的優(yōu)勢(shì)。但兩者都屬于自動(dòng)化設(shè)備，缺少了智能化調(diào)度及柔性化部署等智能技術(shù)。而四向穿梭車的誕生緩解了兩者固有的缺陷，作為一種在平面內(nèi)四個(gè)方向（前、后、左、右）穿梭運(yùn)行的存取機(jī)器人，通過安裝在巷道前/末端的提升機(jī)配合來完成換層，使每臺(tái)車都可以抵達(dá)倉庫每一個(gè)貨位。穿梭車的誕生，為密集存儲(chǔ)和快速拆零揀選提供了十分有效的解決方案，是物流裝備技術(shù)的一次重大創(chuàng)新。

　　凱樂士科技通過使用計(jì)算智能、超低延時(shí)通訊組網(wǎng)等技術(shù)，突破了傳統(tǒng)料箱堆垛機(jī)、直線穿梭車等在自主調(diào)度、路徑優(yōu)化、系統(tǒng)效率、空間限制等方面的瓶頸。FWS四向穿梭車作為創(chuàng)世紀(jì)的科技產(chǎn)品，也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外的技術(shù)空白。它的出現(xiàn)，為物流行業(yè)拓展了更多應(yīng)用場(chǎng)景，是一種高柔性高效率的箱式存取技術(shù)的創(chuàng)舉。目前，凱樂士FWS四向穿梭車已經(jīng)銷售了3000臺(tái)，這個(gè)數(shù)字還在繼續(xù)增加！

　　關(guān)注新趨勢(shì)

　　新創(chuàng)融媒：凱樂士科技近年來開拓了哪些行業(yè)市場(chǎng)?針對(duì)不同領(lǐng)域有哪些新品研發(fā)?

　　許一平：凱樂士科技深知機(jī)器人產(chǎn)品矩陣是企業(yè)的核心基礎(chǔ)，要追求高質(zhì)量發(fā)展，必然要持續(xù)深入行業(yè)，不斷推出新產(chǎn)品，不斷對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化。因此，在細(xì)分行業(yè)的探索路上，我們深入布局到半導(dǎo)體和新能源鋰電等新興行業(yè)，幫助客戶制定高性價(jià)比的解決方案，爭(zhēng)取效率更大化，為客戶降低成本。

　　針對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)，凱樂士開發(fā)了半導(dǎo)體自動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)（AMHS），此系統(tǒng)由空中走行式無人搬送車（OHT）、潔凈存儲(chǔ)系統(tǒng)（STK）等產(chǎn)品組成。半導(dǎo)體制造工廠是高度自動(dòng)化的生產(chǎn)模式，需要通過AMHS系統(tǒng)在各個(gè)設(shè)備之間傳輸晶圓的載具，不僅可以提高工廠的生產(chǎn)效率，還可監(jiān)控每一片晶圓的生產(chǎn)過程，保證產(chǎn)品品質(zhì)。半導(dǎo)體工廠自動(dòng)化對(duì)工廠的稼動(dòng)率非常重要，直接影響工廠的盈利能力。凱樂士半導(dǎo)體行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)真正解決了我國(guó)半導(dǎo)體生產(chǎn)物流領(lǐng)域的“卡脖子”技術(shù)。

　　在新能源領(lǐng)域，自凱樂士科技2019年從鋰電池制造后段切入這一領(lǐng)域以來，就一直在業(yè)內(nèi)不斷探索。今年，凱樂士推出了針對(duì)鋰電池制造環(huán)節(jié)中段的輸送線，這意味著我們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域正開始從后段向中段甚至前段的進(jìn)階。同時(shí)，我們還成立了鋰電制造事業(yè)部，為鋰電制造廠提供模切機(jī)、疊片機(jī)以及切疊一體機(jī)等鋰電池中段制造設(shè)備，基于凱樂士完善的服務(wù)體系，助力其鋰電池?cái)?shù)字化工廠的快速落地，驅(qū)動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。目前，凱樂士已為寧德時(shí)代、比亞迪、億維理緯鋰能、南都電源、比克電池、天津力神、寧波杉杉等新能源知名企業(yè)提供了智能制造解決方案。這些都標(biāo)志著凱樂士從傳統(tǒng)的物流領(lǐng)域正大步邁入智能制造模塊。

　　新創(chuàng)融媒：請(qǐng)您結(jié)合具體項(xiàng)目，介紹凱樂士科技可以為不同行業(yè)提供怎樣的解決方案?

　　許一平：凱樂士具備領(lǐng)先的核心設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)制造能力，能為客戶提供系統(tǒng)咨詢規(guī)劃、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成和項(xiàng)目實(shí)施交付一站式物流服務(wù)?？蛻粜枰氖强蓴U(kuò)展、柔性，質(zhì)量穩(wěn)定的物流系統(tǒng)，這就包括前期的設(shè)計(jì)規(guī)劃方案及流程工藝的深入挖掘，后期的項(xiàng)目實(shí)施交付和持續(xù)的客戶服務(wù)。總體來看，凱樂士針對(duì)不同領(lǐng)域和不同板塊都有相應(yīng)的解決方案。我們的核心產(chǎn)品和技術(shù)在鋰電、汽車、3C電子、食品制造、醫(yī)藥生產(chǎn)等領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，與中興通訊、華為、OPPO，一汽、濟(jì)南重汽、廣藥、天士力、新華制藥、云南白藥等一大批各領(lǐng)域的頭部企業(yè)客戶建立了合作。

　　以新能源為例，2021年，儲(chǔ)能電池行業(yè)龍頭中興派能攜手凱樂士科技達(dá)成長(zhǎng)期合作，為其揚(yáng)州儀征市的制造基地內(nèi)提供了整套電池制造流程解決方案?；趧P樂士科技新能源事業(yè)部深厚的行業(yè)基礎(chǔ)，深入了解電池制造工藝流程，與客戶前期進(jìn)行了高效溝通，設(shè)計(jì)最合適的定制化方案，力求在滿足客戶需求的同時(shí)搭建更先進(jìn)的可持續(xù)發(fā)展理念。

　　該項(xiàng)目實(shí)施地位于中興派能生產(chǎn)基地內(nèi)兩個(gè)不同倉庫，包含了儲(chǔ)能電池制造的中段工序（電芯合成）、后段工序（化成封裝）及場(chǎng)內(nèi)流轉(zhuǎn)等各制造及物流環(huán)節(jié)，可高效實(shí)現(xiàn)了中興派能在基地內(nèi)的產(chǎn)能擴(kuò)增。

　　在中段工藝流程中，我們?cè)O(shè)計(jì)采用了30多臺(tái)凱樂士雙工位高速疊片機(jī)及多臺(tái)高速五金模切機(jī)，可高效完成企業(yè)疊片電芯制作工藝。后段則以“輸送線+堆垛機(jī)立庫”的組合完成對(duì)其電池生產(chǎn)中浸潤(rùn)、二封、分容、靜置等后段工藝流程在廠內(nèi)的高效流轉(zhuǎn)和智能存取。高效的溝通和專業(yè)的實(shí)施為客戶帶來高性價(jià)比收益。

　　尤其是在中段疊片電池線的自動(dòng)化投入，疊片機(jī)設(shè)備有效提升其工作效率。既節(jié)約其庫房18.75%場(chǎng)地空間，又可節(jié)省其20%的設(shè)備用電。后段物流線及立庫的規(guī)劃和實(shí)施幫助企業(yè)在節(jié)省倉庫占地面積的同時(shí)擴(kuò)大儲(chǔ)存容量。同時(shí)配合倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)WMS實(shí)時(shí)查看電池貨位信息等，減少現(xiàn)場(chǎng)人工作業(yè)。整個(gè)生產(chǎn)及運(yùn)作流程自動(dòng)化高，有效保障作業(yè)安全，并且制定了詳細(xì)的鋰電消防安全策略，為其安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　凱樂士為中興派能打造的電池制造全流程解決方案充分滿足了企業(yè)對(duì)于儲(chǔ)能電池高效生產(chǎn)需求，輔助中興派能電池自動(dòng)化產(chǎn)線逐步走向自動(dòng)化，這也將成為企業(yè)進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的殺手锏。

        發(fā)力新起點(diǎn)

　　新創(chuàng)融媒：您認(rèn)為物流機(jī)器人未來的發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新方向是什么?未來，凱樂士科技在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)應(yīng)用方面有何打算?

　　許一平：過去國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人企業(yè)無論是在產(chǎn)品技術(shù)還是場(chǎng)景應(yīng)用上都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，核心零部件正努力實(shí)現(xiàn)本土化突破，跨越硬件壁壘，向更多的應(yīng)用場(chǎng)景和更強(qiáng)的服務(wù)能力發(fā)展。

　　隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展和趨勢(shì)，更優(yōu)的算法能力與更深的場(chǎng)景理解是物流機(jī)器人企業(yè)獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)。面對(duì)數(shù)字化制造時(shí)代的到來，凱樂士科技不失時(shí)機(jī)地布局了自己的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)：場(chǎng)景為王，技術(shù)為本，以科技定位未來。

　　眾所周知，凱樂士科技是業(yè)內(nèi)較早成立人工智能研究院的企業(yè)，對(duì)于WMS、WCS 和RCS 機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)有著深度的研究。依靠其強(qiáng)大的AI能力和WMS大腦，凱樂士對(duì)傳統(tǒng)的存儲(chǔ)方式、揀選方式、輸送分揀模式及當(dāng)前市場(chǎng)成熟設(shè)備產(chǎn)能進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)并研發(fā)出眾多滿足更大出貨需求，超大流量、超大存量的智能可靠且投資回報(bào)更高的超大規(guī)模多層穿梭車庫解決方案。

　　依靠這樣的技術(shù)創(chuàng)新方案不僅具有多任務(wù)分配優(yōu)化、多路徑實(shí)時(shí)計(jì)算及優(yōu)化、多路徑?jīng)_突檢測(cè)以及故障處理等多個(gè)模塊，同時(shí)能夠解決多任務(wù)并發(fā)、多路徑規(guī)劃的技術(shù)難題。同時(shí)，利用數(shù)字化的串聯(lián)，使得用戶端系統(tǒng)能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行全鏈路追溯，出入庫流程得到優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了真正的自動(dòng)化管理，加速了用戶企業(yè)的倉儲(chǔ)數(shù)字化進(jìn)程，真正幫助用戶解決了實(shí)際問題，切實(shí)提升了整體效率。

　　可以說算法和人工智能是伴隨凱樂士成長(zhǎng)的，獨(dú)有的物流系統(tǒng)軟件是超大型倉儲(chǔ)系統(tǒng)管理的強(qiáng)大支撐，是以更快速度達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的制勝法寶，更是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開距離的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在市場(chǎng)應(yīng)用方面，我們?nèi)匀粫?huì)繼續(xù)聚焦存取、搬運(yùn)、分揀三大核心場(chǎng)景，從而形成功能完善、能力躍升的產(chǎn)品群。例如，在存取領(lǐng)域，進(jìn)一步完善全系列機(jī)器人布局，使其能夠適應(yīng)所有的建筑特點(diǎn)以及料箱、托盤等不同的存取形式，同時(shí)進(jìn)一步提高樓層倉內(nèi)的作業(yè)效率以及密集存儲(chǔ)能力；在搬運(yùn)技術(shù)方面，我們推出差異化的料箱和托盤機(jī)器人。近期，我們已經(jīng)重磅推出一款全新的PTR側(cè)叉式移動(dòng)機(jī)器人，這款產(chǎn)品不僅可以極大地提高物流中心的搬運(yùn)效率，還能成為替代現(xiàn)有叉車的經(jīng)濟(jì)型解決方案；在分揀領(lǐng)域，我們將進(jìn)一步突破“貨到人”技術(shù)以及創(chuàng)新“貨到人”工作站設(shè)計(jì)，并且將各種分揀技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新性地應(yīng)用。此外，我們還會(huì)聚焦一些行業(yè)屬性非常強(qiáng)的領(lǐng)域推出更適合其作業(yè)場(chǎng)景的技術(shù)，如填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白的半導(dǎo)體停車管理系統(tǒng)軟件，以及可以更好地提升新能源場(chǎng)景下物料存取效率的機(jī)器人產(chǎn)品等。

　　面對(duì)激烈的市場(chǎng)局面，凱樂士始終保持高度靈敏的嗅覺，探試著每一個(gè)創(chuàng)新的觸點(diǎn)。未來凱樂士將繼續(xù)加大人工智能與各細(xì)分行業(yè)方案的進(jìn)一步融合，引領(lǐng)新一代物流技術(shù)的發(fā)展方向。憑借領(lǐng)先的人工智能技術(shù)、創(chuàng)新的產(chǎn)品體系、硬件研發(fā)制造、軟件開發(fā)和優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目管理能力，堅(jiān)持為用戶提供“四門全優(yōu)”的一站式服務(wù)，以智慧的解決方案助力企業(yè)數(shù)智化升級(jí)，以提升整體供應(yīng)鏈的成本效益和靈活性，讓用戶真正享受到物流自動(dòng)化、物流智能化解決方案帶來的最大便利。