昨天上海發(fā)了一則辟謠新聞，稱國家要求快遞業(yè)1月8日停業(yè)屬于謠言，這是電商忽悠買家下單。看完這個我心里只能螞螞癖，又回到了當前上海疫情封控期間的那種看似正確，實際錯的離譜的辟謠。

辟謠文章

　　一、全國1月停運的確不符合：在春節(jié)正式來臨前，的確沒哪家快遞會全面停運，按照慣例春節(jié)前一周一般網點就會開始放假了，只留少數(shù)值班人員來進行所謂的“春節(jié)不打烊”。

　　辟謠文章里接受采訪的快遞也明確了，沒有1月全面停運的通知。

　　因此，傳說1月停運嚴格意義上來說，的確屬于謠言。

　　二、現(xiàn)實快遞等同停運：雖然沒有哪家快遞通知全面停運，但是現(xiàn)狀其實和停運沒有太大的區(qū)別，當前國內物流已經因疫情處于停擺狀態(tài)，這已經是不爭的事實。從幾個方面給大家提供一些實例吧！

　　1、電商平臺：拼多多從12月19日起，取消賣家延遲發(fā)貨以及物流時效不達標的處罰，原因也很明確，就是疫情因素。

        平臺最新的公告

　　現(xiàn)有快遞現(xiàn)狀早就沒法支撐拼多多平臺舊有的規(guī)則（規(guī)定時限發(fā)貨，以及24小時候須有物流信息），大量快遞都處于無法發(fā)貨以及發(fā)貨后卡死不動。

　　2、賣家角度：個人在淘寶上也是小賣家，11月還處于疫情封控狀態(tài)，此時發(fā)貨也開始出現(xiàn)不正常狀態(tài)，那整體上全國大多數(shù)地方都可以發(fā)，除了疫情非常嚴重的地區(qū)，比如重慶、北京。進入12月解除管控之后，大約有1一周不到的時間，快遞發(fā)貨是正常狀態(tài)，之前（大多數(shù)）不能發(fā)的也都能發(fā)了。

        依舊積壓沒法的件，買家不退只能這樣放著了

　　但很快，開始又發(fā)不了了，然后越來越嚴重，到中旬基本上整個北方都是發(fā)不了貨的狀態(tài)，然后西南地區(qū)，比如重慶、四川等現(xiàn)在也發(fā)不了。目前，還能發(fā)的僅限江浙滬安徽，以及福建、廣東等地，并且這些地方有部分時效也開始慢下來。

        工廠供應商表示快遞陽了，發(fā)不了貨

　　其實頭條上也有不少賣家發(fā)貨類似的視頻，大家搜了看看就知道了。

　　3、快遞角度：順豐可能是目前運轉最好的快遞，普通快遞發(fā)不了的，有些走順豐依然可以，但是也已經和早前不同。1、時效無法保證，尤其是標快；2、APP里把標快選項取消，或者沒取消，但實際下單只能走特快。

　　此舉也很明顯，順豐也受到疫情很多大影響，這是在控制攬收量，降低標快收件量來盡量保證高價值的特快件。

　　我這邊的合作快遞，已經很明確反饋，網點已經有快遞員陽了，部分時效走的慢的基本都是疫情關系，陽人太多，沒人干活，導致件積壓。

　　4、朋友角度：一朋友郵政干活的，他這邊中轉站大部分人都陽了，他現(xiàn)在正在努力拖延自己成為陽人，上一次目標是挺到12月18日，這個目標實現(xiàn)了，新目標是這周末。另外，他表示當前郵政部分網點的確能收件，但實際到了中轉后就會停滯，根本不會轉出去。一是目的地中轉不行，二是上海本地中轉也缺人手。

　　5、買家角度：個人即是賣家，也是買家，現(xiàn)在我淘寶、美團、拼多多、京東買了一大堆東西，這里面有大量沒發(fā)貨的。其中原因有賣家自己陽了的，也有當?shù)匾蛞咔榘l(fā)不了的，也有暫停發(fā)上海的，即便是京東自營，我還有10號下的單，至今未發(fā)貨。

賣家通知我自己陽了，發(fā)貨延后

        京東自營依舊沒法的貨

　　這點，我想只要近期買過東西的，應該比我都會清楚。

　　6、新聞報道：北京快遞爆倉，積壓、無人派送，這個我想大家都知道，為此全國增派了1000多人去支持解決北京快遞的問題，足見疫情對物流體系的摧毀。北京是首都才會有類似支持操作，但其他地區(qū)呢？怕是只能靠當?shù)匚锪黧w系解決了，但短期能搞定嘛？顯然不能！

        12號發(fā)北京的件，依舊沒到網點，給支援的1000人貌似沒用

　　Lscssh科技官：的確目前可能沒有正式通知1月停運，但當前國內快遞物流的現(xiàn)狀就是已經處于停擺狀態(tài)，太多網點的快遞員、轉運中心的操作人員因羊而無法干活，隨著各地疫情高峰陸續(xù)的到來，個人認為春節(jié)前后的快遞將接近事實上的停運。

　　這里呼吁大家近階段還是少網購吧，除了抗疫物資，其他的能延后就延后，能本地解決就本地解決。