11月27日，一架由深圳寶安機場起飛的全貨機平穩降落在鄂州花湖機場；卸貨完畢，這架飛機將迅速裝載快件，于清晨6時20分返航。這不到兩小時的一降一起，標志著鄂州花湖機場貨運航線開通運行。

　　鄂州花湖機場是我國批準建設的首座航空貨運樞紐，兼顧客運功能。自今年7月17日機場首航以來，已先后開通至北京、深圳、上海、廈門等地的5條客運航線6個航點。11月1日，花湖機場飛往北京大興機場的南方航空航班裝載222公斤快件，實現首次腹艙帶貨飛行。

　　不同于客運航線的腹艙帶貨，“鄂州=深圳航線是花湖機場首條在凌晨起降的全貨機航線，由順豐航空采用737型全貨機執飛，運載貨物為常規快件，輻射范圍包括武漢、鄂州、黃石、黃岡等周邊城市。”順豐集團湖北樞紐項目總監張浩介紹，航線開通后，鄂州將成為順豐航空的第91個全球通航站點、第61個國內通航站點。

　　目前，順豐航空是國內業務量最大的民營速運企業，全貨機數量達77架，已搭建起“覆蓋全國、輻射亞洲、延伸歐美”的航線網絡。近期，順豐航空還將開通鄂州=上海全貨運航線，計劃采用波音757機型執飛，運輸效率更高,運量更大。

　　眼下，位于花湖機場核心位置的順豐轉運中心已基本建成，正抓緊設備調試，預計明年下半年投運。轉運中心等配套工程投運后，順豐航空將逐步規劃調整空網布局，打造以鄂州為中心，以深圳、杭州、北京、成都為區域樞紐的“軸輻式”航空網絡，進一步擴大時效服務的覆蓋區域。