與普通消費(fèi)品不同,鞋服類(lèi)商品種類(lèi)繁多,具有很強(qiáng)的周期性和季節(jié)性,并且受品牌影響大,銷(xiāo)售渠道模式也在發(fā)生變化,需要適應(yīng)線(xiàn)上線(xiàn)下融合的多渠道發(fā)展,這些對(duì)鞋服物流的運(yùn)作提出較高要求。
一、鞋服產(chǎn)品的特殊性
1.品種繁多,生產(chǎn)流程復(fù)雜
按照不同標(biāo)準(zhǔn),鞋服商品可分為不同種類(lèi),并且由于基本形態(tài)、品種、用途、制作方法、原材料的不同,各類(lèi)鞋服商品又表現(xiàn)出不同風(fēng)格與特色。因此,鞋服屬于個(gè)性化產(chǎn)品,不同消費(fèi)者會(huì)有不同的需求,從而決定了鞋服產(chǎn)品自身的復(fù)雜性。每一件鞋服產(chǎn)品均因顏色、款式、尺碼等方面的不同,而擁有各自編碼,對(duì)應(yīng)到物流管理,則意味著海量的SKU數(shù)。
同時(shí),服裝生產(chǎn)流程復(fù)雜,涉及多個(gè)工序,并且每款產(chǎn)品生產(chǎn)所需的原材料,例如布料、配件等等品種多、數(shù)量大,需要科學(xué)管理,從而避免損失和浪費(fèi),并提高生產(chǎn)效率。
2.生命周期短,季節(jié)性強(qiáng)
鞋服商品的周期短,不僅表現(xiàn)在時(shí)裝季節(jié)性的更迭,也表現(xiàn)在季節(jié)“此一時(shí)彼一時(shí)”的差異。跟隨時(shí)尚潮流的變化,鞋服的需求也在不斷變化,需要在面料、色彩、款式、設(shè)計(jì)和其他配套方面,不斷為消費(fèi)者提供新的產(chǎn)品和服務(wù)。這種快速變化,一方面給鞋服行業(yè)帶來(lái)無(wú)限的機(jī)會(huì),另一方面也給鞋服企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和不穩(wěn)定性。
3.需求預(yù)測(cè)難度大
服裝按計(jì)劃生產(chǎn),從設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)到加工制造再到上市銷(xiāo)售,需要一定的時(shí)間周期,需要提前做好預(yù)測(cè),以保證產(chǎn)品能夠及時(shí)上市。但是,往往預(yù)測(cè)很難做到精準(zhǔn),如果原材料預(yù)備不足,則會(huì)影響生產(chǎn),或者因?yàn)榕渌筒患皶r(shí),都會(huì)造成斷貨,從而錯(cuò)失銷(xiāo)售良機(jī);如果備貨過(guò)多則會(huì)積壓變成庫(kù)存,造成資金占用。此外,隨著鞋服的款式、風(fēng)格日趨多樣化,小批量、多品種成為服裝發(fā)展的方向,這都增加了鞋服的料件種類(lèi),也使服裝行業(yè)很難實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的庫(kù)存管理。
4.退貨率高
基于鞋服產(chǎn)品的特性,以及電商興起和相關(guān)退貨政策的出臺(tái),服裝門(mén)店及線(xiàn)上渠道的退換貨頻繁發(fā)生并且數(shù)量較大。服裝行業(yè)各企業(yè)根據(jù)經(jīng)營(yíng)規(guī)模和范圍的不同,退換貨量會(huì)有所差別,但總體退換貨率均不低。尤其是“雙11”等促銷(xiāo)高峰期間,各電商平臺(tái)的鞋服退貨率一直居高不下。
5.流通渠道多樣
鞋服行業(yè)的流通渠道呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)。傳統(tǒng)的鞋服分銷(xiāo)系統(tǒng)較龐大復(fù)雜,交易對(duì)象多,代理商、專(zhuān)賣(mài)店、店中店等多種形式,這對(duì)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的匯總、訂單、物流、資金的管理、財(cái)務(wù)的結(jié)算等提出了較高要求。隨著電子商務(wù)等新零售業(yè)態(tài)的興起,線(xiàn)上渠道也成為鞋服的主要流通渠道,如何實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上與線(xiàn)下的協(xié)調(diào)發(fā)展,成為全行業(yè)面臨的新問(wèn)題。
二、鞋服物流的特點(diǎn)
鞋服物流的環(huán)節(jié)眾多,涉及從產(chǎn)品生產(chǎn)、中間流通,直至消費(fèi)這一過(guò)程中的所有物流活動(dòng),其主要特點(diǎn)如下:
1.管理運(yùn)作復(fù)雜,難度大服 裝 企 業(yè) 供 應(yīng) 鏈 條長(zhǎng),物流管理運(yùn)作復(fù)雜。
基于鞋服產(chǎn)品SKU數(shù)量多、庫(kù)存量大的特點(diǎn),鞋服物流的操作難度明顯大于其他行業(yè)。鞋服企業(yè)需要對(duì)采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、成品物流、逆向物流等進(jìn)行有效管理,如面輔料的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),成品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送,以及大量的退貨產(chǎn)品處理等。并且由于品類(lèi)和SKU多,使貨物揀選與分類(lèi)的難度增加,需要設(shè)置較多的格口數(shù)量。同時(shí),在色彩、尺寸、季節(jié)商品中,采用更接近單品管理的多頻率、小批量物流模式,從而更加要求鞋服訂單揀選的精準(zhǔn)度。
2.時(shí)效性高
由于鞋服產(chǎn)品生命周期很短,且具有很強(qiáng)的季節(jié)性,因此需要物流的快速響應(yīng)和準(zhǔn)確配送,特別是在全渠道模式下,鞋服企業(yè)對(duì)物流的時(shí)效性要求越來(lái)越高,需要盡量縮短從收到訂單到發(fā)貨的時(shí)間。這對(duì)鞋服企業(yè)的物流系統(tǒng)建設(shè)和管理運(yùn)作都提出更高要求。隨著鞋服行業(yè)消費(fèi)者的個(gè)性化需求不斷增加,也使得多批次小批量和快速反應(yīng)的需求同步增加,迫使入庫(kù)效率與出庫(kù)效率都需要大幅提高。
3.需滿(mǎn)足多渠道發(fā)展
隨著新零售業(yè)態(tài)的快速發(fā)展,鞋服企業(yè)紛紛擴(kuò)展銷(xiāo)售渠道,進(jìn)行線(xiàn)上布局;與此同時(shí),一大批電商鞋服企業(yè)也開(kāi)始布局實(shí)體門(mén)店。實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下融合的全渠道發(fā)展,成為鞋服行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),也使鞋服流通的模式變得復(fù)雜多樣,包括多級(jí)經(jīng)銷(xiāo)模式、門(mén)店直營(yíng)模式、線(xiàn)上銷(xiāo)售模式、線(xiàn)上團(tuán)購(gòu)模式、線(xiàn)下奧萊模式、客戶(hù)定制模式等。實(shí)現(xiàn)全渠道覆蓋,意味著物流管理運(yùn)作的復(fù)雜度和難度進(jìn)一步加大,例如不同銷(xiāo)售模式的訂單結(jié)構(gòu)與類(lèi)型不同,因而需要靈活的分揀解決方案,以便適應(yīng)不同類(lèi)型的訂單揀貨。
4.逆向物流作業(yè)量大
相對(duì)其他行業(yè)而言,鞋服行業(yè)的退貨率也會(huì)更高,電商的滲透進(jìn)一步提高了退貨率、增加了退貨件數(shù),使得逆向物流的處理壓力激增。鞋服的逆向物流,不僅要進(jìn)行收件、上架、倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè),還要對(duì)大量退換貨商品進(jìn)行檢查、整理、二次包裝等附加工作。此外,由于退換貨商品存在信息不全問(wèn)題,無(wú)法采用自動(dòng)化設(shè)備清點(diǎn),只能依賴(lài)人工處理。鞋服逆向物流往往費(fèi)力耗時(shí),給物流中心帶來(lái)巨大壓力,影響重新歸類(lèi)上架和庫(kù)存周轉(zhuǎn)的效率,造成倉(cāng)庫(kù)積壓、成本升高,或者門(mén)店被迫進(jìn)行降價(jià)清倉(cāng)處理。
5.需要先進(jìn)的軟硬件設(shè)備與系統(tǒng)支持鞋服行業(yè)訂單流量波動(dòng)大,分揀作業(yè)量變化極大,尤其促銷(xiāo)季、換季上新等高峰期,出貨量、退貨量的激增,依賴(lài)人工操作的模式難以適應(yīng)需要,需要引入先進(jìn)的物流裝備與系統(tǒng)來(lái)支撐業(yè)務(wù)發(fā)展。并且,由于鞋服物流的復(fù)雜性、快速響應(yīng)及全渠道發(fā)展等特點(diǎn),要求供應(yīng)鏈上下游企業(yè)信息傳遞及時(shí)準(zhǔn)確,因此信息化建設(shè)對(duì)于做好服裝物流業(yè)變得越來(lái)越重要,需要借助信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高效的物流管理。
三、服裝企業(yè)的物流運(yùn)作模式
根據(jù)管理主體的不同,目前鞋服企業(yè)的物流模式主要分為自建和外包兩種。
1.物流外包模式
物流外包即服裝企業(yè)將全部物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專(zhuān)業(yè)的物流公司管理運(yùn)作,即企業(yè)將分銷(xiāo)、生產(chǎn)、供應(yīng)等過(guò)程需要的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等職能交由專(zhuān)業(yè)化的公司完成,以集中資源發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù),節(jié)省管理費(fèi)用,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,并與專(zhuān)業(yè)公司在供應(yīng)鏈上形成緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
一般來(lái)說(shuō),服裝企業(yè)通過(guò)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方,可減小物流管理難度,更好地集中資源,聚焦在核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的打造上。更為重要的是,借助更為專(zhuān)業(yè)的第三方物流服務(wù)公司的能力,服裝企業(yè)不僅更有效地實(shí)現(xiàn)了物流管理,同時(shí)通過(guò)用戶(hù)體驗(yàn)的加強(qiáng),也有助于自身品牌形象的提升。
不過(guò),外包業(yè)務(wù)的不可控,有可能帶來(lái)服裝企業(yè)物流管理難度的加大,如果監(jiān)控不到位,會(huì)損害服裝企業(yè)的利益。如何選擇合適的第三方物流服務(wù)商,是服裝企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn),如果選擇不當(dāng),有可能帶來(lái)嚴(yán)重的損失,甚至品牌信譽(yù)危機(jī)。
2.自建物流模式
自建物流模式是與物流外包相對(duì)應(yīng)的,指服裝企業(yè)自己建設(shè)并管理物流中心、實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)上線(xiàn)下各個(gè)銷(xiāo)售渠道的訂單處理與商品供應(yīng)。
這種模式,物流響應(yīng)速度快,靈活性大、效率高。鞋服企業(yè)選擇自建物流,往往具有較為雄厚的資本和專(zhuān)業(yè)的人才團(tuán)隊(duì),物流不僅僅作為支持公司業(yè)務(wù)發(fā)展的一個(gè)重要部分,還將增強(qiáng)公司的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。服裝企業(yè)自建物流有利于供應(yīng)鏈各方的協(xié)同,加強(qiáng)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的把控,從而降低整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行成本,提高響應(yīng)速度。
不過(guò),自建物流需要鞋服企業(yè)投入較大的成本,用于土地和倉(cāng)庫(kù)租賃(或購(gòu)買(mǎi))、物流系統(tǒng)建設(shè)、專(zhuān)業(yè)管理團(tuán)隊(duì)配備等,會(huì)占用企業(yè)的大量資金;同時(shí),服裝企業(yè)要面對(duì)服裝物流的種種特殊性與難度,對(duì)物流管理能力也是一大考驗(yàn)。此外,鑒于服裝物流的季節(jié)性波動(dòng)較大,特別是遇到節(jié)假日促銷(xiāo)等業(yè)務(wù)高峰期,自建物流能力不足問(wèn)題凸顯,往往難以應(yīng)對(duì)海量訂單的挑戰(zhàn)。
除兩種模式外,企業(yè)物流社會(huì)化也成為新的發(fā)展趨勢(shì),主要指鞋服企業(yè)通過(guò)自建物流,不斷增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力,在服務(wù)好本企業(yè)的同時(shí),還可以向社會(huì)化的第三方物流公司轉(zhuǎn)變,承接社會(huì)業(yè)務(wù),為其他企業(yè)提供物流服務(wù),創(chuàng)造價(jià)值和收益。
四、鞋服物流面臨的挑戰(zhàn)與趨勢(shì)
在全渠道發(fā)展趨勢(shì)下,受到訂單分散、到貨集中、物流實(shí)效性要求高、成本控制嚴(yán)格(競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致)等因素的影響,鞋服物流面臨著諸多挑戰(zhàn),未來(lái)發(fā)展將呈現(xiàn)以下趨勢(shì):
1.強(qiáng)化訂單處理能力
多品種、小批量成為趨勢(shì),鞋服企業(yè)的全渠道發(fā)展和多品牌戰(zhàn)略更起到了加速作用,未來(lái)必將影響服裝企業(yè)供應(yīng)鏈與物流管理的方方面面。例如,市場(chǎng)需求的準(zhǔn)確預(yù)測(cè),原料的采購(gòu),生產(chǎn)的組織,以及多樣化訂單的組盤(pán)和高效配送等。因此,如何應(yīng)對(duì)服裝產(chǎn)品的多品種、小批量的發(fā)展趨勢(shì),需要服裝企業(yè)、物流公司共同努力,通過(guò)引入現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備和信息系統(tǒng),優(yōu)化物流運(yùn)作流程等舉措來(lái)實(shí)現(xiàn)。雖然自動(dòng)化物流系統(tǒng)的前期建設(shè)成本較高,但不僅可以提高物流運(yùn)作效率,還可以通過(guò)節(jié)省人力降低企業(yè)管理成本,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看值得投入。
鞋服企業(yè)需要對(duì)供應(yīng)鏈中貨品的管理更加細(xì)化,加強(qiáng)單品管理能力;也就是在整個(gè)生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、物流環(huán)節(jié)中,將每件貨品細(xì)分到品種、款、色、碼、價(jià)、面料質(zhì)地等。通過(guò)單品管理,可提高貨品周轉(zhuǎn)率、增加貨品調(diào)撥次數(shù),大大降低滯銷(xiāo)品庫(kù)存,加快暢銷(xiāo)品追單的反應(yīng)速度。
2.提升市場(chǎng)快速反應(yīng)能力
鞋服本身具有強(qiáng)烈的季節(jié)性和短暫的流行周期,通常其生命周期只有3個(gè)月,如果企業(yè)市場(chǎng)反應(yīng)速度慢,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,將付出慘重代價(jià)。由于物流低效率導(dǎo)致訂單響應(yīng)不及時(shí),很多服裝企業(yè)的產(chǎn)品僅僅停留在流通的中間環(huán)節(jié),根本沒(méi)有達(dá)成現(xiàn)實(shí)的銷(xiāo)售,庫(kù)存積壓和資金占用嚴(yán)重制約了企業(yè)發(fā)展。同時(shí),隨著電商發(fā)展,為了更好地提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,提升品牌形象,鞋服企業(yè)除了注重產(chǎn)品質(zhì)量及款式外,對(duì)加快訂單處理速度和縮短配送時(shí)間也提出了更高要求。
3.適應(yīng)全渠道的高效物流系統(tǒng)
隨著鞋服企業(yè)的銷(xiāo)售渠道變化,如何覆蓋全渠道成為業(yè)界關(guān)注的話(huà)題。因此,物流系統(tǒng)不僅要滿(mǎn)足傳統(tǒng)線(xiàn)下門(mén)店的及時(shí)配送,還要能處理線(xiàn)上訂單需求。此外,由于鞋服產(chǎn)品的特殊性,需要專(zhuān)門(mén)的包裝機(jī)械和包裝材料以及自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和分揀技術(shù)等,但對(duì)于才剛剛起步的國(guó)內(nèi)鞋服物流,僅有行業(yè)龍頭、大型服裝企業(yè)或者中外合資服裝企業(yè)著力于配送中心的建設(shè),并采用物流新技術(shù)和設(shè)備(如高速分揀技術(shù))來(lái)改善配送中心運(yùn)營(yíng)效率。而大多數(shù)鞋服企業(yè)配送中心的設(shè)備與技術(shù)還比較落后。因此,高效、快速運(yùn)轉(zhuǎn)的物流系統(tǒng)需求明顯。
4.提升物流信息化和自動(dòng)化
我國(guó)鞋服企業(yè)數(shù)量眾多,中小企業(yè)占據(jù)多數(shù),總體規(guī)模不大,在信息化和自動(dòng)化等方面參差不齊,從而影響了物流運(yùn)作效率和質(zhì)量。因此,在提升鞋服物流水平的道路上,引入自動(dòng)化、智能化的軟硬件物流設(shè)備與系統(tǒng),將成為眾多企業(yè)的選擇。其中,信息系統(tǒng)的搭建尤為重要。鞋服企業(yè)通過(guò)先進(jìn)的信息系統(tǒng)可以整合門(mén)店、分倉(cāng)、總倉(cāng)等銷(xiāo)售系統(tǒng)內(nèi)部資源;整合設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等內(nèi)部跨部門(mén)資源;整合外部供應(yīng)鏈資源和客戶(hù)資源;通過(guò)信息共享,提供信息的綜合分析,輔助決策支持。并且,還可以及時(shí)跟蹤貨物的運(yùn)輸過(guò)程,掌握庫(kù)存的準(zhǔn)確信息,快速完成訂單處理,從而合理調(diào)配和使用車(chē)輛、庫(kù)房和人員等各種資源,使得物流過(guò)程中庫(kù)存積壓、運(yùn)輸不可控、送貨延時(shí)等危險(xiǎn)性大大降低。
5.第三方物流服務(wù)需要專(zhuān)業(yè)化
我國(guó)鞋服企業(yè)數(shù)量眾多,多數(shù)企業(yè)實(shí)力并不強(qiáng),難以自建物流,需要外包物流。由于我國(guó)第三方鞋服物流服務(wù)商起步較晚,發(fā)展還不夠完善,管理能力欠缺,人員素質(zhì)不高,硬件設(shè)施與信息系統(tǒng)建設(shè)也需加強(qiáng)。因?yàn)榈谌轿锪麟y以滿(mǎn)足鞋服企業(yè)需要,使得一些鞋服企業(yè)不得不投入大量精力和時(shí)間在物流環(huán)節(jié)上,制約了企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
隨著對(duì)物流的要求不斷提高,鞋服企業(yè)愈發(fā)需要更為專(zhuān)業(yè)的第三方物流服務(wù)。特別是在全渠道模式下,個(gè)體客戶(hù)分布在全國(guó)各地,訂單往往呈現(xiàn)出分散化、碎片化等特點(diǎn)。相應(yīng)地,物流特點(diǎn)也隨之表現(xiàn)為小批量、多批次、配送范圍廣的特點(diǎn)。另外,電商還有其特殊性在于促銷(xiāo)日訂單量暴増,如“雙11”、“6.18”網(wǎng)購(gòu)促銷(xiāo)節(jié)以及企業(yè)的店慶日等,對(duì)后端的庫(kù)存管理、訂單揀選及物流配送也提出了巨大的挑戰(zhàn),對(duì)于專(zhuān)業(yè)化的第三方物流服務(wù)需求十分迫切。
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