日前，交通運輸部、國家發展改革委聯合印發了《多式聯運示范工程管理辦法（暫行）》（以下簡稱《管理辦法》），進一步規范了多式聯運示范工程創建程序及要求。

　　自2015年起，交通運輸部聯合國家發展改革委啟動多式聯運示范工程創建工作，已正式命名32個示范工程，正在組織38個項目開展示范創建。通過示范工程建設，充分調動了地方人民政府和大型物流企業的積極性，有效推動了全國多式聯運發展水平的快速提升。為進一步規范示范創建工作，優化創建程序，細化創建要求，交通運輸部聯合國家發展改革委制定了《管理辦法》。

　　有哪些內容？

　　《管理辦法》共有六章二十四條，包括總則、申報及評選、組織實施、驗收與命名、動態評估和附則。

　　? 總則。明確了《管理辦法》制定的目的和適用范圍、創建主體和相關責任，提出了公開、公平、公正的管理原則。

　　? 申報及評選。明確了企業申報條件和申報程序，及各級交通運輸主管部門和發展改革部門的職責分工。

　　? 組織實施。明確了3年的示范工程創建周期，實施企業應按照申報方案開展創建，省級主管部門應對項目進行動態監測和跟蹤督導，交通運輸部將會同國家發展改革委適時開展工作督導和績效評估。提出了創建任務變更調整程序和要求，明確了部級和地方部門對示范工程創建的支持政策。

　　? 驗收與命名。明確了“企業自評、市級初審、省級審核、部級驗收”的驗收工作程序。驗收通過的示范工程，由交通運輸部會同國家發展改革委命名“國家多式聯運示范工程”。對未通過驗收的示范工程，給予1年的延續創建期；對延續創建期結束后驗收仍未通過或發現弄虛作假的示范創建工程，取消其創建資格。