9月23日,被譽為“全球物流與供應鏈行業發展風向標”的第十六屆中國(深圳)國際物流與博覽會在深圳會展中心開幕。本屆物博會以“雙循環并重,供應鏈制勝”為主題,聚焦“數智化”時代物流與供應鏈管理與服務,吸引了國內外近2000家參展商登場亮相。跨越速運作為一家主營“限時速運”的現代化綜合速運企業,攜創新科技及行業解決方案亮相此次展會。
面對疫情的持續和經濟放緩的重大變局,我國物流業在穩定產業鏈、供應鏈中發揮了中流砥柱的作用,構建國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,將給物流行業帶來新的機遇。
“無論是國際循環,還是國內循環,都離不開智慧科技物流體系,跨越將以數字化賦能物流供應鏈,提供基于行業的一站式全鏈路解決方案,促進產業線上線下循環。”跨越速運展臺的負責人告訴筆者。
和終局價值的思考,值得消費創業者思考借鑒。
01
提供基于行業的一站式全鏈路解決方案
跨越速運以智慧物流和一站式數字供應鏈為新驅動,將精準服務貫穿全業務流程,在業務處理、流程創新、服務客戶等方面積極探索與實踐。“農產品物流要求太高了,不僅要保障產品時效還要保障產品在配送環節中的溫度控制,好在逛了兩天終于找到能夠在緊急情況下,最快也能8小時送達的物流供應商了。”一位在跨越展臺簽約的客戶說道。
針對生鮮行業,比如中秋期間的大閘蟹配送,跨越速運開發了獨有的產地協同模式,依托跨越領鮮平臺百萬中高端積分客戶流量及價值過億的待消費積分,有效整合大閘蟹商家,全程冷鏈,專線專配,產地直發,依托航空運力組網,有機場的地方就有跨越,實現全國各大機場全天候不間斷航班服務,為大閘蟹鮮活到家尋求最快的運力保障。
得益于十四年的積累,跨越速運擁有包括波音B-757全貨機在內的16架航空貨運專機,1.7萬量運輸車,并與國航、南航、東航等國內十余家主要航空公司達成了戰略合作伙伴關系,擁有全國最強的75%華南航空腹艙資源,實現全國90%以上的網絡區域覆蓋。
02
科技創新提升物流核心競爭力
自跨越速運成立以來,始終堅持科技創新,用科技提升物流企業核心競爭力。跨越速運利用大數據、云計算、人工智能、地理信息識別等物流科技,整合跨越航空資源優勢,為企業提供“敏捷、高效、智能”的全鏈條端到端行業解決方案,助力企業實現可視、可管、可控的數字化智能化綜合物流服務。
2019年,由1400名IT工程師耗資數億打造的全新ERP系統——“鑄劍系統”正式投入使用。該系統集成了TMS(運輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺系統、MAP(貨車版地圖系統)等共計20多項大型管理系統,每個系統根據業務場景細分若干模塊,總模塊超過200個。 作為“智慧冷鏈倉網”搭建基礎的鑄劍系統,運營將強大的中臺系統和貨車版地圖系統相結合,通過模型建立、數據處理和系統的運籌學算法,進一步突破了行業“動態路由”的難題,不僅讓“跨省8小時”的領先時效百尺竿頭更進一步,還能提供更為高效的配載方案,通過中臺系統和貨車版地圖系統相結合,客戶在每一個時效件下單后,系統會根據路況、目的地、客戶特性等信息維度生成130多種預備方案,最終目標是以最低的路面運輸價格,趕上最后一班民航。通過重輕搭配,提升車輛裝載率,解決“空返”等行業難題,從而精益一票貨成本。
03
深入場景物流助力企業價值鏈產業升級
當今,各種購物節不斷升溫,物流企業的的服務質量也在不斷提升,從手寫地址到電子面單、從人工分揀到自動化流水線,從人工裝車到無人配送……這一系列變化足以看出,一個嶄新的科技智能化物流時代正在開啟。
為應對這種發展趨勢,跨越速運全流程節點進行數字化升級,深入場景物流,為行業客戶提供數智化管理與精細運營方案,提升企業管理效能,降低運營成本。
同時,跨越速運已經在精密儀器、3C電子、醫療等十多個生產物資板塊形成了貫穿供應鏈上下游的智慧物流生態體系,為數萬家企業實現物流降本增效的同時,也積累了海量的供應鏈大數據。跨越速運通過實踐積累和創新,以數字化、標準化、產品化的理念打造產品解決方案,以科技服務升級助力企業經營鏈和價值鏈升級轉型。
04
推進平臺精準服務業務全覆蓋
物流服務是一種屬于高介入的服務產品,貨主和司機作為最重要的網絡貨運參與方,在物流運輸全流程環節中的精準服務也及其重要。跨越速運通過大數據科技提高供應鏈效能,加強數字供應鏈開發,通過精準服務推廣應用技術,打造顧問型客服提升服務質量。
具體來說,跨越速運通過線上技術服務和線下定制服務的深度融合,為貨主和司機提供更精準的服務。每個貨主背后都有對應的多個服務崗位提供服務,從貨場維護、在線客服、運營調度、風控管理、結算開票的角度提供一站式服務,完整覆蓋了“發貨、運力、在途、應急、結算”物流業最核心的五大場景。
同時,對于發運量巨大的規模型貨主,跨越速運還會提供從專業運力到運輸工具,從全局調度到全局數字化的精準定制服務。在業務處理、流程創新、服務客戶等方面積極探索與實踐,構建“以客戶為中心”的企業文化。
此次疫情的沖擊下,國內國際“雙循環”更需要流通供應鏈的高效打通,數字化物流與供應鏈服務是必然,全球產業鏈重構在所難免。在國家“一帶一路”戰略的實施推進下,國際物流發展政策的密集出臺也為國際物流業務的發展提供了新的發展機遇。基于此,跨越速運在發揮自身優勢的同時,正在自建和整合行業內的優質資源,積極打造跨越速運集團國際板塊。
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