3月4日,全國“兩會”剛剛開幕,物流再成網紅話題!全國政協委員、紅杉資本中國基金創始及執行合伙人沈南鵬自2018年以來首次提交了物流領域相關的提案。
紅杉資本投資了中通、德邦、安能、京東物流等知名物流企業,沈南鵬對于物流領域的認知可謂獨到。掌鏈帶您了解一下這份提案。
圖片來源:紅杉資本官網
01
沈南鵬建言物流為哪般
全國政協委員沈南鵬的提案圍繞①信息流滯后于物流的業務需求;②審批、監管等政策落后于創新運營需要;③路網基礎設施、收費的政策支持仍待加強等三個方向的問題。
對于如何解決這些問題,沈南鵬提出以下幾點建議。
(1)物流數字化。對于物流數字化發展,沈南鵬提出:開放物流公共信息,擴展行業平臺數據服務,整合共享信用信息。建議政府部門牽頭,推動鐵路、港口、航空、物流等企業信息系統對接,明確全國多式聯運公共信息系統建設時間表和路線圖。
(2)物流新監管:對于監管政策落后于創新運營。沈南鵬建議:可以放寬部分市場準入、簡化審批流程,這既能實現有效監管又能鼓勵創新。具體提案概括為放寬傳統企業獲得新業態許可證發放,探索快遞物流企業末端攬投政策,明確和細化《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的具體要求,允許靈活就業者(騎手)作為個體工商戶的商事主體進行工商登記。
(3)服務型基建:對于收費政策有待加強,沈南鵬建議:共享縣域郵政網絡、優化快遞進村路線,探索高速公路差異化收費。具體方式可以為對通達鄉鎮和村莊的快遞企業給予補助,根據物流需求優化鄉村公路建設,推進開展貨車分時段優惠政策。
(4)智能化物流:沈南鵬提出“通過財政補貼等手段鼓勵AI、物聯網、通信企業參與智能道路技術攻關和基礎設施建設, 針對智能網聯車載、路側設備關鍵技術(測試評價、信息安全等)制定統一標準”。
02
紅杉看好物流的政策紅利
作為投資界的名流大咖,沈南鵬能提出物流提案,十分難得!而細思所提提案,可以發現諸多內容緊跟國家政策形勢。
(1)“十九屆五中全會”重現代物流體系。去年,十九屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》,明確提出加快發展現代物流服務業;完善物流網絡;構建現代物流體系;完善鄉村物流基礎設施等內容。
沈南鵬提案特別就物流信息平臺,多式聯運等現代物流載體提出建言,也是對上述政策的響應。而紅杉資本在中國物流領域投資包括滿幫集團、貨拉拉、運去哪等都是物流信息平臺型公司。
(2)“中央1號文件”提三級農村物流體系。近期新出的《中共中央國務院關于全面推進鄉村振興加快農業農村現代化的意見》再提鄉村振興戰略,明確提出“加快完善縣鄉村三級農村物流體系,改造提升農村寄遞物流基礎設施,加快實施農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程。” 紅杉是國內最大農產品流通電商平臺拼多多金主。近年來,紅杉資本也在加碼投資涉農物流及食品物流,如紅杉資本投資鏈農、蜀海供應鏈。
(3)發改委、網信辦“上云用數賦智能行動”。2020年,國家發改委、中央網信辦推出《關于推進“上云用數賦智”行動 培育新經濟發展實施方案》,明確提出“打造數據供應鏈,以數據流引領物資流、人才流、技術流、資金流,形成產業鏈上下游和跨行業融合的數字化生態體系”。沈南鵬在提案關于物流信息平臺等建言,也在響應相關數智物流發展政策。
03
紅杉資本投了哪些物流領域?
紅杉資本參與過眾多物流企業的融資。2020年,總共有16家國內物流領域獨角獸企業登上《2020胡潤全球獨角獸榜》,其中紅杉資本參與投資了8家企業,占比達到一半。
紅杉資本投資物流企業概況,數據來源紅杉資本官網及媒體報道,投資規模來源企查查
經掌鏈梳理,紅杉資本投資如京東物流、中通、德邦等眾多知名企業,并且涉及的各類細分領域,物流企業或是數量最多。
(1)快遞物流:目前,國內電商的火熱發展,讓快遞行業仍處在高速發展期。新闖入者如極兔仍給行業帶來激烈的競爭。價格戰仍舊彌漫在快遞市場。紅杉資本投資了中通快遞、極兔快遞。
(2)快運物流:快遞的發展也讓快運行業企業迎來了發展期,行業呈現頭部企業逐漸占據多數收入的發展階段,各家企業紛紛擴大規模爭搶頭部位置。紅杉資本投資的企業有中通快運、德邦物流、安能物流、跨越速運、快兔物流。
(3)網絡貨運:物流信息平臺正在變革傳統運輸物流,在網絡貨運物流平臺領域,紅杉資本投資觸手已經包括公路,水路等多個領域,已經投資滿幫集團(干線運輸)、貨拉拉(城配物流)、運去哪(水運物流)。
(4)電商物流:電商物流是中國物流市場最大增長極,這既包括專業的電商物流企業,也包括一些即時配送企業,紅杉資本在該領域投資的企業是京東物流集團、達達集團。
(5)智能物流:物流無人化、智能化是發展趨勢。無人駕駛卡車技術公司頻繁傳出過億美元的融資,紅杉資本投資的企業是希迪智駕、智加科技(專業貨運無人車)。
也許因為投資物流,也更關心物流,這或許是看沈南鵬首次提出物流提案的背景。
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