通用航空的發展和應急救援體系的建設是安國利民的重大戰略舉措。其中，通用航空已被納入《交通強國建設綱要》，無人機是通用航空的重要組成部分之一，應該充分重視無人機產業的發展。

　　要發揮長春自身的資源優勢，將農業、工業、制造業等成果有效嫁接到無人機領域中；

　　政府要對無人機產業政策傾斜與支持；

　　要把安全放在第一位，做好無人機技術的地面指揮與操作人員培訓是重中之重。

　　在15日的專訪過程中

　　談到長春無人機產業如何健康發展

　　劉大響院士

　　給出了以上幾條中肯的建議

　　15日晚的無人機表演讓劉大響院士非常振奮，本屆2020長春（國際）無人機產業博覽會更是亮點紛呈，他認為，近些年中國無人機產業的發展迅速，長春做出了突出的貢獻，取得了巨大的成就。

　　肯定發展成績的同時，他認為我國通用航空的發展，包括無人機產業的發展與部分發達國家相比仍有較大的差距。

　　“無人機并不是越多越好，而應該在確保安全性的前提下，有序發展。”劉院士認為，要想縮小差距，并實現有序發展，就要堅持自主創新道路，搞好無人機產業發展的整體規劃。

　　前不久國家發布了《交通強國建設綱要》，通用航空發展被納入了其之中，無人機作為通用航空的重要組成部分之一，必將成為各個省市的重要發展目標，同時也將緊緊圍繞當地的實際需要來開展。

　　“吉林省是產糧大省，長春更是具有工業、科技、農業等眾多資源優勢。長春應該依托這些優勢，做好無人機的發展規劃。”劉院士說，在耕地上，無人機可以藥物滅除害蟲；在救援人員難以到達的高層建筑火災，無人機可以提著水帶及時撲滅火勢；地震發生時，無人機的搶險救援能力更能避免更多悲劇的發生。只要規劃合理，發展得當，無人機將在不同領域發揮出巨大作用。

　　劉院士認為，環保也是發展無人機技術不容忽視的重要一環。“長春的空氣質量非常好，去年曾連續200多天保持空氣質量優良，這一點很了不起。無人機應該更多地在保持大氣質量上發揮作用。”劉院士認為，雖然目前大型飛機使用新能源還不現實，但在小型飛機、無人機上是行得通的，應該下大力氣研究燃料電池、氫能源發動機，以及混合動力，減小對大氣的污染，為長春保留良好的空氣質量。

　　談到長春市無人機行業協會，劉院士認為其意義重大。他認為，無人機產業的發展要由政府來主導，但無人機行業協會可以成為政府的好助手，它能夠把各方面力量組織起來，并將各類產業有機整合，讓無人機產業的發展走向高端。同時，協會的另一重大職能就是對長春自身的產業基礎與資源特點進行不斷的調研，通過合理規劃，為企業的實際操作給予指導，真正把無人機發展好，并做大做強。