臨港建設初見規模

　　過去在渤海灣中默默無聞的大連市瓦房店長興島，如今作為大連東北亞重要國際航運中心的重要組成部分，已成為一個熱點，引起社會各界的關注。

　　據長興島臨港工業區管委會統計，從5月下旬到現在，已有包括國家交通部部長張春賢、省委書記李克強、省長張文岳等在內的各級領導20多人次到長興島視察。

　　長興島臨港工業區管委會主任徐長元指出： "長興島開發是省委、省政府和大連市委、市政府對大連今后的發展在進行了高屋建瓴、全局思考和科學論證的基礎上做出來的一項重大戰略決策， 這項戰略決策對于開創長興島嶄新歷史，對于推動促進瓦房店工業化進程,對于大大連和東北亞國際航運中心建設,對于振興遼寧乃至整個東北老工業基地意義重大、影響深遠。"

　　關于長興島發展的目標，徐長元表示："三年內，島外鐵路、高速公路、水、電氣，島內主要港口，基礎設施，10平方公里產業起步區要完成。五年要加快進度，建完50平方公里得，10年是130平方公里。要建成一個臨港新城。"未來的長興島將興建起大型綜合性國際深水港區、大量聚集國際和東北老工業基地的重大裝備制造業及其相關產業鏈鏈接下的大型產業集聚區，到2020年，這里將再造一個現在的大連工業總量。

　　不久的將來，一個港口、臨海裝備制造業和旅游業為主的現代化中等生態城市將崛起在長興島之上。

　　規劃 招商 動遷 長興島涌動發展建設熱潮

　　長興島作為大連東北亞國際航運中心組合港建設的大幕已經拉開。規劃、招商、動遷安置等各項準備工作已全面展開。現在的長興島處處涌動著發展建設的熱潮。

　　作為大連市委、市政府的派出機構，我市第14個縣市區建制、長興島臨港工業區管委會已經組建到位，擔當起領導長興島建設發展的重任。

　　從科學發展觀角度，規劃設計是長興島發展的先決條件。長興島臨港工業區管委會徐長元主任介紹說："現在,總體規劃還有港口規劃、產業規劃、城市規劃現已基本完成。鐵路、高速公路、供水已進入選線階段。現在港口起步區規劃和島內城八線16.8公里長一級公路施工設計已完成，馬上可以施工。"

　　招商工作直接關系著這個臨港工業區的成敗與否。據了解,此次管委會投入了大量的力量，一批國內外大項目在洽談中。河南一家大型民營企業投資近9億、年產300萬噸的水泥項目已開工建設。近日他們剛同國電電力簽訂了總投資30億元的30萬千瓦發電、取暖、海水淡化和風力發電等4個項目。和總部在香港的一家能源公司商談建設30萬噸油碼頭及石油交易中心的大項目也在緊鑼密鼓地進行中。

　　同時,動遷安置工作出乎意料地一路順風。從6月24號正式開始動遷，不到3個月時間，50平方公里的動遷區已倒出31.6平方公里，動遷戶和人數已完成近3/4。到10月10號搬遷全部完成，動遷村民將領到新居鑰匙，翻開 "農民變市民，鄉村變城市"的嶄新一頁生活。

　　長興島的開發建設需要上百億乃至幾百億的資金投入，為了解決資金問題，長興島臨港工業區管委會已確定采取 "政府投入、土地收益、社會融資"三種方法，通過市場予以解決。如港口建設的一期投資22億，已由興宇長興島港務公司全部融資到位，"十一"后，兩個7萬噸、1個5萬噸碼頭泊位的起步工程就將正式開工。

　　采訪結束時，長興島臨港工業區管委會徐長元主任高興地告訴記者,交通部張部長視察后，他認為長興島建港條件非常好，作為交通部對開發長興島他要打高分。同時在具體項目上，一是建港公用設施主要是航道、防波堤給予資金支持;再就是從沈大高速公路港灣橋到長興島，38 公里長的高速公路在資金上給予支持。