2019年，馬云一手打造的“雙十一”狂歡購物節(jié)來到了第十一個(gè)年頭。這段時(shí)間，除準(zhǔn)備搶購的消費(fèi)者在摩拳擦掌之外，各大快遞平臺(tái)也紛紛開啟了物流備戰(zhàn)。在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，快遞業(yè)作為承擔(dān)物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，受到了越來越多的關(guān)注。

不久前，在杭州舉辦的第三屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會(huì)上，國家郵政局局長馬軍勝指出，2019年，預(yù)計(jì)我國快遞業(yè)全年業(yè)務(wù)量將超過600億件，繼續(xù)領(lǐng)跑全球。

觀察中國快遞市場，以“中通、申通、圓通、韻達(dá)”為代表的四家民營快遞企業(yè)，占據(jù)了全國60%的市場份額 。而創(chuàng)造這60%的四位“掌門人”都與杭州及杭州的快遞產(chǎn)業(yè)有著不解的淵源。

提起杭州的快遞產(chǎn)業(yè)，不得不說到“民營快遞之鄉(xiāng)”——桐廬。上世紀(jì)90年代初，桐廬縣鐘山鄉(xiāng)夏塘村走出了一位愛“吃苦”的山里娃聶騰飛。在先后搬到杭州和上海之后，年僅20歲的聶騰飛于1993年創(chuàng)立了國內(nèi)第一家民營特許加盟連鎖快遞企業(yè)——申通。自此，一撥撥桐廬人開啟了在快遞產(chǎn)業(yè)的探索。

1998年，陳德軍接手申通快遞；1999年，聶騰飛弟弟聶騰云創(chuàng)辦韻達(dá)快遞；2000年，喻渭蛟用借來的5萬元?jiǎng)?chuàng)辦了圓通快遞；2002年，賴梅松從木材生意轉(zhuǎn)行創(chuàng)辦了中通快遞。到2005年左右，由阿里巴巴引領(lǐng)的電子商務(wù)熱潮促使快遞產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了非比尋常的增長，快遞員的足跡遍及全國各地，四家快遞公司在短時(shí)間內(nèi)接連上市，撐起了“全國民營快遞企業(yè)的半壁江山”。

時(shí)至今日，以“申通、韻達(dá)、圓通、中通”（簡稱“三通一達(dá)”）為代表的桐廬快遞人正殷殷回報(bào)家鄉(xiāng)，紛紛回歸桐廬布局快遞關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，如申通產(chǎn)業(yè)園、圓通印務(wù)、中通快運(yùn)總部、中通云谷、韻達(dá)產(chǎn)業(yè)園等，總投資已超百億。

行業(yè)龍頭的回歸，為杭州快遞業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的產(chǎn)業(yè)氛圍，吸引了更多企業(yè)來杭發(fā)展。截至目前，僅在桐廬就有89家快遞產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)企業(yè)落地，涵蓋了快遞物流、包裝印刷、自動(dòng)分揀、智能貨架、無人配送車、快遞客服、把槍生產(chǎn)、服裝制作等多個(gè)領(lǐng)域，2018年產(chǎn)值達(dá)81億元，創(chuàng)造稅收7.4億余元。

眼下，杭州“快遞幫”的隊(duì)伍正在不斷壯大，自桐廬而起產(chǎn)生了一股強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集聚力量，成為了杭州布局快遞產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“輻射源”。

△ 小黃人分揀機(jī)

在杭州快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和謀劃中，“智慧化”升級是十分重要的推動(dòng)力。尤其近幾年來，小黃人分揀機(jī)、智能語音機(jī)器人、慧眼神瞳、小藍(lán)桶……這些人工智能產(chǎn)品越來越多的應(yīng)用在快遞分揀、運(yùn)送等各個(gè)環(huán)節(jié)，讓杭州快遞不斷“提速”。

阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，一直致力于推動(dòng)行業(yè)向智慧物流升級。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近幾年來，菜鳥陸續(xù)推出了電子面單、智能分單、四級地址庫、智能發(fā)貨引擎、物流云、智能云客服等產(chǎn)品，讓“數(shù)據(jù)優(yōu)化”幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)“智能化”升級。

早在2015年底，菜鳥組建了“菜鳥E.T”物流實(shí)驗(yàn)室，自那時(shí)起，末端配送機(jī)器人、倉內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人矩陣、無人送貨機(jī)等多個(gè)產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)得到突破并投入使用。

 菜鳥網(wǎng)絡(luò)E.T物流實(shí)驗(yàn)室在云棲大會(huì)亮相

此外，在杭州郵政郵件處理中心運(yùn)行的智能機(jī)器人分揀系統(tǒng)，目前的日處理量能夠達(dá)到30萬件，分揀效率已接近2萬件/小時(shí)。數(shù)據(jù)化、智能化讓快遞產(chǎn)生了從“笨重人力”到“數(shù)據(jù)優(yōu)化”的轉(zhuǎn)變。杭州市拱墅區(qū)的一名順豐快遞員小王說：“我從事這行已經(jīng)六七年了，對于物流提速的感知就是這幾年大家每天送的件比以前更多了”。

圓通速遞董事長喻渭蛟表示，按照當(dāng)前快遞行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，未來5-10年，杭州的快遞將不僅是中國的民營快遞，一定會(huì)有一到兩家世界級的快遞企業(yè)代表中國面向全球。

歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，從桐廬山村里走出的“快遞幫”，如今已成為了一個(gè)擁有巨大市場前景的“大產(chǎn)業(yè)”，不斷豐富著杭州的“產(chǎn)業(yè)格局”，推動(dòng)著杭州與全國乃至世界的互聯(lián)互通。在“智能化”發(fā)展的推動(dòng)下，未來，杭州的快遞產(chǎn)業(yè)將會(huì)爆發(fā)出更大的市場潛力。