中標的倉儲業務不掙錢，這是一個值得深思的問題。尤其是，如果報價時出現了差錯，那么，將來運作部門即使再努力地控制成本，也很難挽回不掙錢的事實。

　　都說倉儲物流業務不掙錢，那么，大家有想過為什么嗎?大家先停下來思考下。

　　我個人認為，原因無非三種：

　　第一種，商務團隊在報價時，根本就沒有核算清楚，漏掉了部分成本;

　　第二種，成本核算清楚了，但公司為了謀求未來拿更多物流業務(比如利潤還算可觀的運輸)，以倉儲業務為切入點，先跟客戶建立起聯系，戰略性地降低利潤率;

　　第三種，商務團隊報的價格不錯，但運營團隊，管理不善，后期運營成本增加，導致毛利率降低;

　　這三種原因中，第二種屬于公司戰略考慮，暫且不論。其他兩種，運營管理方面是一個比較大的課題，要花費功夫。通過改善，最容易見到成效的，就是第一種，而且我覺得也非常必要。

　　因為如果報價時出現了差錯，那么，將來運作部門即使再努力地控制成本，也很難挽回不掙錢的事實。

　　咱們今天，就系統性地梳理一下，對于倉儲物流企業的市場開發人員而言，如何清楚地核算出來倉儲業務的成本?

　　有過倉儲業務運作經驗的朋友應該清楚，倉儲業務成本的構成，大的方面，無非是，倉庫、設備和人員。接下來，我逐個拆解給大家看，大家可以逐一對照下。

　　01

　　倉儲場地的成本構成

　　1)倉庫租金

　　倉庫的租金，跟幾個因素有關，如，倉庫建設時間、倉庫位置、倉庫硬件條件、倉庫的消防等級、租賃年限、當地倉庫的平均租金水平等。

　　簡單拆解下，建設時間早的，通常拿地的成本和建造成本會相對低些，租金的可議價空間就越大;越靠近外環的倉庫，其租金越高;倉庫硬件中，高臺庫就要比平面庫貴，主要是建造成本高;消防等級越高的倉庫，其租金也越貴，比如危險品庫跟普通的丙二類倉庫，價格相差至少2倍;租賃年限，租賃的時間越長，能拿到的價格越優惠;當地倉租平均水平，這個取決于當時的市場供需關系，供大于求的話，價格就會低些。

　　2)物業費

　　主要是跟業主單位提供的服務有關，包括：庫區安保、廠區內的清潔(通常庫內的不提供)、倉庫硬件的維修保養(使用方認為損壞的要自費)等，目前的市場行情，每天幾分錢的水平，也按平米數結算。

　　關于以上兩項費用，特別說明如下：

　　a)倉庫租金和物業費，其定價權在業主單位。如果租賃時間超過一年，那么，合同上通常會約定出來，每年的租金和物業費的漲幅，目前的市場行情是遞增4%左右。

　　b)超過一年期的合同，通常情況下，業主單位會給出一定時間的免租期以及裝修期。裝修期通常可以申請到7天，用來給使用單位辦理倉庫場地布置，期間是不收取倉庫租金的，但物業費不會免掉。免租期指的是，免除租賃期間，一定時間的租金，比如，以往我曾經遇到過，租期超過1年的，每年免除某個指定月份的租金(物業費不免)。

　　c)有了免租期和裝修期，倉庫的使用方就可以通盤計算出來，每天實際的租金水平了。

　　d)實際的租金和物業費，乘以租賃面積，再乘以租賃天數，就可以形成這一部分的每月總費用了。

　　3)水、電、燃氣、暖氣費等其他費用

　　這部分費用的單價，其定價權不在業主，而是參考當地的市政部門的官方價格。這部分的費用，需要結合倉庫運作人員以往的經驗或者參考其他同類型倉庫的實際數據進行預估。

　　使用方在租賃倉庫的時候，要分拆出來使用區域的水、電、燃氣和暖氣等，有專門的計量表用來統計讀數。每月安排人員跟物業人員一起確認數據以后，再進行開票結費。

　　每月的水、電、燃氣、暖氣(固定月份才有)的數量，乘以，市政部門的單價，就可以得出這一部分每月的總費用了。

　　02

　　設備相關的成本構成

　　1)存儲設備

　　存儲類的設備，主要包括貨架、托盤這兩個大類。如果庫內需要安裝貨架，那么，首先是要基于每天存儲量的數據，以及貨物的屬性、周轉次數等，設計出來所需貨架的類型，然后，計算出來每種貨架對應的板位數。

　　貨架公司在報價時，通常不同的貨架類型，每個托盤位的單價也不同，比如，橫梁式貨架的的費用就比較低，穿梭車貨架就要相對高一些。因為貨架屬于固定投資，在財務核算上，計入固定資產折舊，通常折舊年限是5年。

　　如果我們想要核算出來每個月貨架的總折舊費用，那么，就需要將每種貨架類型的單個貨位的費用除以60個月(5年，每年12個月)，然后再乘以不同貨架類型的板位數。

　　托盤的話，可以采用租賃，也可以自己購買。租賃的托盤，只需要參考租賃公司給出的報價即可，而自購托盤的話，也是需要除以折舊年限的，然后，平攤到每個月上去，就可以得出每月托盤的費用了。

　　注意，這兩個部分在報價時，需要考慮運營期間，貨架和托盤的管理費(主要是維修保養等)，不要拿供應商的報價平推。

　　2)搬運設備

　　倉庫里的搬運設備，主要包括高位叉車、平衡重叉車、電動地牛、手動地牛等。

　　上面的這些設備，可以考慮租賃，也可以考慮自購。重點說下自購的，自購的設備，也要像貨架那樣，進行折舊。高位叉車、平衡重叉車、電動地牛通常按5年折舊。手動地牛，有的企業按照1年折舊，也有的會按2年，因為手動地牛的費用不高，折舊年限這塊，不用太糾結。

　　此外，每臺設備，最好再多配置一塊備用電瓶，因為很多時候，倉庫的作業是不能停的，每次電瓶充電的話需要6-8個小時。

　　注意，除了折舊費用或者租賃費用外，要適度考慮這些設備的維修保養費用。

　　3)輔助設備及其他

　　存儲設備和搬運設備，是倉庫內費用占比較高的，除此之外，還有倉庫運營的輔助設備。比如說：

　　a)辦公設備

　　激光打印機、針式打印機、條碼打印機、電腦、碎紙機等，此類設備也是要按折舊來核算的，通常也是5年期。除此之外，要考慮每個月的耗材費用，比如打印紙、色帶、墨盒等。

　　b)貨物保護耗材

　　如果倉庫內的貨物在存儲或者轉移過程中，容易發生倒塌，就需要考慮采購一些纏繞膜或者纏繞帶，用來對裝卸工碼放好的貨物進行保護。這個部分的單價直接參考現有其他倉庫的價格即可，數量也需要簡單測算下。

　　c)系統費用

　　大部分倉庫在運營中，都涉及到使用WMS系統，那么，需要把系統相關的投入都算進來，比如說，開發費用以及配套的系統設備，后期需要攤到每月去。如果是買的現成的第三方的系統，那就比較簡單了，每月的系統使用費直接平推就可以。

　　d)充電配套設備

　　充電間的配套設備有很多，比如，更換電瓶的電動葫蘆、電瓶更換小推車、小貨架(放充電機的)、做蒸餾水的設備、洗眼器等，找現有其他業務的同事詢問下價格即可，如果沒有，只能找相關的供應商。

　　e)防蟲害及溫濕度設備

　　主要包括，滅蚊燈、防塵罩(粘鼠板的)、粘鼠板、溫濕度計。其中，滅蚊燈每個裝卸作業門以及其他進出口的一側都要考慮，每個出入口和裝卸們的兩側，以及倉庫內外的墻角都要安放放鼠設備，溫濕度計每個倉庫至少要配置1個。

　　f)監控及網絡設備

　　大部分倉庫，目前都會安裝監控設施和無線網絡。其中，監控設施的主要構成是探頭規格、數量(需要基于倉庫的需求設計監控點位)、電線、顯示器、存儲設備等，找供應商詢價即可。

　　無線網絡，其費用由兩部分構成，一部分是無線網絡施工的費用，屬于一次性投入;另一部分就是，每月需要交給電信公司的，網絡使用費。其中，專線的費用(有的倉庫，其WMS會使用專線，跟普通辦公使用的分開)，會比我們平時用的網絡費用偏高些。

　　g)場地裝修布置

　　比如說，如果不使用貨架，平面庫存儲貨物的話，就需要涉及到庫內地面的排位畫線、備貨區的畫線、以及其他設施存放的區域畫線，可以找專門的供應商，也可以自己買材料畫線。又比如，庫內要放置一些看可視化的看板。這部分的費用也是要考慮的，基本上每年都要重新做一次。

　　03

　　人員相關的成本構成

　　1)人員工資

　　先設計出來倉庫人員的組織結構圖，同時，確定每個崗位所需配置的人員數量。這個人員數量是需要通過測算，最簡單的算法就是，用每天的吞吐量除以各崗位的作業效率(回頭有空再細講)。組織架構中，除了運作團隊的人員外(倉管員、叉車司機、裝卸工、系統人員等)，要考慮管理人員(經理、主管)以及行政人員(文員、庫內清潔工等)。

　　2)五險一金

　　五險，主要是，工傷、醫療、養老、生育和失業，一金，指的是住房公積金。這部分費用是國家強制要求的，只不過繳費基數方面，不同的企業給的不一樣。五險的企業繳費比例，大概是員工工資的30%左右，一金的企業繳費比例，大概是員工工資的11%。每個企業的繳費基數，以及五險一金的繳費比例，大家最好找貴司的人力資要一份具體的。

　　3)吃飯、住宿、班車費用

　　有的企業，給員工考慮的比較周全，比如，有工作餐或者餐補、提供住宿場所或者住宿補貼、有企業班車或者交通補貼，這三項數據，如果是企業直接提供服務的，可以找行政部的人員拿，如果是單純的補貼，人力資部門應該會有，因為不同的崗位，可能補貼也不太一樣。

　　4)其他福利費

　　這個其他福利，比如，過節費，公司給員工發放的現金福利或者是禮品，通常前一年年底會有預算，可以基于預算拿到這部分的人均費用。夏季的防暑降溫費，這個可以直接找人力資拿到。

　　年度體檢和年度旅游，這兩項費用可以直接找行政要。年度外部培訓，通常是對中高層人員的，這個數據在人力資。

　　5)年終獎金

　　很多企業，會多發1個月的工資，作為員工的年終獎金。當然，也有的，按照年度的經營效益，不同的崗位，發的標準也不同。如果是后者，就要單獨找人力資的人拿數據了。

　　有了上面的人工成本數據，乘以，每個崗位的人員數量，就可以計算出來人工成本每月的費用了。

　　以上，就是我對整個倉儲業務成本構成的拆解。

　　對于目前不掙錢的業務，倉庫的商務人員可以試著去對照一下，是否在報價中遺漏掉了其中的一些費用。

　　希望今天的分享，能夠對倉儲物流企業，有所啟發!